Замена задних пружин подвески

[Porhny]

Всем привет.

Прочитал всю тему, но не нашёл ответа с моими вводными. Пришло время менять задние пружины, т.к. одна из них лопнула. Оригинал отходил 93 тысячи. С завода стояли 1K0 511 115CF (Одна синяя метка и три зелёных), 0YE. Оригинал брать слишком дорого (21 тысяча), Бильштайн тоже (17 тыс). Поэтому из известных производителей выбираю между Лесжофорс и Заксом. Лесжофорс предлагается 42 951 09, Закс 994 559.

Машина полный привод, езжу в основном один, изредка вдвоём, CCZB, колеса 235/50/R18. В связи с этим вопрос к уважаемому сообществу, кто-нибудь менял оригинальные пружины 1K0 511 115CF и на что? При этом хотелось бы отметить что машина чудовищно жёсткая (иногда сажусь в другие машины и удивляюсь тому, как мягко можно проезжать лежачих полицейских и ямы). Понимаю, что это, скорее всего, особенности комплектации, но не хотелось бы её делать ещё жёстче.

Заранее спасибо за помощь!

Бу в наличии для вас есть 9000р

 

[blue_dolphin]

Всем привет.

Прочитал всю тему, но не нашёл ответа с моими вводными. Пришло время менять задние пружины, т.к. одна из них лопнула. Оригинал отходил 93 тысячи. С завода стояли 1K0 511 115CF (Одна синяя метка и три зелёных), 0YE. Оригинал брать слишком дорого (21 тысяча), Бильштайн тоже (17 тыс). Поэтому из известных производителей выбираю между Лесжофорс и Заксом. Лесжофорс предлагается 42 951 09, Закс 994 559.

Машина полный привод, езжу в основном один, изредка вдвоём, CCZB, колеса 235/50/R18. В связи с этим вопрос к уважаемому сообществу, кто-нибудь менял оригинальные пружины 1K0 511 115CF и на что? При этом хотелось бы отметить что машина чудовищно жёсткая (иногда сажусь в другие машины и удивляюсь тому, как мягко можно проезжать лежачих полицейских и ямы). Понимаю, что это, скорее всего, особенности комплектации, но не хотелось бы её делать ещё жёстче.

Заранее спасибо за помощь!

на 1 шаг менее жесткая чем на Вашем Эрлайне без панорамы есть пружина 1K0 511 115CE.
Точного соответствия по жесткости конкретной модели ваговской пружины ни один из производителей не дает. Их поделки всегда перекрывают некоторый диапазон партнамберов оригинальных пружин, ну и соотвесвенно жесткость будет тоже где-то посередине этого диапазона.
Смотрим для примера леджики 42 951 09. По хорошему надо лазить по их оригинальному каталогу, но он сейчас у меня не открывается, поэтому забиваем в поиск на автодоке или экзисте "42 951 09" и смотрим кроссы на оригинальные пружины, которые даст система. По леджикам 42 951 09 обе системы показывают кроссы 1K0 511 115CF и 1K0 511 115 CE, т.е. по жесткости она одна заменяет их обе сразу. Соотвесвенно и жесткость будет где-то посередине. У вас стоит "CF", которая в указанной паре будет более жесткая. Соотвесвенно леджифорсы 42 951 09 заменяющие и "CF" и "CE", сами по себе будут чуть мягче чем ваши роднык "CF". Как вы и хотели
По такому же принципу можете пробить Саксы. Саксы 994 559 по экзисту-автодоку вроде бы дают точное соответсвие только на одну пружину 1K0 511 115CF.
Просмотр кроссов по экзисту и другим агрегатором истина не впоследней инстанции, поэтому лучше всегда проверять по родному сатй производителя.
саксы искать на сайте концерна ZF
Изложенный принцип оценки жесткости пружины я думаю вам понятен, дальше справитесь сами

 

[Вечное солнце]

на 1 шаг менее жесткая чем на Вашем Эрлайне без панорамы есть пружина 1K0 511 115CE.
Точного соответствия по жесткости конкретной модели ваговской пружины ни один из производителей не дает. Их поделки всегда перекрывают некоторый диапазон партнамберов оригинальных пружин, ну и соотвесвенно жесткость будет тоже где-то посередине этого диапазона.
Смотрим для примера леджики 42 951 09. По хорошему надо лазить по их оригинальному каталогу, но он сейчас у меня не открывается, поэтому забиваем в поиск на автодоке или экзисте "42 951 09" и смотрим кроссы на оригинальные пружины, которые даст система. По леджикам 42 951 09 обе системы показывают кроссы 1K0 511 115CF и 1K0 511 115 CE, т.е. по жесткости она одна заменяет их обе сразу. Соотвесвенно и жесткость будет где-то посередине. У вас стоит "CF", которая в указанной паре будет более жесткая. Соотвесвенно леджифорсы 42 951 09 заменяющие и "CF" и "CE", сами по себе будут чуть мягче чем ваши роднык "CF". Как вы и хотели
По такому же принципу можете пробить Саксы. Саксы 994 559 по экзисту-автодоку вроде бы дают точное соответсвие только на одну пружину 1K0 511 115CF.
Просмотр кроссов по экзисту и другим агрегатором истина не впоследней инстанции, поэтому лучше всегда проверять по родному сатй производителя.
саксы искать на сайте концерна ZF
Изложенный принцип оценки жесткости пружины я думаю вам понятен, дальше справитесь сами

Привет!

Большое спасибо, что всё так подробно расписали. В итоге поставил Лесжофорс 42 951 09. Проверял жёсткости примерно так же, как вы написали.

По впечатлениям Лесжофорсы действительно слега помягче. Уж не знаю, насколько об этом можно объективно судить.

 

[blue_dolphin]

Привет!

Большое спасибо, что всё так подробно расписали. В итоге поставил Лесжофорс 42 951 09. Проверял жёсткости примерно так же, как вы написали.

По впечатлениям Лесжофорсы действительно слега помягче. Уж не знаю, насколько об этом можно объективно судить.

У меня к вам встречная просьба. Напишите пожалуйста партнамбера амортизаторов перед/зад которые у вас с завода были установлены.

 

[Вечное солнце]

У меня к вам встречная просьба. Напишите пожалуйста партнамбера амортизаторов перед/зад которые у вас с завода были установлены.

Добрый день! Прошу прощения, что так поздно отвечаю, не ответил сразу и потом забыл.

А вы не подскажете, как это проверить? Не уверен, что я знаю.

 

[ruspower]

Для статистики, на пробеге 205 ткм, лопнула родная задняя правая, поменял на Sachs994364.