Замерзло дизельное топливо, что делать?

[Масян]

Т.е. ты сам не понимаешь о чем пишешь? Давай я тебе подскажу на очень простом примере. Сейчас зима, проветри свою машину перед ночной стоянкой, закрой её и что, к утру на стеклах твоей машины с внутренней стороны будет конденсат? Не будет. В салоне твоей машины во все времена года постоянно скапливается конденсат на окнах автомобиля, раз ты начал умничать про точку росы, про влагу в воздухе? Откуда возьмется конденсат в топливном баке, да ещё в большом количестве? Так зачем ты повторяешь разную глупость? Или ты ежедневно открываешь горловину топливного бака своего автомобиля и старательно дышишь в топливный бак? Не делай так, это вредно для твоего здоровья.

Ну да. Откуда он возьмется. Он там копится.
Живущие в холодных регионах отлично знают об этом и перед зимой добавляют средства для удаления влаги из бака.
Ленивые в морозы едут эвакуатором или на верёвке в сервис. Ибо сетка насоса в морозной шубе, да и фильтр топливному тяжко.
А теперь знаток физики не петляй.

 

[Масян]

Т.е. у тебя всегда в баке как минимум +30 и постоянно оборот воздуха? У тебя в салоне всегда воняет топливом, раз ты уверяешь, что у тебя постоянно большой оборот воздуха в топливном баке, т.к. по твоим уверениям в бак постоянно поступает воздух в большом количестве и значит этот воздух должен и постоянно выходить из бака. Истратив даже четверть бака топлива ты сразу заезжаешь на АЗС, т.к. по мере траты топлива большое количество конденсата образуется в топливном баке? И по твоим уверениям конденсат образуется именно во время поездки, т.к. топливо нагревается и большой оборот воздуха. Вот так будешь стоять в пробке, закуришь и взорвешься, т.к. по твоим уверениям пары топлива из бака постоянно выносятся из бака большим потоком воздуха, проходящим через бак или бак взорвется, т.к. в него постоянно нагнетается большое количество воздуха. Откуда вы такие беретесь?

Ок. 30 литров в баке. Авто даже не ездит. Стоит на открытой площадке 2 месяца. Влажность все это время 70-85% и температура от - 5 до - 25.
Влага будет копится в баке?

 

[sevva33]

Ну да. Откуда он возьмется. Он там копится.
Живущие в холодных регионах отлично знают об этом и перед зимой добавляют средства для удаления влаги из бака.
Ленивые в морозы едут эвакуатором или на верёвке в сервис. Ибо сетка насоса в морозной шубе, да и фильтр топливному тяжко.
А теперь знаток физики не петляй.

Ты опять не понимаешь, что пишет собеседник? Я вроде на русском пишу, у тебя проблемы с восприятием текста на русском языке?
Объясню тебе ещё раз, что при полном, что при полупустом баке, в результате расхода топлива в баке образуется примерно одинаковое количество конденсата и оно настолько мало, что ни к чему серьёзному не приводит.
Может тебе топливо заливать нормальное в свой автомобиль?

 

[sevva33]

Ок. 30 литров в баке. Авто даже не ездит. Стоит на открытой площадке 2 месяца. Влажность все это время 70-85% и температура от - 5 до - 25.
Влага будет копится в баке?

Откуда будет копиться влага в бензобаке машины, стоящей зимой на улице? По твоему утверждению, если проветрить машину и оставить зимой на улице, на стеклах со стороны салона наростится слой льда, т.к. в салон будет постоянно попадать влага и эта влага будет конденсироваться на стеклах?

 

[frost51]

Ок. 30 литров в баке. Авто даже не ездит. Стоит на открытой площадке 2 месяца. Влажность все это время 70-85% и температура от - 5 до - 25.
Влага будет копится в баке?

Если в бак не будут принудительно закачивать тёплый влажный воздух, как те лаборанты из ролика, то откуда возьмётся дополнительная влага?

 

[cum]

Откуда будет копиться влага в бензобаке машины, стоящей зимой на улице?

Ты серьезно? А как же эпоха ЕГЭ?
Ночью температура падает, воздух при охлаждении сжимается, и чем меньше топлива в баке, (т. е. больше воздуха), тем соответственно больше воздуха с улицы поступает в бак. При этом во время охлаждения относительная влажность воздуха увеличивается, вплоть до выпадения влаги, которая опускается под топливо. Днем теплее, воздух нагревается и выходит из бака. Даже ездить и заправлять не надо. Прав, кто сказал, что доля влаги мизерная, но она уходит на дно бака и практически не испаряется. Вот тебе и влага в баке.

Если в бак не будут принудительно закачивать тёплый влажный воздух

А кто его закачивает на стекла в мороз по утру? Откуда иней на стеклах автомобилей? Причем снаружи, а не внутри, где кто-то вечером дышал? Почему вы считаете, что иней на стеклах и иней в баке - это разные процессы?

 

[Масян]

Зимний осушитель топлива LAVR (Артикул: Ln2125) — Opel Astra GTC, 1.8 л., 2007 года на DRIVE2
Сомневающимся.

 

[Масян]

Если в бак не будут принудительно закачивать тёплый влажный воздух, как те лаборанты из ролика, то откуда возьмётся дополнительная влага?

При смене температуры меняется плотность топлива и его уровень. Через вентиляцию бака воздух поступает и уходит. Влажный воздух зашёл. Сколько то влаги осело на стенки и насос. И так по циклу. А если машине 2-3 года то там уже накопится.

 

[frost51]

При смене температуры меняется плотность топлива и его уровень. Через вентиляцию бака воздух поступает и уходит. Влажный воздух зашёл. Сколько то влаги осело на стенки и насос. И так по циклу. А если машине 2-3 года то там уже накопится.

Много ли его накопится при 30 литрах воздуха, практически в замкнутой системе. Содержание влаги в морозном воздухе известно.

 

[Масян]

Много ли его накопится при 30 литрах воздуха, практически в замкнутой системе. Содержание влаги в морозном воздухе известно.

Вполне хватит обмерзнуть забонику топливного насоса.
Он обмерзает первым

 

[frost51]

[QUOTE="cum, post: 2328951, member: 15458"

А кто его закачивает на стекла в мороз по утру? Откуда иней на стеклах автомобилей? Причем снаружи, а не внутри, где кто-то вечером дышал? Почему вы считаете, что иней на стеклах и иней в баке - это разные процессы?
[/QUOTE]
Если машину поместить в закрытое пространство, без дополнтельного доступа воздуха, особенно при отрицательных температурах, то с инеем будет проблематично.

 

[frost51]

Вполне хватит обмерзнуть забонику топливного насоса.
Он обмерзает первым

На чём основано это предположение?

 

[Масян]

На чём основано это предположение?

Палку в бочку с водой для чего осенью кладут?

 

[cum]

Если машину поместить в закрытое пространство, без дополнтельного доступа воздуха, особенно при отрицательных температурах

А при чем тут "ЕСЛИ"? А если поставить абсорберы-осушители, подвести отопление, обеспечить полную герметичность......
Мы говорим об автомобиле, который стоИт зимой на морозе под открытым небом.
В гараже или закрытом паркинге и стекла сухие.

 

[frost51]

Палку в бочку с водой для чего осенью кладут?

Всё, я сдаюсь

А при чем тут "ЕСЛИ"? А если поставить абсорберы-осушители, подвести отопление, обеспечить полную герметичность......
Мы говорим об автомобиле, который стоИт зимой на морозе под открытым небом.
В гараже или закрытом паркинге и стекла сухие.

Какое количество воздуха попадает в бак, осбенно при заглушённом двигателе?

 

[Foland11]

Бл. Да налейте вы в 3л банку зимней соляры 2л и закройте крышкой с маленьким отверстием. Да на улицу банку. По прошествии зимы посмотрите сколько на дне воды. Вот и весь спор! ))

 

[Масян]

Всё, я сдаюсь
Какое количество воздуха попадает в бак, осбенно при заглушённом двигателе?

Ну не надо сдаваться. Палка обмерзает первой.
Топливозаборник тоже первый на себя на тянет.

 

[Масян]

Бл. Да налейте вы в 3л банку зимней соляры 2л и закройте крышкой с маленьким отверстием. Да на улицу банку. По прошествии зимы посмотрите сколько на дне воды. Вот и весь спор! ))

И на улицу)))))

 

[frost51]

Ну не надо сдаваться. Палка обмерзает первой.
Топливозаборник тоже первый на себя на тянет.

Что бы ему тянуть на себя что-то, надо сначала взять это где-то.

 

[cum]

Если в бак не будут принудительно закачивать тёплый влажный воздух, как те лаборанты из ролика, то откуда возьмётся дополнительная влага?

Какое количество воздуха попадает в бак, осбенно при заглушённом двигателе?

Сначала вопрос стоял "откуда влага"? Теперь вопрос уже так не ставится? Теперь "Какое количество"?
Ну при желании можно и это посчитать


или банка.