Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[indra]

Всем привет.
Взял норвежский тиг 2015 tdi2.0 BlueMotion
Может у кого есть мануал на английском? А то с норвежским тяжко )
И вопросы.
Не пойму про сервисный интервал у этой модификации, выглядит, будто он штатно 30к или 2 года.

 

[ИгорВК]

Всем привет.
Взял норвежский тиг 2015 tdi2.0 BlueMotion
Может у кого есть мануал на английском? А то с норвежским тяжко )
И вопросы.
Не пойму про сервисный интервал у этой модификации, выглядит, будто он штатно 30к или 2 года.

Думаю что с таким возрастом интервалы нужно определить по конкретным узлам/жидкостям индивидуально и следовать им.

 

[alex1263600]

Всем привет.
Взял норвежский тиг 2015 tdi2.0 BlueMotion
Может у кого есть мануал на английском? А то с норвежским тяжко )
И вопросы.
Не пойму про сервисный интервал у этой модификации, выглядит, будто он штатно 30к или 2 года.

Это штатно для Европы. У нас 15 000 или раз в год, что вперёд наступит.
Масла, допуск 507.00 для Европы, но и у нас на желательно на цикле 15 000. Если авто с сажевым фильтром то однозначно 507.00.
Ну а если однозначно 15 000 и 505.01 заводом не возбраняется.
Но лучше конечно оригинальный мануал покурить, и обозначение двигателя. Оно дизелей в России около четырёх было. А какие в Норвегии, кто ж их знает.

 

[Miha-M]

Оно дизелей в России около четырёх было

Это откуда целых 4? Официально только один продавался.

 

[Arkady]

Это откуда целых 4? Официально только один продавался.

два так точно на первом поколении CBAB и CLJA

 

[Miha-M]

два так точно на первом поколении CBAB и CLJA

Оба 2.0 и оба 140, ну допустим, а еще два?)

 

[alex1263600]

Оба 2.0 и оба 140, ну допустим, а еще два?)

Посмотрел в мануале, их даже шесть:

 

[Miha-M]

Посмотрел в мануале, их даже шесть:
Посмотреть вложение 142721

Посмотрел в мануале, их даже шесть:
Посмотреть вложение 142721

Посмотреть вложение 142723

При чем тут какой то мануал? Ты говорил про РФ, ни с мкпп ни с dsg у нас не продавались.

 

[alex1263600]

При чем тут какой то мануал? Ты говорил про РФ, ни с мкпп ни с dsg у нас не продавались.

Ничего личного, это скрин инструкции на русском языке где-то на 11-12 годы.
Вы можете выложить документ на то, какие у нас дизельные Тигуаны продавались.

 

[Miha-M]

Ничего личного, это скрин инструкции на русском языке где-то на 11-12 годы.
Вы можете выложить документ на то, какие у нас дизельные Тигуаны продавались.

А где в инструкции cbab?
Если бы они у нас продавались то и в продаже на том же авито были, а их единицы, ввезенные из других стран.

 

[alex1263600]

А где в инструкции cbab?
Если бы они у нас продавались то и в продаже на том же авито были, а их единицы, ввезенные из других стран.

Авито не документ.
Документ в студию.

 

[Miha-M]

Авито не документ.
Документ в студию.

А ты прям документ представил не было у нас дизелей с мкпп и дсг хоть ты какую инструкцию не выкладывай.

 

[Foland11]

На дизельный Тигуан 1G ставилось три мотора - CLJA, CBAB, CFFB. Последний вроде не для российского рынка, а европейского и официально для России не комплектовался. Предполагаю, что другие (нам неизвестные) буквенные коды дизельного ДВС для Тигуана, применялись для других стран. Для России только CLJA и CBAB.

 

[alex1263600]

На дизельный Тигуан 1G ставилось три мотора - CLJA, CBAB, CFFB. Последний вроде не для российского рынка, а европейского и официально для России не комплектовался. Предполагаю, что другие (нам неизвестные) буквенные коды дизельного ДВС для Тигуана, применялись для других стран. Для России только CLJA и CBAB.

Перед сменой поколений 15-16 года в прайсах у дилеров были с ДСГ. Я так понимаю, что это CFFB. Но как шли продажи не знаю.

 

[NIK-OL]

Всем привет!
Недавно приобрел данный авто. 1.4 tsi (122) механика. Выпуск сентябрь 2016г. Пробег 58тыс.км
От предыдущего хозяина такая инфа:
- Замена свечей на иридиевые 32500км. Тогда же замена "Опорный кронштейн рычага Passat/Tiguan 3C0199231E (К нему идет - Сайлентблок переднего рычага подвески, задний)"
- Масло лил лукойл 5w40
- Стоит Pandora с автозапуском.

Подскажите, на что обратить внимание? Что перепроверить? Что заменить или ревизию сделать? Может, на масло другое перейти?

 

[Alex_T65]

NIK-OL,
Странный вопрос, не правда ли!?
Вы ничего не указали, даже слова, о прохождения ТО прежним владельцем!
Какие тут могут быть подсказки!?
Только одна! СМОТРЕТЬ ВСЕ!

 

[NIK-OL]

Вы ничего не указали, даже слова, о прохождения ТО прежним владельцем!

Подразумевалось, что все ТО были по регламенту.
Сканы работ у меня есть.

 

[Alex_T65]

NIK-OL, ну вот и надо было и с этого начинать.
Опять же, если у Вас на руках есть все заказ-наряды с описанием проведенных работ, вот Вы и оцените для себя, что было сделано, как минимум на двух последних ТО и что было заменено....

Но! В любом случае!!!! Опять же, никому не навязываю, но так сложилось оптимально, что, после приобретения авто с пробегом, лично я, меняю все технические жидкости с сопутствующими расходниками, не смотря на то, что Вам наговорил или сообщил прежний владелец авто!
Тем более, что пробег авто уже в районе 60 000 км.

 

[Масян]

NIK-OL, заехать на нормальное сто для диагностики и все проверить.
Ну и все жижи на замену, фильтра, ремни, свечи как уже сказали

 

[/Sergeant/]

Всем привет!
Недавно приобрел данный авто. 1.4 tsi (122) механика. Выпуск сентябрь 2016г. Пробег 58тыс.км
От предыдущего хозяина такая инфа:
- Замена свечей на иридиевые 32500км. Тогда же замена "Опорный кронштейн рычага Passat/Tiguan 3C0199231E (К нему идет - Сайлентблок переднего рычага подвески, задний)"
- Масло лил лукойл 5w40
- Стоит Pandora с автозапуском.

Подскажите, на что обратить внимание? Что перепроверить? Что заменить или ревизию сделать? Может, на масло другое перейти?

Поменять масло и фильтры и успокоиться. Какие ремни, когда там цепь ГРМ? За 60 000 км ещё вообще ничего там не успело износиться. Ну масло в коробке кто-то рекомендует поменять на 60, но я менял на 120(в АКПП) и ничего там криминального не было. Антифриз и ТЖ менять? Ну по годам типа пора, но тут уж вопрос религии, в любом случае это не срочно. Тем более для слива антифриза нет крана)) Если в подвеске ничего не гремит, то тоже не париться. Масло в текущих условиях - главное не поддельное.