Замена цепи ГРМ

[25mike25]

тоесть цепь VAG 06K 109 158 AD мне подайдет, и натяжитель новой ревизии тоже?
И еже кто менял подскажите какое состояние было у успокоителей. стоит менять или нет

 

[titanik]

25mike25, уже обсуждалось. До 200 тысяч или по крайней мере до 180 менять их нечего. Разве что уже за всё уплочено) и разобрано в сервисе.
Летом у меня будет под 190, буду менять .

 

[25mike25]

titanik, а цепь менялась уже? перечислети тогда, что по вашему мнению недо менять к 100тыс.

 

[зулум]

я все собрал кроме крышки, уже третий раз тут спрашиваю, менять мне крышку если она спилена или нет ??????

 

[titanik]

titanik, а цепь менялась уже? перечислети тогда, что по вашему мнению недо менять к 100тыс.

Цепь менялась ЕМНИП на 110 тыс. Все башмаки были в идеальном состоянии, без даже намёка на канавки от цепи.
По моему мнению, нужно заменить только цепь и натяжитель.
Ну + расходники в виде баночки локтайта и тюбика герметика крышки.

Добавлено через 46 секунд

я все собрал кроме крышки, уже третий раз тут спрашиваю, менять мне крышку если она спилена или нет ??????

Ну а сам то как думаешь?:az: Пропилена до дырки - менять, не пропилена до дырки не менять))

 

[beg3mot]

Добрый день. Был в сервисе на замене цепи на своем коне 2.0 TSI. Все поменяли, но сказали, что надо менять весь кронштейн из-за обратного клапана, который работает плохо (показатель - пробитый сетчатый фильтр). Цена за 06H103144J в районе 8 тыс. Но я вижу и отдельно эти клапана по 1000р. С деньгами сейчас туговасто и хотелось бы узнать, реально ли поменять только клапан без смены всего кронштейна и чем мне такое удешевление будет черевато? Пока поставили назад мой опорный кронштейн.

 

[Diamond74]

beg3mot, имхо развод. Я бы только клапан с сеткой поменял

 

[Андрей-нт]

Доброго всем времени суток! Занялся заменой балансировочных валов...соответственно буду смотреть цепь(пробег 80 тыс. 2012 г.в.) вчера сделал снимки...натяжитель нового образца, 3 риски из 6 допустимых, хотелось бы узнать авторитетное мнение, если визуальный осмотр при в скрытии покажет, что все в поряде то стоит ее менять...и скока еще на этой цепи протяну примерно))

 

[ShamanKing]

beg3mot,
Сетку у всех рвет. У мня была вырвана четвертинка. Но у некоторых кроме этого вываливается шарик клапана или шарик подклинивает. Клапан отдельно не встречал. Если клапан сломан то велик риск попасть на распредвалы.

 

[titanik]

ShamanKing, Тут не риск, а прямое 100%-е попадалово( Масло будет стекать в заглушенном состоянии двигателя и в первые секунды запуска утречком, распредвалы окажутся вообще сухими.
Опять же моё ИМХО, что при частой смене масла в нём не будут скапливаться такие сопли, что могут застопорить движение этого подпружиненного шарика.

 

[beg3mot]

beg3mot,
Сетку у всех рвет. У мня была вырвана четвертинка. Но у некоторых кроме этого вываливается шарик клапана или шарик подклинивает. Клапан отдельно не встречал. Если клапан сломан то велик риск попасть на распредвалы.

Вот на картинке 18 - клапан обратный 06H103176F и 19 -фильтр сетчатый, 5 крышка вроде не туда относится или клапан это 4 пункт 06H103175B? Их просто почему-то по каталогу 2 тут . Я просто не понимаю, его реально вообще оттуда вытащить? Просто я где-то читал, что даже фильтр, если порвало, лучше не менять.

ShamanKing, Тут не риск, а прямое 100%-е попадалово( Масло будет стекать в заглушенном состоянии двигателя и в первые секунды запуска утречком, распредвалы окажутся вообще сухими.
Опять же моё ИМХО, что при частой смене масла в нём не будут скапливаться такие сопли, что могут застопорить движение этого подпружиненного шарика.

Проблема в том, что я купил машину на 80 тыс и сейчас на 90 поменял масло и цепь. Масло было такого цвета, что похоже его меняли не на 75 тыс... Теперь не могу понять, реально ли поменять только клапан или он запрессован туда, что его лучше не вынимать, а менять весь кронштейн

 

[Diamond74]

Ну + расходники в виде баночки локтайта и тюбика герметика крышки.

а это не одно и то же что ли? Или там 2 типа герметика надо?

 

[titanik]

Diamond74, Локтайт это фиксатор резьбы. Синие сопли такие жидкие)), а герметик это собственно герметик))) Наносится валиком 3 мм толщины на определённое место крышки ГРМ (нижней) Через пол-часа после прикручивания крышки можно заправлять двиг. маслом.

 

[greenlink]

поясни что значит валиком, вроде просто из тюбика выжимается полоска на определенные места.

Наносится валиком 3 мм толщины на определённое место крышки ГРМ (нижней) Через пол-часа после прикручивания крышки можно заправлять двиг. маслом.

 

[LAS]

поясни что значит валиком, вроде просто из тюбика выжимается полоска на определенные места.

Если крышку идеально отстучали по геометрии или заменили на новую, то можно и валиком для экономии герметика его раскатать. Чисто экономия и вид заводской сборки. Мы всегда выдавливаем колбаской )))) по периметру крышки. Когда крышку тянешь немного выдавливается наружу. Из плюсов, всегда уверенны в своей работе и ноль жалоб на запотевания в районе крышки.

ЗЫ У многих после разбора вообще мотор мокрый.

 

[titanik]

greenlink, Валик в моём понимании это колбаской))) Должна быть по возможности ровная колбаска-валик одинаковой толщины.

 

[25mike25]

народ не пинайте менеджер экзист меня совсем запутал, какую цепь брать на авто 2009 г.в. VAG 06K 109 158 AD - подойдет?

 

[Sn1PeR]

народ не пинайте менеджер экзист меня совсем запутал, какую цепь брать на авто 2009 г.в. VAG 06K 109 158 AD - подойдет?

ДА.
Себе на 2009 год брал именно такую.

 

[greenlink]

неровненькая колбаска это уже блин получается

greenlink, Валик в моём понимании это колбаской))) Должна быть по возможности ровная колбаска-валик одинаковой толщины.

 

[Grig78]

Локтайт это фиксатор резьбы. Синие сопли такие жидкие)), а герметик это собственно герметик)))

Локтайт и герметик, и фиксатор, и многое другое... это бренд у Хенкеля такой для промышленной химии)))