Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[raser007]

всем добрый вечер, помогите со схемой тормозной системы, как она устроена. у меня тига 12 года, с электроным ручником. как это всё работает и какие устройства стоят, один или два электроматора стоят на каждое колесо?
причина просьбы: утром не смог уехать , так как заднее левое колесо не разблокоровалось, пробовал кипяточком полить, и подёргать погазовать и поиграть АВТОХОЛДОМ, ничего не помогло.
может поняв систему как устроенно , пойму в чём причина. ну или совет дайте, кто сталкивался с этим.
Заранее благодарю за помощь

Читал уже где-то,климануло у камрада....Ключик на 10 и снятие клемы ему помогло....:az:

 

[Drakstar]

Может кто-нибудь в курсе, про кабели-адаптеры MDI USB.
Есть у ВАГа 4 варианта кабелей USB:
Skoda - AZO 800 002
VW - 000 051 446 B
VW - 5N0 035 558
Audi - 4F0 051 510 Q

Они все между собой взаимозаменяемые?

Добавлено через 1 час 54 минуты

У нас, насколько мне известно, турбина с изменяемой геометрией.

Я в этом очень сомневаюсь.

 

[Rom972]

Для трактористов и не только: http://wiki.vag.cc/images/6/6b/403_Двигатель_TDI_2,0_л_CR.pdf

 

[blue_dolphin]

по турбине.
меня тоже добивал вопрос про 2-3 минуты работы движка нахолостую после езды.
Надо или нет? то что я читал про неё - после езды, с той части, которая стоит на выхлопных газах надо снять лишнее тепло, чтобы её не повело и не коксовалось стоячее масло в подшипнике. (Разрешаю кидаться помидорами)
Хоть и не про Тиги, но вчера появилась хоть какая-то инфа по длительной эксплуатации подобных турбинок. Под присмотром у меня были две Ети 1,2, тоже твинчарджер как и Тиги 1,4-150. Оба водятла-аккуратисты и юзали машинки аккуратно, но...
первая Етя за 5 лет прошла 110к и турбине хоть бы хны, вторая за 2 года - 25к и турбина застучала, несильно так, ездить можно, но владельцу и ОД и гаражники сказали "мужик, готовь бабосы на новую турбину".
Первый владелец с самой покупки фанатично ждал в конце каждой поездки 2-3 минуты и над ним уже прикалывались все родственники - "харе тупить", второй лично со мной сцепился в перепалку что держать движок на хх в конце поездки "дебилизм", и он это специально не делал, т.к. в салоне при покупке ему менеджер сказал что подшипник в турбине керамический и "проблема охлаждения решена и ничо с ним не будет". У первой Ети были длинные пробеги - чувак жил за городом и разовых пробегов менее 25 км не было, часто ездил по России на 1000-2000 км, жарил по трассе. Второй - елозил исключительно по городу с небольшими пробегами, т.е. турбина ещё даже не успевала и прогреться.

Что это? То ли совпадение, то ли действительно так, не знаю, но обе машинки реальный пример.

 

[Shmikl]

blue_dolphin, у нас в конторе были дизельные турбированные 1,8 Фокусы и бензиновые 1,4 Гольфы, все отходили положенные по регламенту 200 тысяч км, ни у одного (около 40 машин) турбина не менялась. Как Вы думаете, заморачивались ли мы с работой на хх на служебных машинах? Учитывая, что у нас потеря времени может привести к не маленьким штрафам. Да мне даже в голову не придет думать о возможных проблемах транспортного цеха!

 

[Watson]

Камрады, подскажите пожалуйста каталожный номер на клипсу крепления утеплителя на капоте, не могу найти. За ранее благодарен.

 

[Дима_89]

Watson, здесь спроси: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5869

 

[уаз]

по турбине.
меня тоже добивал вопрос про 2-3 минуты работы движка нахолостую после езды.
Надо или нет? то что я читал про неё - после езды, с той части, которая стоит на выхлопных газах надо снять лишнее тепло, чтобы её не повело и не коксовалось стоячее масло в подшипнике.

То что читали правильно, при одном но, если двигатель перед остановкой работал на полную мощность. В природе такое может быть только на трассе во время длинного подъёма или сверхбыстрой езды, когда вы с ходу остановились и заглушили двигатель. В городе такое вряд ли случится. Во первых и езда неспешная, и во вторых пока паркуешься, турбина успевает остыть.

 

[walerka]

Из легковых : Пассат 1.8 Т и Тигуан 2.0 ТДИ, грузовые - все турбо - всегда на всех машинах перед остановкой мотора тарахчу 1-2 минуты, даже если ехал по двору. В итоге (тьфу 3 раза) ни на одной машине с турбиной проблем не было.
Пробеги от 250 000 Пассат и до 1 000 000 грузовые...

 

[motya36]

Товарищи помогите советом, как можно сбросить показания инспекционного сервиса?
После самостоятельной замены масла и фильтров произвел сброс показаний ТО путем манипуляции с зажиманием кнопки сброса суточного пробега и включения зажигания. Но как оказалось таким образом сбрасывается только так называемый Масляный сервис, а на приборке высвечивается также необходимость пройти Инспекционный сервис.
Никак не получается найти как его сбросить. Может кто подскажет? И вообще возможно ли это сделать без шнурка?Сам нашел только что,но не пробовал еще.Вот это действует,кто пробовал?-Включи аварийку, зажми правую кнопку на панели прборов, не отпуская кнопку включи зажигание, на панели загорится надпись /обнулить инспекционный сервис/ нажимаешь да и все. Сервис по замене масла также только без аварийки.

 

[Антиквар]

Все рекомендуют менять масло не раз в год, а хотя бы раз в полгода, ну тысяч так через 7, максимум 10. Подскажите, достаточно поменять масло с фильтром или воздушный фильтр желательно тоже менять с ними вместе?

 

[AndreykA]

Антиквар, достаточно масло и масляный фильтр. Воздушный к ним никакого отношения не имеет. Я, например, меняю воздушный по регламенту раз в 30 тыс. км. Выглядит он после такого пробега вполне прилично для Московско-подмосковного климата и природы, где у меня порядка 95% пробега.
Если у Вас повышенные пыле-грязевые условия, то можно и почаще менять воздушный. Хотя думаю, что Кострома не относится к азиатским песчаным степям и пустыням.

 

[Астрахань]

Не плохо во время смены масла можно воздушный фильтр вродуть сжатым воздухом в направлении противоположном естественной работе.

 

[walerka]

Астрахань, не , лучше не надо... Если только вытрясти. Продувал иногда салонный на грузовике - так вот потом часть пыли пробивается внутрь и вылетает в салон при первом запуске. С воздушным будет тоже самое. Тем более, что чем дольше фильтр работает (в разумных пределах) - тем лучше фильтрует.

 

[Роман08]

Подскажите, пожалуйста, как можно узнать работает ли обогрев форсунок омывателя лобового стекла. При минус 10 уже все замерзает, хотя незамерзайка до минус 30. И, как я помню, он автоматически включается при макс. обдуве лобового? или не только?

 

[SMax]

И, как я помню, он автоматически включается при макс. обдуве лобового? или не только?

Обогрев зеркал включи или заднего стекла

 

[Роман08]

Спасибо, видимо поэтому и замерзли

 

[Lyucifer]

Мощность обогрева жиклеров стеклоомывателей регулируется
автоматически при включении зажигания
в зависимости от температуры окружающей
среды.
(c) руководство по эксплуатации 129-я страница

откуда информация про "обогрев зеркал или заднего стекла" ?

 

[Дима_89]

Роман08,
SMax,в руководстве пишут, что автоматом включается при включении зажигания и соответствующей температуре за бортом

Добавлено через 35 секунд
Lyucifer,во-во, и я о том же

Добавлено через 3 минуты

хотя незамерзайка до минус 30

Тож такую купил, видать в ближайших гаражах разливают. В -20, а может и раньше, перестает быть незамерзайкой

 

[piston]

Кто может, подскажите!!! Как смотреть фото на форуме? Иконки есть, а как их посмотреть непонятно. Судя по переписке - остальные их видят. Зарание Благодарен!!!