Замена передних тормозных колодок

[Вячеслаф]

Менял на прошлой неделе колодки и смазывал направляющие вот этим: Ate03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube". Суппорт начал легко двигаться. Был черный налет на направляющих который соскоблил ножом и протер чистой ветошью.

 

[morrison]

Менял на прошлой неделе колодки и смазывал направляющие вот этим: Ate03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube". Суппорт начал легко двигаться. Был черный налет на направляющих который соскоблил ножом и протер чистой ветошью.

Под резинки Plastilube нельзя , а на открытые "пальцы" по определению.

 

[SMax]

Менял на прошлой неделе колодки и смазывал направляющие вот этим: Ate03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube"

Если "пальцы" не мазал то ОК. Для самих направляющих суппорта в самый раз, сам всегда такую использую при каждой смене. Износ колодок равномерный

 

[Товарищ Сухов]

Если "пальцы" не мазал то ОК

Блин, я во время замены смазывал "пальцы" Anti-Quietsch-Paste Liqui Moly (красная, арт.7656, не путать с Bremsen-Anti-Quietsch-Paste арт. 7585 - последняя голубая). В описании на сайте написано "Инертна к металлам, пластикам и резине." Все равно зря? Разбирать, вытирать?

 

[Вячеслаф]

"пальцы"

Пальцы это и есть направляющие

 

[SMax]

Пальцы это и есть направляющие

Есть направляющие на скобе, т.е те грани по которым ходит основа колодки. Их можно смазывать пластичной смазкой и даже нужно. А есть направляющие пальцы(которые выкручиваются при замене) Их мазать чем либо вообще не рекомендуют, только очищать от грязи и наслоений.

 

[vlas]

Плюсую с одним уточнением: "Касается только передних колодок"

Добавлено через 3 минуты

Конкретно этот разъём пока не перепиновывал.
Но не думаю, что отличается от других. Контакты просто вынимаются из старого и вставляются в новый корпус. Нужно вытянуть до щелчка малиновый фиксатор и пригнуть усики.

Скажу что на этом разъёме аккуратно разобрать просто не реально.

А можно просто аккуратно маленькими бокорезами разрушить старый корпус и извлечь из него пины(контакты).

А вот этот метод работает.

 

[Товарищ Сухов]

А вот этот метод работает.

В новый корпус пины просто вставляются с обратной стороны "до щелчка"?

 

[morrison]

Плюсую с одним уточнением: "Касается только передних колодок"

Пальцы в задних суппортах TRW закрыты пыльниками и их хорошо смазывать полигликолевой смазкой PFG110 . Эта же смазка идёт в недорогих ремпкомплектах TRW SP7250.
В качестве противоскрипной для передних суппортов и колодок хорошо подходит силиконовая смазка с PTFE Volvo p/n 1161688 (50ml) и p/n 1161687 (12ml).

 

[vlas]

Товарищ Сухов, до щелчка вставить не получилось - провод мягкий. Подтягивал пины до щелчка пинцетом.
После чего малиновый язычок внутри разъёма тем же пинцетом поджимал от центра к краю разъёма.

Добавлено через 56 минут

Их мазать чем либо вообще не рекомендуют, только очищать от грязи и наслоений.

При большой любви к авто можно на новые заменить: вот номер 8V0698647; 500 рублей на сторону.

 

[SMax]

При большой любви к авто можно на новые заменить: вот номер 8V0698647; 500 рублей на сторону.

А зачем? Если только резьбу повело или поверхность цилиндрика задрало неудачной чисткой. А так обезжиривателем протер- зеркало цилиндра восстановил и вкрутил обратно, желательно с капелькой разборного фиксатора

 

[vlas]

А зачем?

Могу предположить что резиновые втулки могут изнашиваться. Но это из области фантазий. Сам не меняю.

 

[morrison]

Могу предположить что резиновые втулки могут изнашиваться. Но это из области фантазий. Сам не меняю.

За партнамбер спасибо . Но они не резиновые , а пластиковые . Износ у них есть конечно , только как определить степень износа и необходимость замены..
Есть аналог в 2 раза дешевле - ремкомплект Ate 11.0101-5409.2 , "пальцы" - Ate 11.8171-0008.1
Здесь ещё рем киты :
https://www.drive2.ru/l/4195041/

 

[vlas]

Но они не резиновые , а пластиковые

Я бы, опираясь на их эластичность, назвал этот материал резиной (на суть это, согласись, не влияет).

Износ у них есть конечно , только как определить степень износа и необходимость замены..

Не скажу, ни разу не менял.

 

[morrison]

Я бы, опираясь на их эластичность, назвал этот материал резиной (на суть это, согласись, не влияет).

ну да , некий эластомер , да ещё пишут самосмазывающийся . Странная конструкция с постоянно накипающей грязью. в дорогих ауди пальцы в масле и закрыты резинками .

 

[vlas]

Странная конструкция с постоянно накипающей грязью

За то очень хорошо зарекомендовала себя. У меня ещё на 4-м гольфе такие передние суппорта были. Другу продал его на 160т.км. Он недавно продал на 290т.км. И ни каких вопросов по этим тормозам не было.
А железные требуют постоянного ухода и внимания. Там просто очисткой пальцев не обойтись. А когда будет ощутимый износ и подклинивать начнут - вообще на новые скобы попадаешь.

 

[vov4iik]

Было бы круто разместить схему со стрелочками на которой будет понятно что мазать и чем а что не надо.

 

[Djkjlz]

BOSCH (Германия)
Номер: 5000000150
Смазка 100мл. для деталей тормозной системы

 

[Flet]

А что скажите про эту смазку: http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600

 

[fox fox]

Други подскажите... загорелся знак на БК, пишет проверте состояние тормозных колодок. Пару недель назад при переобувке посмотрел колодки, изношены процентов на 50. Может ли порваться проводок датчика или у них так положено с большим запасом сигнализировать?