Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Mitrey]

Электро помпа на дизеле 240 л. с. На 150 и 190 её нет.

За счёт чего тогда турбины охлаждаются без турботаймеров?
PS. Первый мой вопрос менеджеру при покупке кстати был адресован этой теме, на что мне ответили, что систему можно услышать после глушения авто.

 

[СергейАлексеевич]

Mitrey,
И что интересно за систему такую можно услышать... Циркуляции антифриза.? Где? В блоке?

 

[Mitrey]

Mitrey,
И что интересно за систему такую можно услышать... Циркуляции антифриза.? Где? В блоке?

Вот например почитайте https://www.drive2.ru/l/646109/ , на самом деле много где обсуждалось уже это, поищите в Гугле.

 

[СергейАлексеевич]

Mitrey,
Почитал, спасибо. Всё равно не понятно как связана турбина и антифриз. Расскажите???

 

[Mitrey]

Mitrey,
Почитал, спасибо. Всё равно не понятно как связана турбина и антифриз. Расскажите???

Думаю, что здесь есть технически-подкованные люди, которые Вам ответят на этот вопрос лучше меня, если сочтут нужным. А вообще ещё вот это рекомендую прочитать с места, где про TSI написано http://systemsauto.ru/vpusk/tsi.html, там вроде всё популярно расписано что и как работает в этих моторах.

 

[СергейАлексеевич]

Mitrey,
Я просто связь масла и турбы понимаю, а при чем тут антифриз и турба не понимаю. Мне кажется Вас диллер в лапти обул, а сам он работу не понимает...

 

[Mitrey]

Mitrey,
Я просто связь масла и турбы понимаю, а при чем тут антифриз и турба не понимаю. Мне кажется Вас диллер в лапти обул, а сам он работу не понимает...

Хорошо меня обул диЛер (всегда пишется с одной Л!), тогда работа чего здесь описывается, если не антифриза?

 

[ZEI]

Я просто связь масла и турбы понимаю, а при чем тут антифриз и турба не понимаю. Мне кажется Вас диллер в лапти обул, а сам он работу не понимает...

Для примера на двигателе CHH*
http://vwts.ru/pps/pps_522_dvig_2l_162_169_kvt_rus.pdf
Страница 38

 

[СергейАлексеевич]

Mitrey,
Вы читаете плохо???. Наддувочный воздух. Причём тут турбина

 

[VladVikN]

у вас так же?

Идентично.

 

[СергейАлексеевич]

Mitrey,
Кроме масла вашу турбу ни чего не охлаждает. Ни как воздух и антифриз не связаны. В том и смысл, что понизили температуру перед турбиной, но сам процесс охлаждения идёт только за счёт масла. А когда мотор заглушен масло не циркулирует

 

[Mitrey]

Mitrey,
Кроме масла вашу турбу ни чего не охлаждает. Ни как воздух и антифриз не связаны. В том и смысл, что понизили температуру перед турбиной, но сам процесс охлаждения идёт только за счёт масла. А когда мотор заглушен масло не циркулирует

Позвоните Вашему диЛеру пожалуйста и отпишитесь о полученном ответе, что там циркулирует или нет. Думаю, всем будет интересно.
-----
ЭТО О ЧЁМ НАПИСАНО ТОГДА ??? Масло может и не циркулирует, а антифриз?.. Может я конечно что-то не понимаю, люди (мнение СергейАлексеевича уже ясно) поправьте плс Сам уже начал сомневаться!

Для обеспечения циркуляции ОЖ после выключения
зажигания в этом двигателе, как и в других
бензиновых двигателях с турбонаддувом,
применяется дополнительный электрический насос
ОЖ, V51. Этот насос предотвращает перегрев
турбонагнетателя после выключения двигателя
и, таким образом, предотвращает образование
масляного нагара на турбинном вале.
Электрический насос ОЖ управляется блоком
управления двигателя и работает в течение не более
15 минут после выключения двигателя. При этом
электрический насос обеспечивает циркуляцию ОЖ
в обратном направлении, т. е. от радиатора
к турбонагнетателю.

 

[СергейАлексеевич]

Mitrey,
Вы просто сказали про диллера, рассказали как он вам напел про охлаждение, я просто попытался объяснить вам, что ни чего кроме масла в вашем моторе турбину не охлаждает. Так вы ещё и упираетесь. Какие-то статьи приводите, ни чего не несущие. А если вас обидел чем, то извините.

Добавлено через 1 минуту
Mitrey,
Это вообще с другого мотора. К вашему он отношения не имеет

 

[Mitrey]

Mitrey,
Вы просто сказали про диллера, рассказали как он вам напел про охлаждение, я просто попытался объяснить вам, что ни чего кроме масла в вашем моторе турбину не охлаждает. Так вы ещё и упираетесь. Какие-то статьи приводите, ни чего не несущие. А если вас обидел чем, то извините

Да вы что, какие обиды, конструктивно разговариваем. То есть Вы хотите сказать, что в моторах 1.4 1.8 нет системы, которая охлаждает турбину после того, как мы заглушили авто?..

 

[kknd]

к стати, покрякивания сервопривода под капотом на холодный запуск у всех есть? А металлические потрескивания после поездки?

 

[Fish13]

Кроме масла вашу турбу ни чего не охлаждает. Ни как воздух и антифриз не связаны. В том и смысл, что понизили температуру перед турбиной, но сам процесс охлаждения идёт только за счёт масла. А когда мотор заглушен масло не циркулирует

Советую обратить внимание на деталь номер 3 в прикрепленной картинке.
Турбина от CZPA
На дизель не смотрел, посмотрите сами если интересно.

 

[Fish13]

Добавлю, что в системе охлаждения стоит деталюшка
N493 - Stellelement für Motortemperaturregelung
на которую заведено аж 5 проводочков.
Подозреваю что это не просто клапан, а циркуляционный насос.
Было бы очень здорово если есть знающий специалист и может пояснить что это такое.

 

[СергейАлексеевич]

Fish13,
При чем здесь CZPA, если говорим про мотор CZDA

Добавлено через 3 минуты
Fish13,
ЭТО совсем разные моторы

Добавлено через 4 минуты
Mitrey,
Гуру придут расскажут. На сколько я понимаю, на нашем моторе ни чего кроме масла турбину после глушения мотора не охлаждает. Именно поэтому коллектор отлили совместно с блоком, чтобы понизить температуру выхлопных газов и сразу снизить температуры при которых работает турбина.

Добавлено через 3 минуты
И если я не ошибаюсь циркуляция сделана не для того, чтобы о вашей турбе позаботиться, а чтобы блок не вело, потому-что он не равномерно нагревается

 

[Fish13]

Fish13,
При чем здесь CZPA, если говорим про мотор CZDA

Выкладываю картинку с Вашего мотора
Прошу обратить внимание на деталь 16

Добавлено через 3 минуты
Fish13,
ЭТО совсем разные моторы

Я почитаю документацию внимательнее, думаю Вы правы.

 

[Fish13]

и стоит там какой то нагнетательный насос в системе охлаждения
Pumpe Ladeluftkhlung -V188