Выбор летней резины

[kgeshap]

mic345, Катаю я эту резину, до этого ездил на мишлен Латидют кросс, очень достойная резина, да немного шумновата, но в дождь и на грунтовке ведёт себя достойно, а уверенность в том что боковина на камне не порвётся мне придаёт уверенность на дороге. Берите не пожалеете.

 

[zaezd24]

mic345 , тоже это лето катаю BFGoodrich Urban Terrain T/A и именно в размере 235/55 R17 ,профиль достаточно низкий и боковина жесткая, вполне доволен, на трассе нормально едет и рулиться, правда больше 180-ти не разгонялся

 

[dmabr]

На Пассате Пирелли Р7 я за сезон стер. Причем стерлась неравномерно- по центру. Дерьмо резина!

Приложу фото для иллюстрации. Пробег правда тысяч 30 за сезон:



У товарища кстати тоже пирелли была на новом Фьюжене. И тоже за сезон убились. Он еще думал со сход развалом проблемы. Я когда ему свою резину показал, он про свой случай мне напомнил.

 

[mic345]

Был опыт эксплуатации Пирелли Р7 235/45R17 на Шкоде Октавии 1,8TSI + 7DSG c чипом от REVO, за одно лето стачилась резина на передке как будто 50т.км. прошел на ней. Профиль 45% тоже не супер, для наших дорог.

 

[ССИ]

Приложу фото для иллюстрации.

Ходят слухи , что неравномерный износ резины - неправильное давление в колесе.
Стирается середина - перекачано. Стирается край - недокачано.

 

[dmabr]

Ходят слухи , что неравномерный износ резины - неправильное давление в колесе.
Стирается середина - перекачано. Стирается край - недокачано.

У меня датчики давления стоят. Поэтому все выставляю по феншую. 2.2-2.3.

 

[ССИ]

по феншую

Для Тигуана. Боюсь, шины за это не в курсе. (феншуй у всех свой)

 

[Евген.]

Если в месяц приличные пробеги по трассе и зачастую не на скорости 90 км/ч )), а выше, то под действием центробежной силы выедает середину шины - слабый каркас. Ту уже зависит от конструкторов, сколько было затрачено усилий и средств на испытание данной модели перед серийным выпуском в производство. У каких то производителей это более сильно выражено, у кого то практически не заметно. Нокиан, особенно зимняя, этим страдает.

 

[dmabr]

Это давление вообще величина переменная, от температуры сильно зависит. Колеблется от 2.0 в 7 утра когда беру машину до 2.5, когда днём по трассе 150 едешь.

 

[Shokolad]

Приложу фото для иллюстрации. Пробег правда тысяч 30 за сезон:
У товарища кстати тоже пирелли была на новом Фьюжене. И тоже за сезон убились. Он еще думал со сход развалом проблемы. Я когда ему свою резину показал, он про свой случай мне напомнил.

У меня датчики давления стоят. Поэтому все выставляю по феншую. 2.2-2.3.

У меня стояли два комплекта Пирелли Скорпион Верде 235/55/17
На обоих комплектах, картина такая же как и у тебя.
И тоже были датчики.
Причем с нагревом, давление возрастало с 2,1-2,2 до 2,6-2,7
ССИ прав отчасти

Ходят слухи , что неравномерный износ резины - неправильное давление в колесе.
Стирается середина - перекачано. Стирается край - недокачано.

Тут еще играет роль особенности резины Пирелли. На холодную она вообще плохо дорогу держит и тормозит. А работать начинает только поле того, как проедешь хотя бы 5 км.

 

[Feel]

У меня стояли два комплекта Пирелли Скорпион Верде 235/55/17
На обоих комплектах, картина такая же как и у тебя.
И тоже были датчики.
Причем с нагревом, давление возрастало с 2,1-2,2 до 2,6-2,7
ССИ прав отчасти


Тут еще играет роль особенности резины Пирелли. На холодную она вообще плохо дорогу держит и тормозит. А работать начинает только поле того, как проедешь хотя бы 5 км.

Те же проблемы с Pirelli Scorpion Verde All Season, пробег на них около 20 ккм. Давление убрал до 2,3 на горячую, но чую, дело не в давлении. До полного слика в середине мне ещё далеко, но на глаз больший износ середины по сравнению с краями. Но только на передних, на задних не так выраженно. Пока поменял местами перед-зад.

 

[Shokolad]

Пора FAQ делать)))
Goodyear Excellence - Весьма неплохая резина. Торможение/курсовая устойчивость хорошие. Грыжи маловероятны. Износ незначительный. Как минус- оочень не любит свеженанесенную дорожную разметку.
Nokian Hakka Black - Хорошая шоссейная резина, но быстрый износ за 40 тыс км проходит границу аквапланирования. Грыжи маловероятны.
Pirelli Scorpion Verde (и All Season тоже) - Работать начинает когда прогреется, быстрый и НЕ равномерный износ. Не то что бы нежная, но грыжу поймать можно.
Bridgestone Dueler H/P Sport - Шумная, любит тепло. Торможение в норме. Износ минимальный. Трудноубиваемая резина.

Все кроме Хакки штатно ставились на Тигуан.
Про все, на чем ездил на Тигуане написал....

 

[Feel]

All Season тоже) - Работать начинает когда прогреется, быстрый и НЕ равномерный износ. Не то что бы нежная, но грыжу поймать можно

У меня сразу работает ибо всесезонка и мягче лета, грыж пока нет.
На счет слабого каркаса - у меня 235/55R17 V, а значит рассчитана на скорости до 240 км/ч. На лицо несоответствие заявленным характеристикам.

 

[Евген.]

Вот Nokian Hakka Blue 2 года эксплуатации, хранение зимой в теплом гараже, эксплуатировал знакомый, покупал в Омске в 2015 г.





С чего так истрескалась, не понятно, износ процентов 15-20 всего. Посоветовал знакомому обратиться на завод, думаю решат этот вопрос.

 

[Alex-789]

С чего так истрескалась, не понятно, износ процентов 15-20 всего. Посоветовал знакомому обратиться на завод, думаю решат этот вопрос.

Они решают его уже лет 10, а воз и ныне там. А народ продолжает наступать на одни и те же грабли, начитавшись хвалебных отзывов и тестов.
Кстати, на Я-маркете написал год назад отзыв на китайскую зимнюю резину, и там их было уже не мало, вполне адекватных, и тут вдруг бац-отзывы пропали, остались пара самых ранних со средней оценкой, рейтинг колеса упал. Так что и там конкурентов убирают доступными способами, лишь бы протолкнуть свой разваливающийся хлам за нереальные суммы.

 

[Shokolad]

Вот Nokian Hakka Blue 2 года эксплуатации, хранение зимой в теплом гараже, эксплуатировал знакомый, покупал в Омске в 2015 г.

Да я слышал и про Блэк то же самое. В этой теме есть об этом, но лично у меня Блэк отходил до отметки 3-4 за 2 лета и трещин не было.
увидел бы такое на своих точно на завод претензию накатал бы.

 

[Евген.]

Причем с нагревом, давление возрастало с 2,1-2,2 до 2,6-2,7
ССИ прав отчасти

Выедание середины связано с воздействием центробежной силы на каркас шины. Разверну свою мысль.
На каждой шине есть допустимые параметры, это макс скорость, макс нагрузка в кг и макс давление. На легковые шины максимальное давление составляет 3,5 (можете посмотреть на боковине), те при таком давлении и нужной ширине диска (при слишком узком и слишком широком диске каркас шины деформируется) износ должен быть близко к нормальному. Мы шины различных производителей на нашем Тиге качаем одинаково и налицо их различный износ - у кого то больше выедает середину, у кого то меньше, а у кого то все равномерно, так зачем искать оправдания не качественным брендам?

 

[Foxx@]

Кто-нибудь ставил Tigar Summer SUV 235/60 R17 102V? Отзывов очень мало в нете. Штатный Бридж стоял 235/55/17. Влезут ли Эти тапки?

 

[Foxx@]

Кто-нибудь ставил Tigar Summer SUV 235/60 R17 102V? Отзывов очень мало в нете. Штатный Бридж стоял 235/55/17. Влезут ли Эти тапки?

Никого что-ли?

 

[YuriyNsk]

http://forum.tiguans.ru/search.php?searchid=8378805 куча народу. Забейте название в расширенном поиске