Замена Шруса

[Aleksadnr]

Всем доброго дня, стал обладателем не нового авто, по диагностике ОД определил замену обоих внутренних шрусов, есть несколько вопросов к знатокам общества тигуановодов:

1. скажите кто уже менял подобные запчасти на каком пробеге, и какие детали ставились, оригинал или аналог (если таковой нашли)
я заказал оригинал под номером 5N0 498 103 A - правильно ли поступил или можно было найти варианты (за 10500 руб. на existE)

2. Скачал мануал по замене шруса, там два варианта или шрус вставляется сразу в каробку или надевается на полуосевой вал, отсюда вопрос какой шрус стоит на моей машине, 2.0 TDI sport&style 2011г. АКПП, подумываю заменить самостоятельно, все зависит от варианта шруса, поскольку съемника нет а его надо в одном из вариантов выпресовывать....

 

[S.V.V]

А симптомы каковы, что приговорили внутренние ШРУСы?
А не развод ли это?
Убить внутренний ШРУС это ох как постараться надо. На двух нмашинах с пробегами далеко за 300 т.км внешние менял, а вот чтоб внутренние... На одной даже вырывало внутренний. Обратно вставил. Пыльник поменял и ещё 180 тыс на нём проехал.

 

[Aleksadnr]

S.V.V, собственно резкий звук в районе правого колеса, при повороте на лево, при резком повороте звук усиливается и при сильном повороте и добавлении газа звук становится пронзительным ))
диагностировали правый внутренний шруз, и левый типо тоже. левый не шумит по сему и менять его не буду пока, на днях скинул колесо, подергал за привод и действительно люфт приличный и по звуку похоже что трипод рассыпался и маленькие игольчатые подшипники создают этот звук при повороте

 

[khme-aleksandr]

А помимо звука вибрация была?

 

[Aleksadnr]

Вообщем ситуация пока не решилась, поменяны обе гранаты, звук присутствует, купил ступицу правую, буду менять на выходных....

 

[Vengro]

Интересно чем тут дело кончилось. У самого проблема со шрусом. Одним или двух не знаю. И каким внутренним или наружным. Люфта вроде нет (на подъёмнике смотрели, трогали) от этого думаю, может наружный стрекочет на прямой в нагрузку (тапка в пол). От сюда вопрос, судя по каталогу в экзисте (по ВИНкоду) пойди разбери, какой шрус брать там и от коробки зависит и от двигла и от года выпуска…а на самом деле в чем параметры основные как подобрать себе аналог, а не оригинал (уж больно дорогой) …??????????????????????????????????

 

[Vet]

И мне интересно. Актуальна тема! Пробег 70 тыс. приговорили левый внутренний шрус. Оригинал за 21 тыс. продают, неоригинала говорят нет. Кто уже сталкивался с данной проблемой?

 

[Vengro]

Вот сегодня заменил внутренний правый шрус. Покупал не оригинал. Смазку специально для внутреннего шруса купил. Короче все поставили. И перед сбором назад, смотрю на внутреннем левом шрусе, хомут пыльника не зажат....елы палы... Короче зажали хомут. Выезжаю из сервиса вроде все ровно без треска и вибраций. Выехал на прямую, дал немного под зад, и бл...* заметил гул.... опять стрекот еле слышно...и вот опять вопрос какой шрус, внутренний правый или левый? Правый новый ( не оригинал помогли знакомые подогнать из Англии правда цена космо, но дешевле оригинала ощутимо) левый возможно из за не зажатого хомута остался без смазки вот он теперь и стрекочит немного....
Кстати в снятом правом внутреннем шрусе что то выработки особо не заметил...смазки да не было...

Добавлено через 5 минут
Короче куплю смазки для внутреннего. Загоню опять на съем теперь левого и запендюрю смазки в него. А там посмотрим.... Одно жалко время и деньги и нервы.... Потом отпишу че и как...

 

[Vet]

( не оригинал помогли знакомые подогнать из Англии правда цена космо, но дешевле оригинала ощутимо)

А что за неоригинал, если не секрет? Номерок можно?
21 тыщу за оригинал много, конечно.
Я ещё на форуме пассатов или на драйве у Кого-то вычитал, что вроде народ местами меняет шрусы и типа вибрация уходит. Ибо получается что шрусы в обратную сторону крутит.
Кто-нить делал такое на тиге?

 

[alexxff2]

Тема старая, менял на вазе гранаты левую на правую, но это скорее не лечение, а на продажу машину готовить с минимальными вложениями.

 

[Vet]

Тема старая, менял на вазе гранаты левую на правую, но это скорее не лечение, а на продажу машину готовить с минимальными вложениями.

Понял. Спасибо за ответ. Ладно, будем искать.
Vengro, как насчёт номера неоригинала?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Vengro]

Да хотел закинуть сюда фото коробки. Так с телефона куда там. Короче 14-216104 это номерок на коробке, контора ODM в коробке смазка от ЛЕБРО.

Добавлено через 4 минуты
Снял старый шрус... на нем, а точнее в стакане есть потертости типа краска стерлась...от сюда вопрос может можно было просто смазки насовать? Ее же там практически не было. Кстати и трипоид целый нет явных потертостей или износа на подшипниках.

 

[Vet]

Короче 14-216104 это номерок на коробке, контора ODM в коробке смазка от ЛЕБРО.

Блин, в Раше нет нигде по этому номеру( похоже только из-за бугра тащить. А вот есть ли смысл с нынешней валютой? Если не секрет ценник примерный можете в личку скинуть, плиз?
На экзисте по этому номеру ничего не находит, но выдает, что оригинал VAG 5N0 498 103 A - Шрус внутренний правый. Стоит 18 тыр.
А на левую сторону он тоже подходит?
Мне просто в сервисе дали такие данные:
3C0 498 103 G - Шрус левый внутренний с пыльником - стоит 21 тыр.

Я б лучше за 18 взял уж если аналогов не найти

 

[Vengro]

Отдавал 170$
Честно не знаю подойдет или правый вместо левого? Но мне кажется шыш. Посмотри характеристики... число зубьев со стороны коробки и колеса по правому шрузу сходятся с левым. Да и вообще размеры. А ещё тут на форуме парень продает шрус правый в оригинале, я собирался уже у него брать, но мне привезли раньше. И он продает по предоплате. Но лучше по интересуйся у админов за этого человека чист ли на руку. Сейчас скину его данные.

Добавлено через 2 минуты
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=23641
Это его тема. Через нее свяжешься с ним.

 

[Vengro]

Сегодня смазки в левый внутренний нафигачили....стало немного мягче что ли и тише щелкать...правда вибрация и гул пропал...
И кстати я наверно ошибался когда предполагал что правый отличается от левого....с виду одно и тоже....а по факту правый остался дома поэтому сравнить не смог....жаль

 

[Vengro]

После замены правого внутреннего шруса и замены смазки в левом внутреннем шрусе щелканье не изменилось, а даже стало хуже.... Появилось как бы биение на подобии не закрученного колеса при повороте на лево... Создавалось впечатление, что может на ходу отвалиться.
В итоге нашел трипоид отдельно на левый внутренний шрус. Купил. Заменили. Установили. Вроде все нормально. Но опять при длительной езде начало проявляться легкое биение и в повороте, плюс на 80-90 не большой гул как и раньше...только в этот раз с гулом не совсем понятно толи это от шруса или от двигла....

Добавлено через 9 минут
С гулом может это я уже загоняюсь....а с биением колеса может вовсе не шрус?
Я уже прикидывал такой вариант....для снятия шруса открутили шаровую чтобы отсоединить от ступицы с тормозным диском и стойкой, выворачивали ступицу влево для снятия шруса....так вот может где то что расшатало или еще чего что так колесо бьет? Просто неужели опять этот шрус???

 

[Vengro]

собственно вот фото стакана изнутри...разве это выработка критична

 

[Vengro]

ау? не ужели нет на этот счет мыслей ???

 

[Scaqlietti]

собственно вот фото стакана изнутри...разве это выработка критична

Шарики тоже изнашиваются, нужно сравнивать с новым ориг. , а так наверное никто не подскажет

 

[Vengro]

Шарики тоже изнашиваются, нужно сравнивать с новым ориг. , а так наверное никто не подскажет

Шарики в трипойде??? Так я же новый трипойд поставил в левом, а справа поставил новый шрус