все о функции Автохолд

[огурец]

на светофорах мне больше нравится ногу держать на тормозе, чтобы при отпускании машина уже начала движение.

я не настаиваю, но полагаю, что это чисто привычка. Но вашем случае надо сделать три действия - держать тормоз, отпустить тормоз и нажать газ. В случае с АХ - одно - нажать на газ.
Плюс того, что не нужно держать ногу на тормозе - относительная свобода действий. Можно безопасно потянуться на заднее сидение, чтобы что-то достать, не опасаясь, что нога сорвется с тормоза.

 

[mgl]

Постоянно включен. Если бы не отзывы, я бы и не знал, что с ним может быть неудобно

 

[Alex_MS]

Можно безопасно потянуться на заднее сидение, чтобы что-то достать, не опасаясь, что нога сорвется с тормоза.

вот! Это именно те случаи, когда я сознательно включаю АХ. Ещё у меня почему-то именно на правой ноге иногда развязывается шнурок на кроссовках. Чтобы на светофоре перевязать, тоже включаю АХ. Полезная функция.

Добавлено через 1 минуту

я бы и не знал, что с ним может быть неудобно

Я бы сказал немного не так. Без него - удобно. С ним - по-другому.

 

[Олёнка]

я не настаиваю, но полагаю, что это чисто привычка

Так я и не спорю, и никого не уговариваю не пользоваться. Но лично мне с ним постоянно неудобно. Да, иногда включаю в единичных случаях, а потом забываю, что нужно газ нажать чтобы тронуться)))).

 

[Cap]

Всегда думал что автохолд это тормоз. Почему в разделе трансмиссии?

 

[mgl]

а потом забываю, что нужно газ нажать чтобы тронуться)))).

А разве можно по другому трогаться ?

 

[Олёнка]

А разве можно по другому трогаться ?

Тронуться да. Когда тормоз отпускаешь, машина трогается.

 

[mgl]

Тронуться да. Когда тормоз отпускаешь, машина трогается.

А дальше ? Тронулись. И что газ не будете вообще нажимать ?
А если будете, то в чем разница ?

 

[SauberF1]

А дальше ? Тронулись. И что газ не будете вообще нажимать ?
А если будете, то в чем разница ?

Во-первых, не всегда потом надо газ нажимать.
Во-вторых, разница в том, что нажатие на газ идёт уже тогда, когда машина движется. Лично на мой взгляд, так дозировать ускорение удобнее, чем сразу газом.

И да, тут ещё выше было какое-то непонятное сообщение, куда примешали ручной тормоз. Автохолд к ручному тормозу не имеет никакого отношения - это система поддержания давления в рабочей тормозной системе после отпускания педали. На ручник оно встанет только после длительного простоя на автохолде.

Ну ещё функция может быть полезна тем, кто нормально тормоз не хочет/забывает прожимать, тогда это будет лучше, конечно, чем сцепление в дсг жечь.

 

[Олёнка]

А дальше ? Тронулись. И что газ не будете вообще нажимать ?
А если будете, то в чем разница ?

Так а я только про тронуться и говорила. А разница в нюансах.

 

[mgl]

Во-первых, не всегда потом надо газ нажимать.

Давайте тогда разобьем темы на части:
1. Кто отпустив тормоз не нажимает газ и дальше его тоже не нажимает, т.е. стоит в пробке почти без движения. И как часто это происходит по отношения к п.2
2.Кто, чтобы тронуться газ нажимает и едет дальше с ускорением, нажимая на педаль газа.
Смешно, правда ?

 

[огурец]

Всегда думал что автохолд это тормоз. Почему в разделе трансмиссии?

моя ошибка. Прошу прощения. Возможно перенести?

 

[Cap]

моя ошибка. Прошу прощения. Возможно перенести?

кликни жалобу и напиши просьбу - просьбу прочтут и перенесут тему в подраздел с тормозами.
у меня прав нет на этот раздел, я не могу перенести

 

[oleg3110_78]

Там уже обещали перенести технари (в теме про вопросы новичков)

 

[skyrat]

mgl,
Вот ты гонишь, не надоело?
Простая ситуация когда движение затруднено и ты стоишь под уклон.
С АХ что бы тронуться нужно лишний раз нажимать на газ, без АХ достаточно отпустить тормоз что бы чуть чуть продвинуться вперед.

 

[titanik]

skyrat, +1. Ещё автохолд мешает, когда нужно всунуться в очень узкое парковочное место в 5-6 приёмов.
А так лично у меня включён всегда. И похер мне на износ копеечных расходников. Нищебродство какое то экономить на колодках ИМХО.

 

[mgl]

mgl,
Вот ты гонишь, не надоело?
Простая ситуация когда движение затруднено и ты стоишь под уклон.
С АХ что бы тронуться нужно лишний раз нажимать на газ, без АХ достаточно отпустить тормоз что бы чуть чуть продвинуться вперед.

Я не знаю, что ты гонишь и что тебе надоело.
Я езжу каждый день и в пробках и без, и под уклон и без него, и ни разу мне автохолд ничем не помешал.

Ты пиши про свои ощущения, про мои не надо.
Можно подумать, что ты всю дорогу не трогаешь потом педаль газа, а так и плетешься.
Ты под уклон стоишь тормоз жмешь, а сижу и делаю что хочу, и жать мне ничего не надо.
Т.е тебе сидеть и нажимать тормоз это нормально, а если мне нажать газ, то это плохо ?

 

[Ольга Равануза]

у меня автохолд всегда вкл. имхо очень удобно, не представляю другие машины если его не будет, держать педаль тормоза зачем? пускай ноги отдыхают

 

[skyrat]

втохолд ничем не помешал

Я рад

 

[plark]

При отпускании тормоза все-таки трогается мягче, хотя говорят это лечится, у себя еще не активировал. И еще один нюанс, при парковке встает на ручник. Днем снег, слякоть, ночью подмораживает, а утром при трогании слышишь очень неприятный звук примерзших за ночь колодок. Функция нравится, пользуюсь, но пока на ночь отключаю.