так и есть!
:ay:
и настроить оповещение можно на любую цифирку!
у меня 112 стоит!:az:
но, если не ошибаюсь,всё это делается
, надо нажимать на спинку сидения, у меня правда не получилось, но машина была не заведена.А вот и нет кнопок в Т2
как буду за рулём, обязательно вспомню:al: как это делал!
можно...
но вот что то всплывает что это на ходу делается...именно на той скорости что требуется! хотя это противоречит безопасности:bk:
Секрет прост - я не залипаю в одном ряду. У меня есть руль и я им кручу.
Ну и конечно я не еду постоянно на круизе. Уперся в стадо, поманеврировал, выскочил на простор, щелк опять круиз на 3-5 км. Каждый такой участок позволяет мне релакснуть и не контролировать скорость постоянно. Это конечно не относится прям к пробкам, пробкам. Но есть выходные, когда на МКАДе есть свободные участки. Но даже в будни мне везет с направлениями - когда все утром стоят на внуреннем, я еду по внешнему. И наоборот. А еще есть всякие Кутузовские, вылетные трассы, Лефортовские и прочие тоннели и т.п.Ну так и ставь 80 и шурши на крейсерской. В выхи очень удобно по А-полосе. Народ настолько забитый, что боится на нее выезжать даже когда можно и она частенько пустая.
Кнопка на Т2 есть. Подголовник регулируется по высоте (опускается) и по горизонтали (взад, вперед) одной кнопкой на подголовнике. Проверено.
Что то мне подсказывает, что вспомнится потом про настройку скоростного ограничения на круизе. Настройка скоростного предупреждения звуком и информацией на приборке при активации режима "зимняя резина" возможна только по-шагово - 10 км.
Сидя в кресле (водительском) две руки поднимаешь немного вверх и назад, ухватив подголовник руками, левой рукой одновременно жмешь кнопку сбоку и давишь вниз. Лично у меня так и получилось. Может сумбурно описал, не знаю.
так есть и на первом поколении - как раз этих сантимов и не хватает, чтобы сложить спинку переднего пассажира, не двигая кресло
