Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[огурец]

А для меня зарядка смартфона где-то внизу - не интересна. У меня беспроводная зарядка на лобовое прикручена. Так телефоном можно полноценно пользоваться не снимая с зарядки (навигатор, например)

 

[The_Dragon]

Чем

А для меня зарядка смартфона где-то внизу - не интересна. У меня беспроводная зарядка на лобовое прикручена. Так телефоном можно полноценно пользоваться не снимая с зарядки (навигатор, например)

Андроид авто/карплей не устраивают?

 

[огурец]

Aleksey_163, за 2000 рублей (цена зарядного устройства)? Нет, не устанавливают.

 

[Павел1234]

Ставил на воздуховод держатель с беспроводной зарядкой за 2500. Мне показалось удобнее, т.к. взгляд меньше отводишь вниз.

 

[ВИЛЛИС]

Вообще брехалку забрасываю в любую нишу или вообще из кармана не достаю, блютуз, кнопки на руле, всё прекрастно.

 

[The_Dragon]

Aleksey_163, за 2000 рублей (цена зарядного устройства)? Нет, не устанавливают.

Немного не понял Ваш ответ. Я пытался уточнить -чем Вас Android Auto/ Car Play не устраивают в купе с кнопками на руле. Лично для себя не вижу необходимости занимать смартфоном дефлектор (ухудшается обдув) или стекло на присоске (ухудшается видимость). Также в случае вероятного ДТП телефон по инерции полетит в сторону ветрового стекла или назад в салон. В нише для него наиболее безопасное место.

 

[26alex05]

Немного не понял Ваш ответ. Я пытался уточнить -чем Вас Android Auto/ Car Play не устраивают в купе с кнопками на руле. Лично для себя не вижу необходимости занимать смартфоном дефлектор (ухудшается обдув) или стекло на присоске (ухудшается видимость). Также в случае вероятного ДТП телефон по инерции полетит в сторону ветрового стекла или назад в салон. В нише для него наиболее безопасное место.

Аналогично, тем более, что появился нормальный Яндекс навигатор через Яндекс плюс (уже дважды бесплатно подключал на 3 и 2 месяца)
Ну а зеркалю, при необходимости, через ML

 

[огурец]

чем Вас Android Auto/ Car Play не устраивают в купе с кнопками на руле.

Научите, как воспользоваться через эти сервисы навигатором с отображением пробок (желательно City Guide), без существенных денежных вливаний? По работе приходится перемещаться по городу, понимание, где сейчас стоит, а где едет - экономит существенное время.

занимать смартфоном дефлектор (ухудшается обдув) или стекло на присоске (ухудшается видимость).

Телефон размещается в створе передней стойки, разве что парой сантиметров перекрывая лобовое. Абсолютно не критично.

Также в случае вероятного ДТП телефон по инерции полетит в сторону ветрового стекла или назад в салон. В нише для него наиболее безопасное место.

Нет абсолютно никаких гарантий что и куда полетит во время серьёзного удара. Из той же ниши вылетают предметы, аки снаряды. А как огнетушитель, закрепленный в багажнике пробивает лобовое, видели? Я согласен с вами, что безопасности много не бывает, но это уже перебор. Лучше уж пешком ходить тогда. Да и то, сосульки на голову падают...

PS до сих пор удивляюсь, почему в автомобили, стоимостью миллионы рублей, нельзя прямо на заводе вкрячить простенький планшет (3-5 тыс руб), который будет иметь интернет, ОСь, и прочие плюшки современного гаджета?
При чем уверен, что условный Самсунг, и условный ВАГ могли бы заключить весьма взаимовыгодное партнерство! Самсунг продает миллионы планшетов, за 100 долларов, ВАГ продает их как опцию за +500 долларов. Уверен, 80% заплатили бы за такую штатную игрушку!

 

[The_Dragon]

Вроде в таос установили андроид.
Но зачем производителям что-то развивать. Станет ещё дороже.
Тигуан покупали 2 года назад за 2, год назад за 2,5, полгода - за 3
. Сейчас за 3,5 и даже 4.
Даже судя по этому клубу любителей - очередь до следующего лета расписана. Соответственно, R&D Dep. в Wolfsburg нет смысла пока что сильно напрягаться. Пока, например, Haval, Jeely не на наступают на пятки?.

 

[-CoVeX-]

PS до сих пор удивляюсь, почему в автомобили, стоимостью миллионы рублей, нельзя прямо на заводе вкрячить простенький планшет (3-5 тыс руб), который будет иметь интернет, ОСь, и прочие плюшки современного гаджета?
При чем уверен, что условный Самсунг, и условный ВАГ могли бы заключить весьма взаимовыгодное партнерство! Самсунг продает миллионы планшетов, за 100 долларов, ВАГ продает их как опцию за +500 долларов. Уверен, 80% заплатили бы за такую штатную игрушку!

Дело все в том что в Германии и в Европе штатно работают встроенные карты, там есть сервис Car-Net и там много всего + пробки, поэтому там в целом вообще люди не паряться и ездят по штатным картам.
Даже в Финку ездил и мне нужно было к знакомым заехать в глубинку, по Яндексу,Ситигиду и Гуглкартам адрес не забивался или уводил куда то вообще в пустошь, думаю попробую в штатных картах в машине поискать,с первого раза сразу подсказал адрес и дом и построил маршрут + пробки выцепил по RDS.
Это у нас тут толком ничего не работает и мы подключаем телефоны и прочее андройдную шляпу.

 

[bromide]

Научите, как воспользоваться через эти сервисы навигатором с отображением пробок (желательно City Guide), без существенных денежных вливаний? По работе приходится перемещаться по городу, понимание, где сейчас стоит, а где едет - экономит существенное время.

Телефон размещается в створе передней стойки, разве что парой сантиметров перекрывая лобовое. Абсолютно не критично.

Нет абсолютно никаких гарантий что и куда полетит во время серьёзного удара. Из той же ниши вылетают предметы, аки снаряды. А как огнетушитель, закрепленный в багажнике пробивает лобовое, видели? Я согласен с вами, что безопасности много не бывает, но это уже перебор. Лучше уж пешком ходить тогда. Да и то, сосульки на голову падают...

PS до сих пор удивляюсь, почему в автомобили, стоимостью миллионы рублей, нельзя прямо на заводе вкрячить простенький планшет (3-5 тыс руб), который будет иметь интернет, ОСь, и прочие плюшки современного гаджета?
При чем уверен, что условный Самсунг, и условный ВАГ могли бы заключить весьма взаимовыгодное партнерство! Самсунг продает миллионы планшетов, за 100 долларов, ВАГ продает их как опцию за +500 долларов. Уверен, 80% заплатили бы за такую штатную игрушку!

По личному опыту, ситигид уже не так сильно актуален с пробками...
Янавигатор тоже стал подвирать и не всегда видит актуальную информацию.
Как бы странно не выглядело, цепляю телефон шнурком к ГУ. Телефон на магнитном держателе к левому дефлектору над ГУ- эти два дефлектора у меня постоянно закрыты.
На смарте запускаю янавигатор, на ГУ- гугл карты. Это прямо вот если совсем точно надо. Гугл пробки показывает точнее некуда, но функционал скудный.
Так с двумя навигационными системами и езжу.
А вот в хуелантре беспроводная связь с ГУ- по вайфаю. Но там смарт некуда вешать...
Никаких планшетов не надо. Все завязано на лицензии, один фиг. Хочешь янавигатор в ГУ- оплати подписку. А не хочу!
Вот почему гуглкарты функционалом с камерами и прочим не оснастятся? Скорее всего чтобы народ не отвлекался. Иначе затаскают потом...

 

[The_Dragon]

Дело все в том что в Германии и в Европе штатно работают встроенные карты, там есть сервис Car-Net и там много всего + пробки, поэтому там в целом вообще люди не паряться и ездят по штатным картам.
Даже в Финку ездил и мне нужно было к знакомым заехать в глубинку, по Яндексу,Ситигиду и Гуглкартам адрес не забивался или уводил куда то вообще в пустошь, думаю попробую в штатных картах в машине поискать,с первого раза сразу подсказал адрес и дом и построил маршрут + пробки выцепил по RDS.
Это у нас тут толком ничего не работает и мы подключаем телефоны и прочее андройдную шляпу.

Не могу согласиться. Несколько лет жил и работал в Мюнхене.
Местные зачастую пользуются Гугл мап. На штатную плюются.

 

[-CoVeX-]

Не могу согласиться. Несколько лет жил и работал в Мюнхене.
Местные зачастую пользуются Гугл мап. На штатную плюются.

Ну там она хотя бы адекватно работает и пробки есть.

 

[sme]

на ГУ- гугл карты. Это прямо вот если совсем точно надо. Гугл пробки показывает точнее некуда, но функционал скудный.

Их функционал, это, конечно, слабое место, да и очень блёклые они на мой взгляд. Но неужели Гугл-карты опередили по актуальности трафика и по России все отечественные программы?

 

[mdenis]

Их функционал, это, конечно, слабое место, да и очень блёклые они на мой взгляд. Но неужели Гугл-карты опередили по актуальности трафика и по России все отечественные программы?

Почему бы и нет - андроид-смартфонов в стране сильно больше, гуглом инфа о движении собирается даже если приложение карт не запущено. Остается только это анализировать и показывать. Для iOS все сильно сложнее - приложение должно быть запущено, даны разрешения на отслеживание даже в фоне и прочее.

 

[sme]

Почему бы и нет - андроид-смартфонов в стране сильно больше, гуглом инфа о движении собирается даже если приложение карт не запущено. Остается только это анализировать и показывать. Для iOS все сильно сложнее - приложение должно быть запущено, даны разрешения на отслеживание даже в фоне и прочее.

Спасибо, но это всё рассуждения. Теорию я и сам хорошо знаю. Меня интересует мнение реальных пользователей-практиков - действительно ли Гугл-карты показывают дорожную ситуацию корректнее, чем Яндекс-карты (навигатор) или СитиГид.

 

[oleg3110_78]

ИМХО, чем ситигид безусловно, чем Яндекс не уверен. Речь про спб.
Я был ярым сторонником Ситигида года с 2008 (других пробконавигаторов тогда ещё толком и не было), до прошлого года специально держал в машине телефон с МЛ чтобы выводить на экран. И однажды подумал зачем все эти танцы. Запустил три навигации (ситигид. Гугл и 2 гис) и.три дня сравнивал именно маршрутизацию - итог лучшим был гуглмапс, вторым 2ГИС , третье место ситигид так как за три дня он сумел два дня вести корректно а один день безбожно врал. Чтобы понять в какой части тела сейчас сидит ситигид достаточно заглянуть к ним на форум - 2,5 сообщения в день и те от старожилов.
Минус ГМ - нежелание сообщать про камеры и дтп, пробкоданные по Питеру у него актуальные , причём я заметил что маршруты он нормально перестраивает в зависимости от дтп на маршруте.
пы.Сы. Полтора года ездил с ГМ и карплэем включая дополнительно «антирадар», с появлением в карплее ЯН перешёл на него , пока ни разу не подвёл

 

[neugierig]

В Калуге при производстве Тигуанов используют ЛКМ (краску, лак) на водной основе?

 

[АОВ]

В Калуге при производстве Тигуанов используют ЛКМ (краску, лак) на водной основе?

Ага и кузов из ПВХ.

 

[Alex_MS]

В нише для него наиболее безопасное место.

самое неудачное место с точки зрения качества приёма GPS.