Результаты поиска

Спасибо ! Надо попробовать aredi. Но как там поиск организован? Что-то по модели не получится найти, только перебором ? Или туплю ?

То же самое , топ гир 77. 10т перебранный насос и 5 т замена. На мой взгляд, хорошо делают.

Ну вот и получается- столько проблем с неочевидным результатом. На мой взгляд не может быть ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разницы между маслами, произведенными с соблюдением допусков, технологий и пр. в заводских условиях. Вот из подвала из отработки может и навредить. ИМХО конечно

Да, согласен. Никогда не проверял, мне все время почти лили из бочек в ваг сервисе. Наверно будет работать. Но для себя решил лук, особенно после разговора с соседом по даче из фвг групп. Был бы точно нормальный кастрол, выбрал бы его конечно. Но в Москве все поддельное. В других местах может...

А что, трудно подделать код? Акцизные марки дублированные идут, и тут не проблема я думаю. С удовольствием бы взял, но шансы что оно настоящее на мой взгляд небольшие. Какая разница, Казахское, Турецкое или Бельгийское подделывать... Только одно- брать у тех, кого лично знаешь и кому доверяешь.

да, блок, в который входит привод заслонок. на форуме была инфа, что его ремонтировать научились, там потенциометр разрушается и заказывали такой же на Али и ставили. и все работало. Сейчас этот блок стоит дофига я думаю, больше года назад в клубном сервисе ок 9т сам стоил и 4.5 его замена...

Тоже самое, что было и у меня. В результате замена левого блока управления заслонками. Неисправность левого привода заслонок при диагностике. Причем левая меняется долго и сложно, правая просто. Увы

Я в итоге для CLJA c 180 т буду брать или лукойл или zic. Скорее всего лукойл, меняю через 10 т, в конце концов это не авиатехника и не гоночный аппарат. Ничего не случится, тем более официалы его льют уже несколько лет у нас и на завод оно же идет(шло). Жалко конечно, привык к кастрюле за 12...

Я думаю совсем так, точно такой же маркетплейс. И в случае с маслом ответственности никакой. Даже если вам у дилера подделку зальют. Вы не в одном суде не сможете доказать, что это именно то масло нанесло вам вред. Без опечатывания маслозаливной горловины и щупа в присутствии комиссии сервиса:))).

Да, такой вариант прокатит наверно. Только долго и дорого. Хотя может правда посмотреть? Или привет лук:)))

Так опять же- гарантия если у него напрямую сам берешь. А так какая разница от какого дилера подделывать- от Казахского, Турецкого или немецкого? Чем дороже оригинал тем вероятнее и прибыльнее подделка. Дурдом .

Я думаю, что нигде. Со всеми знакомыми, кто связан хоть как-то с зч советовался. Везде одни подделки. Причем в любой таре и с любыми документами. Дилеры рекомендуют Лукойл для гарантии от отработки и подсолнечного:))). Придется брать. Раньше тоже на всех тигах только кастрюлю лл3 лил. Увы. Озон...

Да то что подорожало еще полбеды, я меняю раз в 10т, два раза в год, 2-3- тысячи можно и пропустить. Бесит что подделки одни. Попробую Лук, тем более сосед по даче у официалов работает, говорит что последнее время с завода шло лукойл. Может хоть вместо него подсолнечное не нальют :))))). Вот...

Если Москва, то я делал в Лефортово-кардан, они сейчас переехали на Краснобогатырскую. Сделали хорошо, поменяли подшипник, отбалансировали и поставили сразу защиту. Пробег был 117т, сейчас почти 180, ттт все ок. Подшипник поставили SKF, за все что-то ок 12т. Но это был 19 год.....

Спасибо большое! В общем, я так и предполагал. Наверно на Лукойл перейду. А ZIC какое нужно ? По допуску посмотреть 504 507 , да ? Или у нас 505.01...Что-то я затупил в них... Сейчас в сервис звонил, сказали закупаем все, кроме масел, это на вашу ответственность, ничего гарантировать не можем...

Так, а на дизель какие фильтры можно заказывать сейчас, что бы откровенное палево не получить ? Вот ведь как - раньше мне даже смешно было считать, что фильтры подделывать выгодно . Да, не зарекайся... С маслом беда - родственники в Тамбовской области трогуют з\ч, так все время к ним...

Всем привет ! Была внеочередная замена ГРМ на 117 ( после 90), потекла новая помпа на ремень. Сейчас подходит 180, ГРМ менять вроде рано. Хочу поменять приводной ремень, он менялся вместе с ГРМ на 90. Стоит это делать отдельно, в смысле он лекго меняется или лучше с ГРМ ?

Даже удивился, что бывают оригинальные, все время на обоих тигах trw, проблем никаких, в этот раз привезли корейские, посмотрим.

Я ставил закс, Турция, все отлично.

Менял трижды уже, постоянно одну и ту же марку, ЛМ, всегда частично с заменой фильтра.