Выбор "универсальной" резины для Т&F

[Namid]

Присматриваюсь вот к такому варианту, благо есть наши размеры.

размеры тут
У БФ гудричей нет размеров, только полноразмерные класса SUV.

 

[MML]

А оно надо? Это ни рыба ни мясо. В общем хороших показателей в сезоны не ожидайте.

 

[DimPin]

Шумная наверное собака

 

[Vio]

Namid, не купил себе эту резину?
Сам присматриваюсь к ней на лето, ибо неохота иметь полноприводный автомобиль, шлифующий спортивной резиной на минимальной глинистой лужице...

С Гудричами (Mud Terrain) они, конечно, не сравнятся. А вот в сравнении с AllTerrain'ами, imho, вполне могут показать себя.

Если кто брал -- отпишитесь, пожалуйста:
1. как тормозят по асфальту?
2. как рулятся по асфальту?
3. как чувствуют себя на мокрой дороге?

Это для меня самые важные критерии в выборе "универсальной" резины на лето (чтобы приобрести доп. проходимость, но не потерять в безопасности на трассе и в городе).

 

[Vist]

Namid & Vio,а чем то базовая резина не устраивает?

 

[anjey]

Namid, не купил себе эту резину?
Сам присматриваюсь к ней на лето, ибо неохота иметь полноприводный автомобиль, шлифующий спортивной резиной на минимальной глинистой лужице...

С Гудричами (Mud Terrain) они, конечно, не сравнятся. А вот в сравнении с AllTerrain'ами, imho, вполне могут показать себя.

Если кто брал -- отпишитесь, пожалуйста:
1. как тормозят по асфальту?
2. как рулятся по асфальту?
3. как чувствуют себя на мокрой дороге?

Это для меня самые важные критерии в выборе "универсальной" резины на лето (чтобы приобрести доп. проходимость, но не потерять в безопасности на трассе и в городе).

У коллеги на Спортаже стоят...шумные, жесткие, к рулежке притензий вроде нет.

 

[legion8607]

универсальная,значит никакая.Для себя определитесь на каких типах дорог время больше проводите,отсюда и выбор резины. ИМХО

 

[Namid]

2Legion8607
Универсальная написана в кавычках же.. Ничего универсального нет.
Пользую T&F 85% асфальт + 15% грунтовки.
Вот мне интересно, чем руководствуется человек когда решает брать Тигуан в комплектации T&F?
Шумит немного, жесткая - неудобно конечно. Огнетушитель и аптечку тоже неудобно возить с собой, место полезное занимают, да и лишний вес авто не позволяющий еще быстрее "выстрелиать", но возишь же. Вот и с резиной почти так же бывают случаи когда она тебе поможет.
2VIO
Нет не купил пока, тоже присматриваюсь.

 

[legion8607]

в тех местах,для которых предназначен чистейшей воды ПАРКЕТНИК-вполне достаточно шоссейной резины,а если вы хотите большего,то ошиблись с выбором.Вам нужно было Витару брать,по крайней мере...Вы еще шноркель сделайте,и лебедку поставьте...
чем руководствуется человек когда решает брать Тигуан в комплектации T&F? тем,что он как раз соответствует понятию ПАРКЕТНИК,а комплектация Спорт-хетч,с увеличенным клиренсем.
p.s. прошу не воспринимать в штыки владельцев Спорта,т.к уважаю выбор каждого,но высказываю свою точку зрения

 

[Don Tiguan]

Dunlop Winter Sport - доволен как слон. Не шумит, дорогу хорошо держит

 

[asrmo]

Dunlop Winter Sport - доволен как слон. Не шумит, дорогу хорошо держит

а размерность?
я просто в силу определенных обстоятельств(на м3 стоят Данлоп зимние) с опаской теперь к Данлопу...да и многие с кем говорил(особенно мастера в шиномонтаже) головой недовольно качают...

 

[Prost]

"Универсальные", как уже здесь справедливо сказано, одинаково средне работают в любых режимах. Хочется off road'а - берите внедорожные шины и не парьтесь. С ними реально получите выигрышь там, где надо

 

[Don Tiguan]

а размерность?
я просто в силу определенных обстоятельств(на м3 стоят Данлоп зимние) с опаской теперь к Данлопу...да и многие с кем говорил(особенно мастера в шиномонтаже) головой недовольно качают...

не помню я свою размерность))) колеса 17
А чего это с опаской к Данлопу???

 

[Алекс7]

Dunlop Winter Sport - доволен как слон. Не шумит, дорогу хорошо держит

Так это зимние, а вопрос-то о летних. Зимние SJ6 от Данлопа вполне ничего для нешипа в городе.

 

[anjey]

а размерность?
я просто в силу определенных обстоятельств(на м3 стоят Данлоп зимние) с опаской теперь к Данлопу...да и многие с кем говорил(особенно мастера в шиномонтаже) головой недовольно качают...

Может дело не в резине?
Шучу конечно...
Просто в силу специфики и ментальности (а также различных маркетнговых действ ) в России более известны и ПОПулярны (как мне нравится это слово)Хака,Гиславед,Континенталь..
А если поизучать вопрос то Данлоп...отличная резина(что зима что лето) за нормальные деньги.

 

[Алекс7]

Кстати Данлоп бывает японский и европейский... Первый вроде "пачотнее".

 

[Vio]

"Универсальные", как уже здесь справедливо сказано, одинаково средне работают в любых режимах. Хочется off road'а - берите внедорожные шины и не парьтесь. С ними реально получите выигрышь там, где надо

Как ответ математика: всё логично и верно, но на практике советом воспользоваться очень сложно.

Согласен, что если хочется off-road'а "по полной", то нужно брать, как минимум, BF Goodrich Mud-Terrain, или подобное.

Но дело в том, что шин на рынке не три штуки ("спортивные", "грязевые" и "универсальные"). Их гораздо больше. И понятие универсальности -- оно растянуто от одной крайности (спорт) до другой (off-road).

Как уже говорилось, вопрос о выборе универсальной встал потому, что иногда приходится съезжать с асфальта. Штатная Bridgestone Dueler H/P субъективно воспринимается как слишком шоссейная, соответственно пользы от полного привода на глинистом просёлке (4 км до дачи) будет почти ноль. Можно было бы тогда Гольф смело брать -- всё равно "шлифовать" на раскисшей дороге. С другой стороны, внедорожная резина сильно теряет в других важных свойствах -- управляемости (особенно на мокром асфальте), способности к торможению (тоже особенно на мокром асфальте) и комфорте (шумность, жесткость и т.п.).

Вот и встаёт вопрос: взять резину, которая будет приемлемой в городе и на дороге, но позволит несколько больше на глине...

Для себя я на Тигуане готов поступиться ~10..15% "шоссейных" свойств, при условии приобретения + 10..15% проходимости вне дороги.

На чём-нибудь типа Шеви-Нивы, субъективно, готов был бы пожертвовать 30%. На Jeep Wrangler -- 50%. УАЗ -- 70..80%.
Как-то так... (с)

Если дальше продолжать обсуждать -- другие кандидаты на "универсальность" (речь всё ещё о выборе на лето, зимой -- только зимняя):

-- GoodYear Wrangler AT/R
-- Goodyear Wrangler SR/A
-- Michelin 4X4 A/T XTT
-- Yokohama A/T-S G012

Вот узнать бы впечатления реальных владельцев...

 

[asrmo]

Кстати Данлоп бывает японский и европейский... Первый вроде "пачотнее".

а вот фиг определишь какой он...Dunlop graspic ds2...одно погибло смертью грабрых пойдя грыжами,второе с той же участью,но не так явно...в итогекупил Dunlop Winter Sport m2 (2 балона б/у тупо докатать зиму)...два других DS2 в норме...почему то только 2 умерло

Может дело не в резине?
Шучу конечно...
Просто в силу специфики и ментальности (а также различных маркетнговых действ ) в России более известны и ПОПулярны (как мне нравится это слово)Хака,Гиславед,Континенталь..
А если поизучать вопрос то Данлоп...отличная резина(что зима что лето) за нормальные деньги.

на следующую зиму решил не брать ПОПулярные Хаки,Гиславеды и конти...пошел по итогам тестов и отзывов персональщиков про Мишлен X-ice 2 (нешип)...по деньгам дешевле Хак всяких и гиславедов...

 

[Алекс7]

а вот фиг определишь какой он...

Ну почему... Я вот брал у вроде как официального их представителя. Там были и японские, и европейские одного и того же типа. И на шинах написано made in.

 

[Васильич]

Присматриваюсь вот к такому варианту, благо есть наши размеры.

размеры тут
У БФ гудричей нет размеров, только полноразмерные класса SUV.

У Гудричей есть размерности и 215/65/16 и 215/70/16.:ay: