Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[satoorn]

полный привод работает с того момента, как завили двигатель автомобиля, и токо когда заглушите, полный привод не работает.

Подтвержу, сам последнее время ездил и снимал логи и смотрел как он работает в измерительных величинах. Но как тогда объяснить:

пробег 87тыс

и

Масло было почти как новое

 

[s0532]

Подтвержу, сам последнее время ездил и снимал логи и смотрел как он работает в измерительных величинах. Но как тогда объяснить:

и

быть бы уверенным что привод работает, может крайние тысяч 40 пробег только на передке. Тогда можно спросить о стиле езды. Может очень бережное отношение и плавное плавное троганье с места. Из теории помню что в таком случае передача момента на задние колёса всего процентов 30, и соответственно износ фрикционов минимален.

 

[71miha71]

Масло было почти как новое

эт каким образом определили, ? муфту помойте, и увидите скока хлама на дне муфты, и перед приемной сеткой насоса, которую не проглотил насос.

если масло черное, - это от перегрева муфты, низкого уровня масла.

если перегревов не было, мелкая стружка, типа серебрянки , - всегда присутствует, так же продукт износа металлокерамических фрикционов, они имеют бледножелтый цвет, который всегда присутствует в масле.

 

[satoorn]

эт каким образом определили, ?

Это нужно у Зулума спросить, я выкладывал какое у меня масло было, очень грязное. )

 

[71miha71]

s0532,

да не может быть постоянным моментом в 30 %
момент постоянно меняется, износ фрикционов будет, но минимальным за весь период работы муфты, вы хоть плано едите, хоть быстро,
фрикционы примерно идут с одинаковыми скоростями, хоть в расслабленном состоянии, хоть в сжатом.

двигаясь по прямой, - предний пакет вращается от переднего моста через кардан.
Задний пакет - крутится от дорожного полотна,

в нагрузку, на скользой дороге, - да, будет присутсвовать проскалзования,

естесвенно в поворотах, - будет проскальзование, так как передняя и задняя ось - идут с разными сскоростями,
или при парковке, с полностю вывернутыми колесами, будет налицо разница вращений передней и задней оси, естественно фрикционы должны проскальзывать относительно передней и задней оси , выполняя функцию межосегого деференцилала

 

[Urfin]

Приветствую! Тоже настал момент замены масла и фильтра в муфте.

71miha71, поделитесь, пож-та, контактом вашего мастера? Ибо хочется, чтобы все было сделано добросовестно (промыть, почистить, заменить).

Форумчане из Мск и области, если кто-то недавно обслуживал муфту в других местах и остался доволен, также буду признателен контактам.

 

[71miha71]

Приветствую! Тоже настал момент замены масла и фильтра в муфте.

71miha71, поделитесь, пож-та, контактом вашего мастера? Ибо хочется, чтобы все было сделано добросовестно (промыть, почистить, заменить).

В личке!

 

[satoorn]

s0532, или при парковке, с полностю вывернутыми колесами, будет налицо разница вращений передней и задней оси, естественно фрикционы должны проскальзывать относительно передней и задней оси , выполняя функцию межосегого деференцилала

При полностью вывернутых колёсах давление уменьшается до минимума (2 bar), но всё равно оно присутствует. Я выкладывал ролик, там видно как оно меняется в зависимости от положения руля. Но не пробовал в движении это посмотреть. Как то так. ) Если я не прав то 71miha71 меня поправит.
https://www.youtube.com/watch?v=2xUctmiqjAE

 

[71miha71]

При полностью вывернутых колёсах давление уменьшается до минимума (2 bar), но всё равно оно присутствует. Я выкладывал ролик, там видно как оно меняется в зависимости от положения руля. Но не пробовал в движении это посмотреть. Как то так. ) Если я не прав то 71miha71 меня поправит.

да, все верно. не только в теории , и на практике.
очень оедко - но бывает когда заклинит управляющий клапан в закрытом состоянии, и при повороте руля, - нет возможности сборсить в системе давление, муфта в этом случае полностю заблокированна,
эфект, - черные полосы на асфальте, прыгание колес на сухом асфальте.

на скользком покрытие, - вы не заметите, как колеса проскользнут на дорожном полотне, а вот на сухом, ---------
в общем проскальзование должно быть поворотах,- на фрикционах, а не на дорожном полотне

 

[зулум]

я второй хозяин машины и в сервисной книжке не было отметки что меняли масло, честно говоря не люблю лезть глубже регламентных работ, про замену фильтра и чистку насоса в регламенте тоже не нашел, а мастер вообще отговаривал, он шприцем высосал немного масла и он был ну чуть темнее нового, в итоге все равно слили все, новую надо же куда то деть, вот сфоткать не додумался

 

[liubov]

мастеру выгодней вам потом насос впарить или новую муфту))) пробег какой у вас?

 

[зулум]

liubov, 87

 

[liubov]

нужно было менять фильтр и чистить сеточку...

 

[fox fox]

У меня 110 тк не менял масло в муфте 4 цикла. Задний привод работает. Подскажите, а замена в книжке с какой периодичностью установлена? Разве каждые 30 тк?

 

[зулум]

fox fox, по регламенту каждые 60

 

[71miha71]

У меня 110 тк не менял масло в муфте 4 цикла. Задний привод работает. Подскажите, а замена в книжке с какой периодичностью установлена? Разве каждые 30 тк?

а в книжке и фильтра нет, и раньше по тиге было 60ткм, далее 1раз в три года

 

[fox fox]

Как крякнет халдекс отпишусь... Менять масло пока не собираюсь.

 

[Чалекс]

fox fox, Саня ищи эстакаду, всё сами сделаем!

 

[fox fox]

fox fox, Саня ищи эстакаду, всё сами сделаем!

Спасибо друг-земляк!!!!! Предложение принято!!!!!!

 

[liubov]

Как крякнет халдекс отпишусь... Менять масло пока не собираюсь.

не понял а в чем проблема у вас масло и фильтр сменить? насос дороже окажется...