Volvo xc 70, обсуждаем плюсы и минусы

[zaay]

Уже неделю являюсь владельцем ХС70 D4 181 лс, Тигуан также остался в семье. Что говорить - автомобили совершенно разные. Тигуан - это компактность, жесткая подвеска и управляемость, горячий нрав и жор бензина с масло жором, добротный, но простоватый салон с множеством полезных емкостей, ну и скромный размер багажника. Вольво - это автомобиль с высоким уровнем комфорта, тяговитым мотором, но не для гонок, низким уровнем потребления дизтоплива, с вытекающими последствиями его применения в зимний период, мягкой подвеской и плавной рулежкой, на нем нельзя ехать также как на Тиге, отличными сиденьями, где реально отдыхаешь, отличной эргономикой, и кучей электронных "плюшек", которые делают время нахождения в автомобиле комфортным, безопасным и приятным, ну и конечно же размер багажника, позволяющий вместить в него в 1,5-2 раза больше багажа, чем в Тигу. Габариты Вольво также дают о себе знать после Тиги, приходится привыкать к длинному кузову.
А итог такой - нравятся оба автомобиля...)

 

[qazar]

Уже неделю являюсь владельцем ХС70 D4 181 лс, Тигуан также остался в семье

что б я так жил.

 

[VolfWagen]

zaay, поздравляю с отличным выбором
ХоСе 70 отличный агрегат с правильным мотором!!!
Салон сказка, качество материалов и исполнение - на высоте.
Для меня пока дороговат и испугало быстрое падение в цене. 800 000 руб. в среднем за три года. Для меня это неприемлемо много.
Вводит в задумчивость платформа от форд мондео предыдущего поколения. Т.к. S80 сделана на ней, а в свою очередь ХоСе70 сделана из восьмидесятки......
Что там вольводрайверы о ней говорят?