Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Alekhandro]

ммм.. какой вы приятный собеседник. Вежливый, элегантный..

[emoji23][emoji23][emoji23]

говоря вашим языком: и чё?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[-Евгенич-]

на всех машинах где ручник электронный такая фигня

на обоих Тигах перёд опережает зад где-то всего на пару тыщ километров. т/е, по-сути, одновременно - около 50 ккм
Трек ездит с а/холдом, Спорт - свободен
АРевю, ЕМНИП, в этом году устраивали тормозные соревнования - никаких а/холдов, само собой - и Тиг2 спалил (чуть ли не буквально) именно задние колодки
поищи статью, там, кажись, и какие размышления были по этому поводу

 

[Vlad_VDO]

Проехал всего 9 ткм пока. Не смотрел износ переда и зада. Скоро ТО-1, узнаю.
Но могу сказать одно - тормоза и поведение всей тормозной системы у Тиги мне очень нравятся! Замечательно всё реализовано!

 

[skyrat]

Поехал с АХ, понаблюдал за мгновенным расходом. В момент когда остановился и отпускаешь педаль тормоза, не нажимая газ идет кратковременный повышенный расход горючки, по мгновенному расходу поднимается до 1.4-1.5л/ч и иногда ощущается еле заметная вибрация. Видимо мозги готовятся к старту и DSG смыкает сцепу сразу "передумывая".
Так что если с этим АХ толкаться в пробке постоянно расход точно будет выше ну и эти лишние смыкания сцепы...

Еще видимо колодки у меня притерлись парковаться с АХ проще стало, но эффект тупняка машины есть.

По поводу колодок - Думаю для них самое вредное это непрогретый старт с ручника/АХ. Они и так прилипли к диску после стоянки, а тут еще их держат в момент старта.

 

[ayk60]

говоря вашим языком: и чё?

Так в том сервисе и спросите, я их имел ввиду.

 

[max-vel]

skyrat, так при подъезде к тому же светофору, прижимая уже педаль тормоза, если смотреть на мгновенный расход, у меня перед самой остановкой расход прыгает чуть ли не до 40

 

[Gariksson]

Всегда было и всем известно, что передние колодки изнашиваются быстрее по причине описанной выше коллегой - перед хватает первее.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вывод не правильный. Не буду спорить "первее" ли схватывает перед, но причина более высокой нагрузки на переднюю ось при торможении несколько иная.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Добавлено через 3 минуты

Именно так. До тех пор, пока не поездил на Тигуане)) Задние изнашиваются быстрее. Это факт. С суппортами и вообще тормозной все ок. Причина? Точно не знаю. В "левом" сервисе сказали, что вероятно это связано с работой электронного ручника, мол, на всех машинах где ручник электронный такая фигня. ОД сказал, "чтобы я не забивал себе голову, это нормально, у всех так".

Неправду сказали в левом сервисе. Вот уже 4-й VW и без малого 400 тысяч на авто с авто-холдом и ничего подобного не наблюдается. АХ, как правило включен.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Добавлено через 8 минут

По поводу колодок - Думаю для них самое вредное это непрогретый старт с ручника/АХ. Они и так прилипли к диску после стоянки, а тут еще их держат в момент старта.

По поводу колодок, самое вредное для них это оттормозиться в пол со 150-200, желательно несколько раз подряд. Старт для них хоть холодный хоть горячий вообще ниочём. Особенно с "ручника". Не думаю, что на Тигуане сделали как-то по другому, но на всех моих авто с АХ за ручник отвечал отдельный механизм.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[АНДРЕЙ Revo]

Тигуане сделали как-то по другому,

как с языка сорвал. такое ощущение что VW= авто зделано на другой планете..)))
все работает как на любой авто с автохолдом хоть без== тормоза берут как и на всех перед в большей части первый потом зад.. а то что износ идет большой колодок потому что дерьмо колодки и не продумана торм система(задняя)

 

[skyrat]

max-vel,
Это происходит когда уже остановился.

 

[Koscheev]

я АХ включаю только перед длительной остановкой (перед переездом)
чтобы не держать ногу на тормозе

Для этого можно просто стояночный тормоз активировать (потянув кнопочку на себя), без включения автохолда.

 

[люксор]

Дискуссия про авхолд напоминает разговоры про масло. Не надо никому доказывать, что лучше с ним или без него. У каждого своя религия.

 

[ИльяКрск]

Где проходит магистраль омывателя заднего стекла? Где может быть порыв? Видимого ничего нет, но после использования сразу воняет омывайкой в салоне. При чем даже если включена рециркуляция воздуха.

 

[oleg3110_78]

В первом Тигуане шла в торпеде слева направо и далее по правому порогу (тут могу ошибаться, возможно по крыше). Были случаи рвалась именно в торпеде - ремонтировали со съемом последней.

 

[kalamaiht]

Вопрос по омывателю лобового стекла. Когда включаю омыватель, брызгать на стекло начинает не сразу а через 1-2 секунды. И с первого раза омывает не все стекло, а только нижнюю часть. Приходится нажимать на омыватель 2-3 раза. Особенно если одновременно включается омыватель фар. Омыватель фар, при этом срабатывает практически мгновенно. Это у всех так, или у меня какой-то брак и надо обращаться в сервис?

 

[Rathenn]

ага. постой без кондиционера хотя бы 5 мин

ну так окошко открою и крышу и постою)))
или современные люди не могут жить без кондея? как ты по улице ходишь?

Добавлено через 1 минуту

Вопрос по омывателю лобового стекла. Когда включаю омыватель, брызгать на стекло начинает не сразу а через 1-2 секунды.

пока омывайка по шлангам до жиклеров дойдет... как раз и проходят эти секунды.
обратного клапана у нас нет.

 

[Daimdevil]

Добрый день! Вопрос про рециркуляцию воздуха - в системе стоит галочка - автоматическая рицеркуляция, как работает не очень понятно, но иногда после проехавших грузовиков приходится жмыкать кнопку, через некоторое время кнопка вырубается, а вот значок на экране остается и никак не выключается,получилось только после выключения зажигания. Можно как то сделать чтоб оно работало в ручном режиме (жмакнул кнопку, когда нужно жмакнул еще раз чтоб выключить) - достаточно будет убрать галку в настройках?

 

[kalamaiht]

пока омывайка по шлангам до жиклеров дойдет... как раз и проходят эти секунды.
обратного клапана у нас нет.

Т.е. это у всех так?
Тогда другой вопрос. Кто-нибудь с этим боролся? Есть проверенные решения?

 

[darth-mau1]

kalamaiht, тут кто-то писал, что колхозил клапана, от французов вроде. но изначально так сделано специально, чтобы омывайка вдруг в каналах не замерзла

 

[огурец]

Когда включаю омыватель, брызгать на стекло начинает не сразу а через 1-2 секунды. И с первого раза омывает не все стекло, а только нижнюю часть. Приходится нажимать на омыватель 2-3 раза. Особенно если одновременно включается омыватель фар. Омыватель фар, при этом срабатывает практически мгновенно. Это у всех так, или у меня какой-то брак и надо обращаться в сервис?

Конструктивная особенность. Сделано для того, что бы в трубках вода не стояла, и не замерзала, соответственно. На одной из своих машин, я покупал обратный клапан от Тойоты (Toyota 85321-26020), и врезал его в магистраль (работы на 2 минуты), цена -130 рублей. Можете заморочиться, если сильно раздражает.

 

[texas]

kalamaiht,но изначально так сделано специально, чтобы омывайка вдруг в каналах не замерзла

Лучше пусть замерзала бы, чем стекло насухо песком трётся.