Замена ГРМ

[Berqut]

Срок замены у ремня не установлен, только пробег и то только для России.

Для резиновых изделий срок 5 лет. Дальше лотерея.

 

[SauberF1]

Для резиновых изделий срок 5 лет. Дальше лотерея.

Бросьте фигню говорить. Вы через пять лет в машине все резинки по кругу меняете? Плюс тот же ремень - это не чисто резиновое изделие, которое к тому же работает и не слеживается. А главное - на Тигуане ремень не на балаковском заводе РТИ выпущен.

Ну и давайте начнем с подтвержденных случаев разрыва ремня на тигуановских моторах, чтобы оценить шанс выиграть в лотерею.

 

[Berqut]

Бросьте фигню говорить. Вы через пять лет в машине все резинки по кругу меняете? Плюс тот же ремень - это не чисто резиновое изделие, которое к тому же работает и не слеживается. А главное - на Тигуане ремень не на балаковском заводе РТИ выпущен.

Ну и давайте начнем с подтвержденных случаев разрыва ремня на тигуановских моторах, чтобы оценить шанс выиграть в лотерею.

чудные Вы! я написал ровно то , что написано в умной книге которая прилогалась с автомобилем гольф 2007 года выпуска. а по поводу менять не менять, брось- не брось... Вы не сайлент блок на рычаге меняете-ошибка будет фотальной!!!
Писал в другой ветке про замену свечей! экономия на 2500, а по итогу ремонт на 195 000!!!
у самого пробег уже 118 000, да и авто 17 года, готовлюсь к замене. всего то 92 000 на круг у ОФ если делать. масло, свечи, антифриз, грм,+ремень помпы.
считаю при стоимости авто в 2.5 ляма один раз в 5 лет можно и не "бросьте фигней заниматься"!

 

[Berqut]

и самое главное - за уши никто ни кого не тянет!!!

 

[SauberF1]

автомобилем гольф 2007 года выпуска

Т.е. по вашему мнению за 15 лет химическая промышленность никуда не продвинулась? Хотя что-то подсказывает, что и на Гольфах 2007-го года эти ремни подольше ходят.

Я же не против замены ремня по регламенту, а только за. Но с ума сходить-то тоже не надо. Всё-таки нам посчастливилось некоторый отрезок времени попользоваться новыми современными европейскими автомобилями. Негоже на них проецировать травму от советского автопрома.

А по поводу срока жизни резинок, умеют их нормально уже давно в мире делать. На некоторых машинах, которым по 30 лет, встречаются резинки эластичные и без трещин - на вид, как новые.

 

[Berqut]

Т.е. по вашему мнению за 15 лет химическая промышленность никуда не продвинулась? Хотя что-то подсказывает, что и на Гольфах 2007-го года эти ремни подольше ходят.

Я же не против замены ремня по регламенту, а только за. Но с ума сходить-то тоже не надо. Всё-таки нам посчастливилось некоторый отрезок времени попользоваться новыми современными европейскими автомобилями. Негоже на них проецировать травму от советского автопрома.

А по поводу срока жизни резинок, умеют их нормально уже давно в мире делать. На некоторых машинах, которым по 30 лет, встречаются резинки эластичные и без трещин - на вид, как новые.

Ходят может и по 300, я не проверял. Для меня проще отдать 15-30 тыр. и не парить себе мозг ближайшие 5 лет! Я на гольфе 4 раза менял, да и с помпой в добавок, продал с пробегом в 260 и не стыдно было!
А с ума сходят тогда, когда спустя пару десятков тыр. ты стоишь у воткнутого авто и думаешь - какой же я мудак пожалел 32 000 на замену ГРМ.
Про резину... ну чушь то не пишите... какие 30 лет?

 

[SauberF1]

Ну если так спокойнее, то можно и раз в месяц менять, и о будущих владельцах своего авто переживать. Душевное равновесие - это самое главное, кто ж спорит.

 

[grandmater]

Душевное равновесие - это самое главное, кто ж спорит.

ну кто вам поставил статус "гуру"?Человек вам правильно говорит,у ремня 2 критерия замены-по пробегу или 5лет,в зависимости от того,что наступит раньше.Причем у ауди,например,есть даже разница в какой стране эксплуатируется авто-для гномов интервалы не такие как для англии.

 

[SauberF1]

Давайте по фактам. Приведите регламент конкретно на Тигуан, где указан срок замены ремня грм. Принимается Эльза.

А то какие-то отсылки то на Гольф пятнадцатилетней давности, то на какую-то Ауди.

А по поводу разницы в какой стране эксплуатируется машина - так в некоторых вообще ремень грм замене не подлежит. Может, там, конечно, и срок службы 5 лет у машины задан, но это отдельный вопрос.

Ну и опять же, для более конструктивной дискуссии, даже если отвлечься от регламента производителя, я попросил привести конкретные случаи обрыва ремня на моторах с Тигуана. Это как и в случае с промывкой сеточки на Халдексе. Все чего-то боятся, но фактов ни у кого нет.

 

[Oskar]

Для меня проще отдать 15-30 тыр. и не парить себе мозг ближайшие 5 лет!

Есть же шутка про замену мерседеса, если пепельница заполнилась.
У богатых разные фантазии и какая то своя философия как потратить деньги.
5 лет это примерно 100тыс. пробега в среднем по больнице, а это новая машина ещё.

 

[Berqut]

Есть же шутка про замену мерседеса, если пепельница заполнилась.
У богатых разные фантазии и какая то своя философия как потратить деньги.
5 лет это примерно 100тыс. пробега в среднем по больнице, а это новая машина ещё.

да причем тут бедность богатость? есть регламент! что сложного его соблюдать? Любое кроилово ведет к попадалову!!!
ниже положение для стран с повышнной запыленностью.

 

[Berqut]

в дополнение к резиновым изделиям... вот я резину 3х годовалую новую запарился продавать! просто по тому, что ей 3 года!!! да и многие из Вас, выбирая резину, берут свежую, что же все 5 летнию не покупают? странная логика!

 

[АОВ]

да причем тут бедность богатость? есть регламент! что сложного его соблюдать? Любое кроилово ведет к попадалову!!!
ниже положение для стран с повышнной запыленностью.

Тока при чём тут пыль. Ремень закрыт от вредных воздействий. Кроме утечки масла ему ничего не вредит.

 

[АОВ]

в дополнение к резиновым изделиям... вот я резину 3х годовалую новую запарился продавать! просто по тому, что ей 3 года!!! да и многие из Вас, выбирая резину, берут свежую, что же все 5 летнию не покупают? странная логика!

Вообще не по теме.

 

[Berqut]

Вообще не по теме.

по теме ... выше прочитайте.

Тока при чём тут пыль. Ремень закрыт от вредных воздействий. Кроме утечки масла ему ничего не вредит.

при том, что завод изготовитель установил такие требования для нашей страны.

 

[SauberF1]

положение для стран с повышнной запыленностью

Подчеркну очередной раз, в целом я за соблюдение регламента, теперь осталось только выяснить, как повышенная запыленность влияет на закрытый кожухом ремень.

Давайте откровенно признаем, что все вот эти разговоры про регламент и про 5 лет исключительно оттого, что люди до кровавого поноса боятся втыка. И свои иррациональные страхи люди пытаются выдать за самый правильный подход к обслуживанию. Когда речь про ремень навесного, риторика радикально сразу меняется, хотя тот-то как раз стоит открыто, а остаться без генератора где-то в жопенях необъятной родины тоже не особо приятное развлечение.

Я же не против конкретной аргументации. Будут подтвержденные примеры обрывов ремня в значительном количестве до достижения 120К, тогда и поговорим. Сейчас таких примеров вообще пока никто не привел, даже одного и даже после 120К.

 

[SauberF1]

запарился продавать!

Дело не в сроках производства, а в назначенной цене. Среди потенциальных покупателей больше половины, уверен, и не задумаются о дате выпуска, хотя всякие «специалисты» с форумов и «авторитетные журналисты» и тут людям мозги засрали.

Камон, как будто некоторые в параллельной реальности живут. Естественно, все новое и свежее лучше, безопаснее и правильнее всего старого и изношенного. Но посмотрите на то, что вокруг вас ездит, и сразу станет ясно, что категоричность тут неуместна, особенно когда кто-то с пеной у рта пытается доказать, что через пять лет любая резинка превращается в тыкву.

 

[АОВ]

по теме ... выше прочитайте.

при том, что завод изготовитель установил такие требования для нашей страны.

Очередной эксперт с дивана... Для которого ремень ГРМ и колёсная резина это одно и тоже.

 

[Berqut]

Подчеркну очередной раз, в целом я за соблюдение регламента, теперь осталось только выяснить, как повышенная запыленность влияет на закрытый кожухом ремень.

Давайте откровенно признаем, что все вот эти разговоры про регламент и про 5 лет исключительно оттого, что люди до кровавого поноса боятся втыка. И свои иррациональные страхи люди пытаются выдать за самый правильный подход к обслуживанию. Когда речь про ремень навесного, риторика радикально сразу меняется, хотя тот-то как раз стоит открыто, а остаться без генератора где-то в жопенях необъятной родины тоже не особо приятное развлечение.

Я же не против конкретной аргументации. Будут подтвержденные примеры обрывов ремня в значительном количестве до достижения 120К, тогда и поговорим. Сейчас таких примеров вообще пока никто не привел, даже одного и даже после 120К.

Да можете вообще ничего не менять! Просто лейте бензин и катайте дальше. Вас кто то заставляет? Только потом кричать не нужно , что все вокруг козлы, а производитель изготовил и впарил Вам гауно!
Вы читать умеете? там вроде понятно написано - замена через 120 00! Не хотите не меняйте. В ПДД тоже написано...но кому то пох и через 2 сплошные несется... потом правда мусора ган,,ны...

 

[Berqut]

Очередной эксперт с дивана... Для которого ремень ГРМ и резина это одно и тоже.

Эксперт с дивана .... улыбнуло. Прочитайте определение, что такое зубчатый ремень! На форуме не принято оскарблять и ругаться... но Вы для начала хоть ознакомьтесь с продукцией, а уже потом пишите ерунду! Было написано - резиновое изделие! Не всем дано понять разницу.
Удачи граждане! У каждого своя голова на плечах!!!