Замена моторного масла самостоятельно

[nik245]

Размер трубки

Какой размер у трубки для отсоса масла из 1.4 CTHA?
Диаметр наружный 5, толщина стенки 0.5 подойдет?
Какая длина до плоскости отверстия щупа?
Сколько оставить еще сверху для использования с мотором от Ваз 2108?
Спасибо!

 

[Yurkesch]

В октябре заменил масло и фильтр, не заменив сливную пробку (купленная в Exist'е оказалась несколько другой и без кольца), старую затянул достаточно туго. Недавно обнаружил под машиной пятна масла, сразу заподозрил именно эту злосчастную пробку. Сегодня решил пробку заменить на новую, такую же как и у меня была, с несъёмным кольцом и под ключ на 19 мм. Снял защиту, естественно, там всё обоср..но маслом (судя по колличеству понадобившегося для доливки масла, ушло около литра). Вопрос: с каким усилием надо затягивать эту чёртову пробку, поскольку после установки новой мне пришлось несколько раз её подтягивать пока не перестало сочиться? В Elsa указан момент затяжки 30 нм, мне пришлось тянуть намного больше, дальше уже побоялся.
1.Кто с каким усилием тянет?
2.Старая (под ключ 19 мм с плоским несъёмным аллюминевым кольцом и длинной резьбой) и новая (короткая резьба, под torx, съёмное кольцо) пробки взаимоменяемы?

 

[DRIFTKING]

Yurkesch, усилие на затяжку пробки 20 Нм, пробка должна всегда меняться вместе с кольцом. В экзисте надо было брать оригинал, тогда бы не было проблем.

 

[greenlink]

Вопрос: с каким усилием надо затягивать эту чёртову пробку

30 нм и ничего подтягивать не надо

лучше масло менять масло откачкой 300р и никакую пробку менять не надо

 

[Yurkesch]

Yurkesch, усилие на затяжку пробки 20 Нм, пробка должна всегда меняться вместе с кольцом. В экзисте надо было брать оригинал, тогда бы не было проблем.

Новая пробка и есть оригинал из Exist'а. В Ельзе момент затяжки указан 30 нм, хотя я сомневаюсь, что этого хватит для пробки с аллюминиевым кольцом: когда-то имел дело с тракторными дизелями, где все штуцеры топливной системы уплотнялись такими кольцами, приходилось тянуть от души, чтобы не сопливилось.
P.S. Для пробок нового типа с круглым кольцом (типа свечного) этого может и будет достаточно.

лучше масло менять масло откачкой 300р и никакую пробку менять не надо

Я противник подобного способа слива масла, я уже писал об этом. Кстати, официалы при первой замене масла почему-то тоже сливали его через пробку.

 

[greenlink]

Я противник подобного способа слива масла, я уже писал об этом. Кстати, официалы при первой замене масла почему-то тоже сливали его через пробку.

если 30 не хватает с оригинальной пробкой то замена поддона.

 

[titanik]

Я противник подобного способа слива масла, я уже писал об этом. Кстати, официалы при первой замене масла почему-то тоже сливали его через пробку.

Ничем не аргументированное ИМХО?
Официалы всё делают по Эльзе, в Эльзе нет такого понятия как отсос масла, имхо очень просто - бабла за нормочас-два не срубить))

 

[Yurkesch]

в Эльзе нет такого понятия как отсос масла

Есть. Приспособления для откачки масла -VAS 6622, V.A.G 1782. До официалов мне ехать далеко, а как это делают наши местные сервисмены, мне не нравится: остаётся достаточно много старого масла.

...замена поддона...

Что с ним могло произойти? Резьба нормальная, уплотняющая поверхность чистая, без рисок и забоин, под кольцо ничего не попало.

 

[Vortex163]

Я тянул пробку-оригинал из экзиста стандартной большой трещеткой, сильно, но без фанатизма. 30 Нм нет не слышал

 

[titanik]

Yurkesch, Хочешь куплю тебе в Финке и отправлю вот такой отсос. Откачивает горячее масло примерно за 5 минут всё до капли.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Oljyt-ja-rasvat/Oljyimuri-kasipaineilmakayttoinen-191479/

Ручной, но можно подсоединить компрессор.

P.S Я вот хоть убейте не понимаю всей этой возни с пробками, прокладками, ньютонами... Нижняя крышка ГРМ находится практически у поддона картера. Масло там плюхается по самое некуда, однако сидит она на банальном герметике. Неужели сложно выкинуть нафег эту шаёбочку, обезжирить прилегающие поверхности и мазнув герметиком завинтить этот чёртов болт с усилием детской руки!? Ну прямо проблема похлеще адронного коллайдера)))

 

[C5_Break]

titanik, Нет, может и по другому...
1. Не все люди обладают "техническим мышлением", опытом подобным.
2. Ну и так: "Закон Хендриксона. Если проблема требует множества совещаний, они в конечном счете станут важнее самой проблемы."

P.S.
А "шаёбочка" кстати крепко сидит на сливном болтике. Её только если срезать мощными средствами, УШМ или мегаКусачки. Хотя конечно же обладая опытом и навыками - вопрос сливного болта решаем. При желании...

 

[lasko]

Парни, меняю через 7 500 км, вот сегодня менял Все расходники беру у Гризли...и пробку и фильтр и масло...закручиваю трещеткой, рука держит у се ок! пробег 37 000 км

 

[Yurkesch]

titanik,
Спасибо! Но в этом нет необходимости. Замена масла для меня не является проблемой, тем более делать это приходится не так уж и часто. Просто несколько удивила ситуация с пробкой, из-за которой в один не совсем прекрасный момент можно было бы остаться без масла. У меня это далеко не первая машина, всегда масло менял самостоятельно и НИКОГДА не заменял пробку или прокладку и всегда было сухо, ну или почти сухо.

 

[Lind]

Коллеги! Подскажите а пробки N90813202 и N91167901 взаимозаменяемые? По ВИНу у меня N91167901, а в наличии N90813202. ОД далеко, купить быстро негде. Я посмотрел, вроде отличия в головке и длине пробки. Или я не все смотрел и еще отличия есть?

 

[fatboy]

ОД далеко, купить быстро негде

Да не надо её каждый раз менять,как уже неоднократно говорили-протереть насухо-герметика немного на резьбу и всё будет нормально.

 

[Lind]

Да не надо её каждый раз менять,как уже неоднократно говорили-протереть насухо-герметика немного на резьбу и всё будет нормально.

Это я знаю, просто нет надежды на "рукастых" работников сервисов, прошлый раз откачал через щуп не полностью и вбабахал 4,5 л - в итоге на 1 л. больше в сумме, хорошо я проверил и заставил за их счет купить масло и поменять нормально.

 

[GorEg]

Есть не большая дилемма! С прошлого ТО остался литр масла, следующее ТО через 1000 км. Думаю откачать литр и долить оставшийся.
Могу так навредить? Да и вообще есть ли смысл?!

 

[greenlink]

Есть не большая дилемма! С прошлого ТО остался литр масла, следующее ТО через 1000 км. Думаю откачать литр и долить оставшийся.
Могу так навредить? Да и вообще есть ли смысл?!

Интересно это у всех обладателей российских тигуанов такая дурь в голове

 

[GorEg]

greenlink, это не дурь, а жаба! Купил в финке канистру 5л и после замены 1л остался, через 1000км следующее ТО и масло уже закуплено в количестве 1 банки в 4л! И этот литр масла с первого ТО так и будет лежать на балконе никуда не нужный и отдать не кому и по литру к ТО покупать не комильфо))
Так и куда его девать?!

 

[titanik]

GorEg, Сливай масло как положено!!! Не должно оставаться одного литра после замены! Грамм 200-300 может и остаться. Я отсасываю до последней возможной капли и заливаю все 5 литров, при этом положение масла на щупе max.