Спасибо за ответ, но я знаю что коробка типтроник ,про неё и писала ,переключаюсь, выскакивает 2 перед, а спрашивала я вот почему:
Ребята ,простите что не в теме ,я ставлю машину на стоянку в подземный гараж, ну прочла темы по дизелю усвоила что греть ненужно и даже вредно,заводить и ехать , так вот из гаража выезд на горку и подъём градусов 45-55 , вопрос не вредно ли это машине я думаю вредно, гараж отапливается зимой и мне это очень бы подошло, да и попасть туда оч.тяжело,места заняты я просто навязалась им,там стоят крутые машины прошу ответить наших Мэтров
, мож опять чтото нетак делаю?
Да это все предрассудки с совецких времен, когда в народе было модно лить в двигатель минералку (и хорошо, если не отработку), которая каменела на холоде, и вот чтобы не поймать клина на коленвал - потихоньку прогревали, чтобы масло стало жидким. В Тиге - синтетика, у которой температура кристаллизации явно ниже -30, соответственно, до этой температуры можно и не греть, т.к. масло нормально течет по каналам уже в первые секунды после запуска.
