Замена переднего сальника коленвала (2.0л)

[dimskiy]

Поиски продолжаются... Вчера наконец-то удалось вывесить машину на подъемнике, погонять и понаблюдать откуда точно течь. Скинуто колесо, подкрылок, откручены винты патрубка интеркулера, дабы всё было перед глазами. Перед испытанием всё было вымыто тормочистителем начисто. Двигатель в целом проработал около 60 мин, режимы разные - на ХХ, на полном газу, смешанный цикл. К моему большому удивлению всё осталось сухо! Какая-то микро-капелька просочилась через заглушку смотрового окна в нижней крышке грм - была посажена на герметик. И всё! Никаких подтёков! Непонятно, что-то не ладное... Машина съехала с подъемника, поехал домой, по прибытию заглянул под капот - и вот оно, родимое масло на защите!!! Погнало!
Сегодня с утра сразу на подъемник, но также не понятно откуда гонит, всё в масле, делаем те же операции, заводим, смотрим - опять всё сухо. Хорошо, ставим колесо и я поехал, проехал метров 800, заглянул под капот - масло погнало, возвращаюсь, поднимаем и видим - масло гонит через передний сальник КВ, прекрасно видно, никаких сомнений!
А теперь вопрос - почему давит только под нагрузкой, что может быть причиной?
Также уже связываю это с заменой цепи грм, но что там можно установить не так, чтобы получилась такая беда?
Ребят, я в отчаянии...((

 

[Oleg7777]

Под нагрузкой возрастает количество картерных газов отсюда выводы. Масло отделитель не выпускает газы из картера? Низкая пропускная способность, забился? Масло кряковое 5W- залито??

 

[dimskiy]

Oleg7777, маслоотделитель поставлен новый. Масло shell 0w30.

 

[Oleg7777]

Oleg7777, маслоотделитель поставлен новый. Масло shell 0w30.

Тогда не закручивай пробку до конца на масло заливной горловине и покатайся так, исключить вариант с картерными газами. Масло отделитель не для ауди случайно у них разное давление открытия клапана. Соответственно разное давление в картере. Отличаются буквами на конце. Могу сфотать завтра какой у меня стоит нормальный

 

[dimskiy]

Oleg7777, покупал наш - 06H 103 495 AJ

 

[Oleg7777]

Oleg7777, покупал наш - 06H 103 495 AJ

Остаются шланги вентиляции картера коксом не забиты, продуваются хорошо? Видел фото шланга Тигуана забитого коксом, видимо лили масло кряковое.

 

[dimskiy]

Oleg7777, снимал, смотрел, дул - всё отлично...
Может и правда биение шкива КВ, вследствие неправильной посадки звездочки КВ..?

 

[Oleg7777]

Oleg7777, снимал, смотрел, дул - всё отлично...
Может и правда биение шкива КВ, вследствие неправильной посадки звездочки КВ..?

А как эти биения связаны с повышением нагрузки на двигатель? С не закрученной пробкой покатайтесь.

 

[dimskiy]

Oleg7777, вопрос хороший...

 

[mix29mix]

Добрый день .Вы нашли причину ? У меня сейчас та же проблема .Один в один.

 

[лесник]

Добрый день.Подскажите,пожалуйста,при замене сальника нижняя крышка снимается или нет?

 

[dimskiy]

Добрый день .Вы нашли причину ? У меня сейчас та же проблема .Один в один.

Причину нашли и устранили - биение шкива, вследствие смещения звёздочки КВ. Сходу болт закручивался гайковёртом, немного (не на полный зуб) сместилась звезда.

Добавлено через 57 секунд

Добрый день.Подскажите,пожалуйста,при замене сальника нижняя крышка снимается или нет?

Незачем её снимать. Только шкив и вот он сальник.

 

[Sergeykin]

Добрый день.Подскажите,пожалуйста,при замене сальника нижняя крышка снимается или нет?

Нет, крышка не снимается. Откручивается только шкив коленвала.

Соответственно снимаются: колесо, подкрылок, патрубок воздуховода к интеркулеру, приводной ремень навесных агрегатов, шкив коленвала.

Ещё обязательно открыть заглушку - глянуть выход натяжителя цепи ГРМ, всё равно в том районе открыли доступ.

 

[Kthxbye]

Всем привет! Решил не создавать отдельную тему (по крайней мере пока), в надежде, что получу советы в этой.
У меня, судя по всему, потек передний сальник колена (масло на защите, на шумке капота (в районе масло-щупа закидывает наверх ремнем, похоже) Заметил последние километров 250.
Прошу сориентировать, что еще заменить, при замене сальника? Раз уж туда лезу.
пробег 75000, год 2013.
Цепи менялись тысяч 25 назад.
Новый маслоотделитель уже лежит-ждет. Его заменю. Подозреваю, что причина течи-старый МО...
Ремень генератора?
Шкив самого колена?
Кто-то пишет менял сальник+крышка в сборе...Это вся боковая крышка, закрывающая цепи или я не верно представляю?
Что-то еще может? Подскажите пожалуйста.

И еще, кто-то имеет представление о расценках ОД (Москва) на змену сальника, ремня, шкива? Интересует работа+их запчасти. Хотя бы примерный порядок цен...
Есть вароятность, что возможно удастся сделать не за свой счет, но у ОД...
Заранее спасибо!

 

[Oleg7777]

Старый МО какой ревизии? Заберу в дар если на выкид планируете.

 

[Kthxbye]

Всем привет!
Судя по всему, потек передний сальник колена (масло на защите, на шумке капота (в районе масло-щупа закидывает наверх ремнем, похоже) Заметил последние километров 250.
Прошу сориентировать, что еще заменить/проверить, при замене сальника? Раз уж туда лезу.
пробег ~75000, год 2013.
Цепи менялись тысяч 25 назад.
Новый маслоотделитель уже лежит-ждет. Его заменю. Подозреваю, что причина течи-старый МО...
Ремень?
Ролик?
Шкив?
Кто-то пишет менял сальник+крышка в сборе...Это вся боковая крышка, закрывающая цепи или я не верно представляю?
Что-то еще может? Подскажите пожалуйста.

И еще, кто-то имеет представление о расценках ОД (Москва) на змену сальника, ремня, шкива? Интересует работа+их запчасти. Хотя бы примерный порядок цен...
Есть вароятность, что возможно удастся сделать не за свой счет, но у ОД...
Заранее спасибо!

 

[Kthxbye]

Неужели никто не может подсказать?

 

[Oleg7777]

Привет!! Пробег 75 не большой. Менять ролик натяжителя и ремень ещё рано. Шкив тем более. Хотя нужно судить по внешнему виду и состоянию. Ролик можно перевернуть для равномерного износа поверхности. Сальник меняй и всё. Ремень можно обезжирить от масла бензином галоша. Старый МО не выбрасывай я заберу.