arhivatorrrrr
Заинтересовавшийся
Какое подойдет?
Поясняю: планирую у вас ближайшее время делать замену цепи, замену масла в ДВС и за одно в муфте.
Последнее редактирование:
"VAG-Service"-ремонт и техническое обслуживание VW.
- Автор темы vag-s
- Дата начала
Какое подойдет?
Поясняю: планирую у вас ближайшее время делать замену цепи, замену масла в ДВС и за одно в муфте.
В теме про замену масла в Халдексе всем подходит масло "[FONT="]G055175A2 Масло для муфты[/FONT][FONT="] = [/FONT][FONT="]31325136 ( VOLVO)"[/FONT], а тут не подошло.
странно...
странно...
kitekat
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Мар 2010
- Сообщения
- 31
- Благодарности
- 8
Спасибо за ответ. И все таки уточните:
Сколько стоят у вас свечи на 2.0 tsi?
Диагностику цепи ГРМ вы делаете только по компьютеру или натяжитель визуально тоже осматриваете?
Спасибо
vag-s
Партнёр клуба
Добрый день,данное масло для предыдущего поколения муфты Халдекс,в вашем используется другое.Для точного определения укажите vin код авто.
Добавлено через 11 минут
Добрый день,
Замена свечей - 500р.
Стоимость свечей -2850р. Комплект NGK.
Диагностику цепи ГРМ через диагностическое окно визуально.
Последнее редактирование:
arhivatorrrrr
Заинтересовавшийся
XW8ZZZ5NZBG102179
vag-s
Партнёр клуба
3310руб./1л./нового образца.
vag-s
Партнёр клуба
Здравствуйте,
стоимость работ:
1.замена масла в ДВС с м/фильтром-600руб.
2.замена воздушного фильтра-400руб.
3.замена салонного фильтра-400руб.
4.замена ГРМ -6т.руб.
vag-s
Партнёр клуба
замена топливного фильтра-600руб.
замена ГРМ с помпой-6т.руб.
arhivatorrrrr
Заинтересовавшийся
Подскажите вы оплату картами принимаете?
vag-s
Партнёр клуба
Оплата банковскими картами производится в техцентре на ул. Талалихина д.41, стр.2.
toster
Участник
?????
vag-s
Партнёр клуба
vag-s
Партнёр клуба
Здравствуйте,
автомагнитолы не ремонтируем.
vag-s,Добрый день. Хочу сказать Большое спасибо после вчерашнего посещения вашего сервиса впервые, а именно за профессионализм при замене опорных подшипников Виктором и небольшой экскурс по теории при разговоре с мастером-премщиком Антоном.Когда пришлось срезать провернувшуюся-прикепевшую гайку сверху на левой стойке, то никто не стал бегать и говорить "едьте"- ищите-покупайте, т.к. и по телефону при записи к вам заранее предупредили, что в запасе у вас они есть при таких случаях и не навязывали сход-развал,т.к. сразу сказали не надо, в отличие как пытались в других сервисах при обзвоне до вас, да еще и цена на данные работы там была дороже даже без учета вашей скидки на первое посещение).
Количество клиентов к вам в зале ожидания и машин в рем.зоне лично для меня подтверждает, что не просто к вам люди едут и ценят.
Если можно также небольшая критика с точки зрения обывателя и теоретика какие мы тут в основной массе, а вы практики и профи: выявили вчера растяжение цепи на 5 зубьев. менять или нет точного прям ответа не получил, как и навязывания данных работ вами и запугивания (потом уже понял про историю о Q5), но блин, когда есть TPI , что при старом натяжителе допускается не более 4 зубьев, а на новом не более 6 зубьев и надо отправлять на замену мне не указали- узнал только здесь на форуме.
Также не указали на запотевшую раздатку ,кот. визуально была видна ,а слесарю она впритык при осмотре натяжителя.Может не критично, но дотошные владельцы ж есть ))
Ребят, сколько будет стоить у вас работа + оригинал. зап.части с учетом скидки на замену цепи авто 2009г согласно списка (на ваше усмотрение может что-то не стоит брать в расчет):
Замена цепи ГРМ для двигателей CAWA и CAWB (на все года выпуска).
Обязательно -
06K 109 158 AD - цепь ГРМ
06K 109 467 K - натяжитель цепи ГРМ
WHT 001760 - болт коленвала
06L 103 085 B - сальник коленвала
D 174003A2 - герметик (D 174003M2)
Желательно -
06H 103 081 E - сетка обратного клапана (ее часто выдавливает после первой зимы, менять на свое усмотрение).
06H 109 469 T - планка успокоителя (верхняя) До - 01.07.2013
06K 109 469 N - планка успокоителя (верхняя) С - 01.07.2013
06H 109 469 AP - планка успокоителя (правая) До - 01.07.2013
06K 109 469 M - планка успокоителя (правая) С - 01.07.2013
06H 109 509 Q - планка успокоителя (левая)
06H103483C - прокладка верхней крышки цепи грм
06H103483D - прокладка датчика регулировки фаз
N91000101 - уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз
WHT003463 - уплотнительное кольцо направляющей масляного щупа
По желанию-
N91096701 - винт крепления выпускного распредвала к опорному кронштейну
N91096702 - винт крепления нижней крышки цепи грм 15 шт. до 12.11 (с 12.11 - 8 шт.)
N91130301 - Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок)
N91130401- Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок)
N 105 540 05 - Болт крепежный натяжителя - 2 шт.
06K 109 210 AE (06K 109 210 AF новая ревизия 14-15 г) - нижняя крышка цепи грм на 8 болтов с 12 гв (если покупать ее, тогда сальник коленвала 06L103085B не заказывать, т.к он туда входит).
06H109210AG (Q) - нижняя крышка цепи грм до 12.11 на 15 крепежных болтов.
Заранее благодарю за ответ и не обижайтесь на мою небольшую критику как владельца авто
Количество клиентов к вам в зале ожидания и машин в рем.зоне лично для меня подтверждает, что не просто к вам люди едут и ценят.
Если можно также небольшая критика с точки зрения обывателя и теоретика какие мы тут в основной массе, а вы практики и профи: выявили вчера растяжение цепи на 5 зубьев. менять или нет точного прям ответа не получил, как и навязывания данных работ вами и запугивания (потом уже понял про историю о Q5), но блин, когда есть TPI , что при старом натяжителе допускается не более 4 зубьев, а на новом не более 6 зубьев и надо отправлять на замену мне не указали- узнал только здесь на форуме.
Также не указали на запотевшую раздатку ,кот. визуально была видна ,а слесарю она впритык при осмотре натяжителя.Может не критично, но дотошные владельцы ж есть ))
Ребят, сколько будет стоить у вас работа + оригинал. зап.части с учетом скидки на замену цепи авто 2009г согласно списка (на ваше усмотрение может что-то не стоит брать в расчет):
Замена цепи ГРМ для двигателей CAWA и CAWB (на все года выпуска).
Обязательно -
06K 109 158 AD - цепь ГРМ
06K 109 467 K - натяжитель цепи ГРМ
WHT 001760 - болт коленвала
06L 103 085 B - сальник коленвала
D 174003A2 - герметик (D 174003M2)
Желательно -
06H 103 081 E - сетка обратного клапана (ее часто выдавливает после первой зимы, менять на свое усмотрение).
06H 109 469 T - планка успокоителя (верхняя) До - 01.07.2013
06K 109 469 N - планка успокоителя (верхняя) С - 01.07.2013
06H 109 469 AP - планка успокоителя (правая) До - 01.07.2013
06K 109 469 M - планка успокоителя (правая) С - 01.07.2013
06H 109 509 Q - планка успокоителя (левая)
06H103483C - прокладка верхней крышки цепи грм
06H103483D - прокладка датчика регулировки фаз
N91000101 - уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз
WHT003463 - уплотнительное кольцо направляющей масляного щупа
По желанию-
N91096701 - винт крепления выпускного распредвала к опорному кронштейну
N91096702 - винт крепления нижней крышки цепи грм 15 шт. до 12.11 (с 12.11 - 8 шт.)
N91130301 - Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок)
N91130401- Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок)
N 105 540 05 - Болт крепежный натяжителя - 2 шт.
06K 109 210 AE (06K 109 210 AF новая ревизия 14-15 г) - нижняя крышка цепи грм на 8 болтов с 12 гв (если покупать ее, тогда сальник коленвала 06L103085B не заказывать, т.к он туда входит).
06H109210AG (Q) - нижняя крышка цепи грм до 12.11 на 15 крепежных болтов.
Заранее благодарю за ответ и не обижайтесь на мою небольшую критику как владельца авто
Последнее редактирование:
vag-s
Партнёр клуба
Добрый день. Спасибо за отзыв.
Стоимость замены комплекта цепи ГРМ 10000 рублей
Обязательно -
06K 109 158 AD - цепь ГРМ 6050р.
06K 109 467 K - натяжитель цепи ГРМ 3200р
WHT 001760 - болт коленвала 270р
06L 103 085 B - сальник коленвала 630р
D 174003A2 - герметик (D 174003M2) 1650р
Желательно -
06H 103 081 E - сетка обратного клапана (ее часто выдавливает после первой зимы, менять на свое усмотрение). 600р
06H 109 469 T - планка успокоителя (верхняя) До - 01.07.2013 600р
06K 109 469 N - планка успокоителя (верхняя) С - 01.07.2013 600р
06H 109 469 AP - планка успокоителя (правая) До - 01.07.2013 650р
06K 109 469 M - планка успокоителя (правая) С - 01.07.2013 650р
06H 109 509 Q - планка успокоителя (левая) 1050р
06H103483C - прокладка верхней крышки цепи грм 1500р
06H103483D - прокладка датчика регулировки фаз 850р
N91000101 - уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз 120р
WHT003463 - уплотнительное кольцо направляющей масляного щупа 180р
По желанию-
N91096701 - винт крепления выпускного распредвала к опорному кронштейну 20р шт
N91096702 - винт крепления нижней крышки цепи грм 15 шт. до 12.11 (с 12.11 - 8 шт.) 20р шт
N91130301 - Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок) 70р шт
N91130401- Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок) 45р шт
N 105 540 05 - Болт крепежный натяжителя - 2 шт. 90р шт
06K 109 210 AE (06K 109 210 AF новая ревизия 14-15 г) - нижняя крышка цепи грм на 8 болтов с 12 гв (если покупать ее, тогда сальник коленвала 06L103085B не заказывать, т.к он туда входит). 6600р
06H109210AG (Q) - нижняя крышка цепи грм до 12.11 на 15 крепежных болтов. 6600р
Стоимость замены комплекта цепи ГРМ 10000 рублей
Обязательно -
06K 109 158 AD - цепь ГРМ 6050р.
06K 109 467 K - натяжитель цепи ГРМ 3200р
WHT 001760 - болт коленвала 270р
06L 103 085 B - сальник коленвала 630р
D 174003A2 - герметик (D 174003M2) 1650р
Желательно -
06H 103 081 E - сетка обратного клапана (ее часто выдавливает после первой зимы, менять на свое усмотрение). 600р
06H 109 469 T - планка успокоителя (верхняя) До - 01.07.2013 600р
06K 109 469 N - планка успокоителя (верхняя) С - 01.07.2013 600р
06H 109 469 AP - планка успокоителя (правая) До - 01.07.2013 650р
06K 109 469 M - планка успокоителя (правая) С - 01.07.2013 650р
06H 109 509 Q - планка успокоителя (левая) 1050р
06H103483C - прокладка верхней крышки цепи грм 1500р
06H103483D - прокладка датчика регулировки фаз 850р
N91000101 - уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз 120р
WHT003463 - уплотнительное кольцо направляющей масляного щупа 180р
По желанию-
N91096701 - винт крепления выпускного распредвала к опорному кронштейну 20р шт
N91096702 - винт крепления нижней крышки цепи грм 15 шт. до 12.11 (с 12.11 - 8 шт.) 20р шт
N91130301 - Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок) 70р шт
N91130401- Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник - 2 шт. (На планки успок) 45р шт
N 105 540 05 - Болт крепежный натяжителя - 2 шт. 90р шт
06K 109 210 AE (06K 109 210 AF новая ревизия 14-15 г) - нижняя крышка цепи грм на 8 болтов с 12 гв (если покупать ее, тогда сальник коленвала 06L103085B не заказывать, т.к он туда входит). 6600р
06H109210AG (Q) - нижняя крышка цепи грм до 12.11 на 15 крепежных болтов. 6600р
vag-s, Спасибо, что позвонили уточнить и обсудить, что я написал выше и по работе с цепью.
Согласен публично, что это рабочие моменты, которые я озвучил, как человек, не часто обращающийся для ремонта и бросившиеся в глаза по-мелочи.
Склоняюсь прибыть к вам на замену цепи в ближайшее время. Сколько по времени занимает процедура? прикидываю 4-5 часов, а то от вас неудобно выбираться и добираться без авто по скотопрогонной.
Хотел еще уточнить: масло в двигателе+ фильтр надо будет менять после работ по замене цепи или могу например пару месяцев после этой процедуры поездить на уже залитом ( с мая 2015 и пробежавшем около 5-6 тыс. км) и поменять после приработки цепи в апреле-мае 2016 планово?
Вроде советуют менять сразу ну или максимум через 50-100 км, чтоб промыть имеющимся попользованным маслом основную грязь после смены цепи.
Согласен публично, что это рабочие моменты, которые я озвучил, как человек, не часто обращающийся для ремонта и бросившиеся в глаза по-мелочи.
Склоняюсь прибыть к вам на замену цепи в ближайшее время. Сколько по времени занимает процедура? прикидываю 4-5 часов, а то от вас неудобно выбираться и добираться без авто по скотопрогонной.
Хотел еще уточнить: масло в двигателе+ фильтр надо будет менять после работ по замене цепи или могу например пару месяцев после этой процедуры поездить на уже залитом ( с мая 2015 и пробежавшем около 5-6 тыс. км) и поменять после приработки цепи в апреле-мае 2016 планово?
Вроде советуют менять сразу ну или максимум через 50-100 км, чтоб промыть имеющимся попользованным маслом основную грязь после смены цепи.
Последнее редактирование: