Все про цепи 1.2\1.4\1.8\2.0 Tsi

[Probeerka]

Но Тиговский движок от же более оборотистый

Часто крутите до 7000 оборотов?

 

[besteclips]

До чипа нет в этом смысла. После чипа бывает, частенько

 

[Probeerka]

До чипа нет в этом смысла. После чипа бывает, частенько

Я о другом. Наш мотор как раз не высокооборотистый. Что бы бодро ехать, достаточно выжимать 4000 оборотов.
Финику нужно давать 5-6 тысяч, эффективно едет он именно на верхах.

 

[besteclips]

Вы ошибаетесь. Турбомотор тигуана до 3 тысяч оборотов тухловат, в отличие от многолитрового атмосферника. Поюс финика в том, что он с низов сразу едет и его не надо крутить до отсечки. А не чипованный Тигуан после 5 тысяч оборотов умирает. Поэтому у него короткий момент с 3 до 5 тысяч. Чип дает тягу до 6,5 тысяч

 

[Probeerka]

Турбомотор тигуана до 3 тысяч оборотов тухловат, в отличие от многолитрового атмосферника.

Посмотрите графики распределения момента по оборотам. И не путайте абсолютные и относительные показатели. В абсолюте 4.5-литровый движок бодрее в любом диапазоне. Но если брать относительные показатели прироста момента и мощности от максимально доступного, то Тигуан лучше на малых оборотах до 4000.
И Вы сами подтверждаете, что после 5000 Тигуан скисает в отличии от Инфинити. Не это ли подтверждение высокооборотистости атмосферного мотора?

 

[besteclips]

Про скисание после 5 тысяч, это видимо прихоть ВАГА, для защиты двигателя, который не большого объема. Не зря все турбо движки 1,2 и 1,4 мрут как мухи

Я сравниваю свои ощущения от владения этими авто, и могу сказать, для того что бы разогнать Тигуан с соотношении с Инфинити, движок Тигуана надо чаще на каждой передаче уводить в красную зону. И обороты Тигуан набирает намного быстрее.

 

[Масян]

Посмотрел я на цепь которая мне пришла на замену. это просто смех, на инфинити цепь была раза в 2 больше и на ней я отъездил без замены больше 200 т.км. Хотя там объем был 4,5 литра.
Но Тиговский движок от же более оборотистый, соответственно нагрузка на цепь моментно выше чем на большеобъемниках. такое ощкущуние, что на цепи у нас сэкономили, сделали ее впритык.

Фотки новый цепи выложи

 

[evgen66]

Фотки новый цепи выложи

и ещё конечную сумму на выходе: з/части + работа....

 

[besteclips]

Фото новой цепи

 

[besteclips]

Она как 2 карандаша по ширине, и как один по толщине

Добавлено через 1 минуту
Вот какие запчасти я купил через Экзист:
06H 109 469 AP (Успокоитель цепи грм) - 272,77 р.
06H 109 469 T (Успокоитель цепи грм) - 254,63 р.
06H 109 509 Q (Успокоитель цепи грм) - 452,32 р.
06K 109 467 K (Натяжитель цепи) - 1 405,46 р.
N 104 707 03 (Болт с плоской головкой 6шт.) - 108,84 р.
N 105 449 04 (Болт с внутренним многогранником 1шт.) - 31,59
N 105 540 05 (Болт с плоской головкой 22шт.) - 791,34 р.
N 911 304 01 (Конусный болт с внутренним многогранником 1шт.) - 18,77
WHT 001 760 (Болт крепежный к коленвалу 1шт.) - 112,30
WHT001396A (Шайба к коленвалу 1шт.) - 114,49
31793 (Заглушка блока цилиндров) - 24,71
06H 103 085 G (Сальник коленчатого вала передний) - 278,09
06H 109 158 J (Цепь привода грм) - 2 950,75
06H 115 418 D (Заглушка) - 97,91
N 105 540 05 (Болт с плоской головкой) - 35,97
N 910 001 01 (Кольцо уплотнительное) - 43,79
N 910 967 02 (Винт со скр. цил. гол 15шт.) - 65,70
06H 103 269 H (Кожух верхний грм с прокладкой, кольцом уплотнительным) - 735,73

Добавлено через 2 минуты
Стоимость работы пока не знаю. Возможно еще какие то мелочи добавяться.

Интересно масло в двигателе меняеться при замене ГРМ?

 

[CHIF]

besteclips, Это вам ОД посоветовал все это купить, я имею в виду болты и венты там одноразовые и при смене цепи их тоже надо менять?

 

[besteclips]

Конечно. Сейчас все болты одноразовые. Сплав какой то. При вторичной затяжке с моментом они могут и обломаться.

 

[Pulsar_NN]

За недавно прошедшие морозы дважды слышал звон после холодного запуска. В первом случае около 10 сек., во втором секунд 30 (было -27 гр.мороза). Похоже действительно холодный натяжитель не сразу вступает в работу. На стоянке есть небольшой уклон, ручник включается автоматически при выключении зажигания, включаю еще и первую передачу.

Когда выбирал своего подробно изучил форум про 1,4 150 TSI, его проблемы. Менеджеры ОД все как один отвечали, что на авто 2013 м.г. конструкция двигателя доработана и теперь проблема решена.
Решил услышать инженера по гарантии.
На удивление попался честный человек, который ответил, что конструкция 1,4 150 TSI осталась прежней на авто 2013 м.г.
Одна из проблем - перескакивание цепи.
Причиной он назвал то, что владельцы оставляют машину на уклоне с включенной передачей. Маховик проворачивается - происходит смещение цепи.
Двигатель не заводится. Еще, по его мнению, причина в том, что трогаются со второй.

В общем от манеры эксплуатации зависит, проявится проблема или нет.

 

[Phin]

Pulsar_NN, это стандартные байки ОД
у перескакивания цепи есть 2 причины: быстро вытягивающаяся цепь и сомнительное решение в конструкции натяжителя - она вообще не натянута пока маслянный насос давление на накачает...
все описано в статье кстати, и об этом говорили 2 года назад еще когда я машину выбирал

 

[vww3]

Интересно масло в двигателе меняеться при замене ГРМ?

Масло, при замене цепи грм, нет необходимости сливать/менять, хотя если есть желание то можно.

 

[Масян]

А VW тщательно скрывает ресурс цепей на своих двигателях)))))

 

[besteclips]

Поменял цепь. Она еще могда походить. А вот натяжитель уже был конченный. Был порван фильтр, который стоит в торцевой крышке, закрывающие распредвалы.

 

[Масян]

Поменял цепь. Она еще могда походить. А вот натяжитель уже был конченный. Был порван фильтр, который стоит в торцевой крышке, закрывающие распредвалы.

Читал уже
Там не факт что нормально бы походила

 

[besteclips]

я тоже так подумал, поэтому и поменял цепь без сожаления

 

[tom]

Фото новой цепи

нормальная цепь. у меня такая же может немного толще на evo-10 там 295лс и потянулась она к 50тыс но машина как вы понимаете зажигалка. снял клапанную крышку посмотреть на сколько она ушла где-то на 3-5мм. почитал мануал и посмотрел инструкцию пришел к выводу что можно обнулить ошибку и дальше ездить так как мотор работает ровно и нет потери в динамике. посмотрел на ход длинны успокоителя и понял что менять цепь придется при 8-10мм растяжки.
з.ы. друг работает на СТО сказал что на новом туарег менял цепь на 60тыс цена вопроса 5000$ что бы поменять цепь надо снимать двигатель или отрезать немного телевизор (рама впереди машины где крепиться фары, радиатор). цена запчастей 2500$ и столько же взяли за работу.