"VAG-Service"-ремонт и техническое обслуживание VW.

[vag-s]

Добрый вечер. У жены WV polo4 (9n3) , после двух недельного простоя выдает INSP и значок гаечного ключа, что это может быть?

Здравствуйте,
INSP-инспекция,т.е.необходимость технического осмотра в автосервисе.
Это запрограмированный в бортовом компьютере интервал сервисного обслуживания вашего автомобиля, цикличность появления этого предупреждения 1 раз в 15т.км. пробега.

 

[Vannmo]

Спасибо, а как ее обнулить?

 

[vag-s]

Спасибо, а как ее обнулить?

год выпуска авто?

 

[Vannmo]

2006г

 

[grey71]

Здравствуйте,
обычно передний стабилизатор меняют в сборе.
Если Вы привезёте с собой втулки, то стоимость работ по замене втулок переднего стабилизатора составит-2500руб.+ сход/развал-1800руб.

знать бы их номера... ходят слухи что от опеля подходят... но это только слухи

 

[vag-s]

знать бы их номера... ходят слухи что от опеля подходят... но это только слухи

номера Вы можете посмотреть в программе ETKA
Запчасти на VW ставить от других марок автомобилей-не хорошо.

Добавлено через 6 минут

2006г

1. При выключенном зажигании нажимаем 0.0/SET
2. Включаем зажигание (заводим машину) при нажатом 0.0/SET
3. Отпускаем 0.0/SET и нажимаем на рядом стояющую (слева кнопку).
4. Удерживаем приблизительно 20 сек. Отпускаем. Выключаем зажигание.
5. До следующего интервала 15т.км. предупреждение высвечиваться не будет.

 

[grey71]

номера Вы можете посмотреть в программе ETKA
Запчасти на VW ставить от других марок автомобилей-не хорошо.

а то я не смотрел
Стаб только в сборе. Ремкомплектов на него нет.

Нехорошо делать "улучшенный" неразборный стабилизатор который якобы проездит тучу тысяч километров.
Маркетологи натягивают нас, мы отбиваемся

 

[vag-s]

а то я не смотрел
Стаб только в сборе. Ремкомплектов на него нет.

Нехорошо делать "улучшенный" неразборный стабилизатор который якобы проездит тучу тысяч километров.
Маркетологи натягивают нас, мы отбиваемся

тогда вариант №1 -ставьте в сборе.

 

[Mihalych]

Тоже побывал в Vag-Service и решил написать свой отзыв. Был у них 05.01.2014.
Менялась цепь ГРМ со всей требухой (превентивно на цепь нового образца), попутно решил заменить масло в АКПП, и мастер подтвердил, что 60 тыс. км - самое время. Пожаловался на "разговорчивость подвески", попросил махнуть сайлент-блоки передней подвески и/или стойки стаба.

Тут писали, что расположение сервиса странное. Нет оно не странное, я бы его охарактеризовал как удобное. Удобный подъезд, сервис прямо у трешки, т.е. доступен большинству клиентов (обычно неофициалы ютятся по области). Прямо у сервиса спуск в метро. Что еще надо?
Ремзона полна машин - лучший показатель популярности сервиса.
По уровню общения с клиентом очень близко к официалам, если не лучше - четко, понятно, вежливо. Причем на позитиве все, начиная от ребят, оформляющих бумаги, и заканчивая механиком, который будет непосредственно крутить гайки.
ПОнравилось абсолютное отсутствие разводилова, причем доведенное до абсурда в моем понимании. Т.е. если клиент не заказал мойку машины, то мыть ее насильно не будут. Я забыл уточнить этот момент (привык, что обычно это - обязон), в итоге мастер был вынужден работать на грязном автомобиле. А ведь на чистом работать приятнее. Попросил заменить сайленты - позвонили, сообщили, что они исправны. Стучат же, говорю, ответили, что еще посмотрят на загруженном автомобиле. Перезванивает мастер и говорит: сайлент-блоки исправны, а заменой исправных деталей на исправные мы вроде как не занимаемся... Удивлен. Обычно сервисы не заморачиваются такими вещами, тупо меняют и все - и работа и продажа детали. А тут нет, все проверили и денег не взяли.

Все дополнительные замены и работы в процессе ремонта оговариваются с клиентом: нашли мертвый натяжитель ремня - позвонили, обсудили, причем сразу назвали конечный ценник (тоже удивило), только после согласия клиент - заменили. Приятно.

По качеству работ - вроде все хорошо, машина уже после замены прошла пару тысяч км., ничего нигде не отвалилось. Мотор после замены цепи стал работать чище, коробка после замены масла стала работать мягче. Все хорошо.

Резюмирую: сервис оставил у меня самое приятное впечатление. Рекомендую.

 

[vag-s]

Тоже побывал в Vag-Service и решил написать свой отзыв. Был у них 05.01.2014.
Менялась цепь ГРМ со всей требухой (превентивно на цепь нового образца), попутно решил заменить масло в АКПП, и мастер подтвердил, что 60 тыс. км - самое время. Пожаловался на "разговорчивость подвески", попросил махнуть сайлент-блоки передней подвески и/или стойки стаба.

Тут писали, что расположение сервиса странное. Нет оно не странное, я бы его охарактеризовал как удобное. Удобный подъезд, сервис прямо у трешки, т.е. доступен большинству клиентов (обычно неофициалы ютятся по области). Прямо у сервиса спуск в метро. Что еще надо?
Ремзона полна машин - лучший показатель популярности сервиса.
По уровню общения с клиентом очень близко к официалам, если не лучше - четко, понятно, вежливо. Причем на позитиве все, начиная от ребят, оформляющих бумаги, и заканчивая механиком, который будет непосредственно крутить гайки.
ПОнравилось абсолютное отсутствие разводилова, причем доведенное до абсурда в моем понимании. Т.е. если клиент не заказал мойку машины, то мыть ее насильно не будут. Я забыл уточнить этот момент (привык, что обычно это - обязон), в итоге мастер был вынужден работать на грязном автомобиле. А ведь на чистом работать приятнее. Попросил заменить сайленты - позвонили, сообщили, что они исправны. Стучат же, говорю, ответили, что еще посмотрят на загруженном автомобиле. Перезванивает мастер и говорит: сайлент-блоки исправны, а заменой исправных деталей на исправные мы вроде как не занимаемся... Удивлен. Обычно сервисы не заморачиваются такими вещами, тупо меняют и все - и работа и продажа детали. А тут нет, все проверили и денег не взяли.

Все дополнительные замены и работы в процессе ремонта оговариваются с клиентом: нашли мертвый натяжитель ремня - позвонили, обсудили, причем сразу назвали конечный ценник (тоже удивило), только после согласия клиент - заменили. Приятно.

По качеству работ - вроде все хорошо, машина уже после замены прошла пару тысяч км., ничего нигде не отвалилось. Мотор после замены цепи стал работать чище, коробка после замены масла стала работать мягче. Все хорошо.

Резюмирую: сервис оставил у меня самое приятное впечатление. Рекомендую.

Здравствуйте,
спасибо Вам большое за отзыв о нас и нашей работе-нам действительно очень приятно, что обслуживание у нас Вам понравилось.
Всегда готовы помочь с решением вопросов по обслуживанию автомобиля.

 

[grindewald]

Пожалуйста, начните менять фильтр в HALDEX, и тогда вообще цены Вам не будет

 

[vag-s]

Пожалуйста, начните менять фильтр в HALDEX, и тогда вообще цены Вам не будет

Все работы мы выполняем с гарантией. На данный вид работ гарантий дать не можем.

 

[grindewald]

В чем трудность?

 

[Vannmo]

1. При выключенном зажигании нажимаем 0.0/SET
2. Включаем зажигание (заводим машину) при нажатом 0.0/SET
3. Отпускаем 0.0/SET и нажимаем на рядом стояющую (слева кнопку).
4. Удерживаем приблизительно 20 сек. Отпускаем. Выключаем зажигание.
5. До следующего интервала 15т.км. предупреждение высвечиваться не будет.

Большое спасибо за консультацию, сбросил напоминание

 

[vag-s]

Большое спасибо за консультацию, сбросил напоминание

Пожалуйста, только не забудьте сделать тех.обслуживание вашего автомобиля.

 

[Dart]

Обслуживаюсь у вас периодически. Скоро на подходе ТО5(75000км) 2.0TSI и снова к вам собираюсь.
Соорентируйте по стоимости ТО пожалуйста.
Еще есть несколько вопросов:

1) ни разу не менял фильтр топливный(погружной с бензонасосом) за 75тыс пробега- есть рекомендации по замене и на каком пробеге(по вашему опыту)? Официалы вообще говорят- не надо менять.

2)Какие масла ДВС кроме кастрола(не нравится оно мне) можете предложить из наличия?Обычно к вам с Мотюлем смецифик приезжаю,но сталкиваюсь постоянно со сложностью покупать литруху на долив.

3)Можно ли у вас сделать сухую(пеной какой то делают у диллера) мойку подкапотного?

4)В стоимость работ по замене колодок входит смазка направляющих суппортов?

5)Обработку\протяжку замков дверей делаете при ТО?

Заранее благодарен за ответы.

Добавлено через 2 часа 58 минут
И еще вопросик:
Масло Халдрекса к этому пробегу\времени(74т км\3 года) менять надо?Ни разу не менял.

 

[vag-s]

Обслуживаюсь у вас периодически. Скоро на подходе ТО5(75000км) 2.0TSI и снова к вам собираюсь.
Соорентируйте по стоимости ТО пожалуйста.
Еще есть несколько вопросов:

1) ни разу не менял фильтр топливный(погружной с бензонасосом) за 75тыс пробега- есть рекомендации по замене и на каком пробеге(по вашему опыту)? Официалы вообще говорят- не надо менять.

2)Какие масла ДВС кроме кастрола(не нравится оно мне) можете предложить из наличия?Обычно к вам с Мотюлем смецифик приезжаю,но сталкиваюсь постоянно со сложностью покупать литруху на долив.

3)Можно ли у вас сделать сухую(пеной какой то делают у диллера) мойку подкапотного?

4)В стоимость работ по замене колодок входит смазка направляющих суппортов?

5)Обработку\протяжку замков дверей делаете при ТО?

Заранее благодарен за ответы.

Добавлено через 2 часа 58 минут
И еще вопросик:
Масло Халдекса к этому пробегу\времени(74т км\3 года) менять надо?Ни разу не менял.

Здравствуйте,
стоимость работ:
1.замена масла в ДВС с м/фильтром-400руб.
2.замена воздушного фильтра-300руб.
3.замена салонного фильтра-300руб.
4.замена топливного фильтра-1500руб.(1 раз в 60т.км.)
5.диагностика подвески и состояния торм. дисков и колодок-бесплатно
6.замена тормозной жидкости-1т.руб.(1 раз в 3года или каждые 60т.км.)
-Масло в ДВС рекомендуем заливать Mobil ESP Formula -2450руб./4л., также Motul Specific.
-Для успешного решения проблемы с покупкой 1л. масла приобретите дополнительно одну 5л канистру.
-Сухую мойку подкапотного пространства не делаем.
-Если потребуется замена торм. колодок -направляющие обработаем смазкой.
-В ТО протяжка креплений замков не входит.
-Масло в Халдексе меняется 1 раз в 60т.км.

 

[shvorts]

Добрый вечер. Хотел бы подъехать к вам поменять масло в ДВС, завтра будет возможность?

 

[SnaP]

Сколько у вас будут стоить работы по ТО-45000?

 

[vag-s]

Добрый вечер. Хотел бы подъехать к вам поменять масло в ДВС, завтра будет возможность?

Здравствуйте,
Вы записаны в четверг 23.01.14. к 10:00.
Ждём.

Добавлено через 2 минуты

Сколько у вас будут стоить работы по ТО-45000?

Здравствуйте,
стоимость работ:
1.замена масла в ДВС с м/фильтром-400руб.
2.замена воздушного фильтра-300руб.
3.замена салонного фильтра-300руб.
4.замена свечей зажигания-500руб.
5.диагностика подвески и состояния торм.колодок-бесплатно.Замена передних торм. колодок-600руб.