Результаты поиска

Что-то круто у вас , может еще поискать - мне сделали фуяо 10200 все вместе с работой, причем стекло под датчик света и камеру. Стекло пока ок, не затирается, не искажает.

Согласен, но фильтр прямо над вебастой. Мне тоже кажется, что 2 раза в год пролитые на на них несколько грамм соляры разъедят их. Ну вот их мнение такое:))) Речь шла про длинные подводящие трубки.

Все сделал, в два этапа. В первом сервисе сделали диагностику- ошибка по накалу и датчику пламени ( у нас он в одном штифте оказывается). Делать у них не стал - за сборку-разборку запросили неадкватную сумму, запчастей у них нет, типа снимем, трубки закольцуем, будете ездить и ждать когда придет...

За тему спасибо, до этого ничего не нашел. Завтра поеду к спецам, не знаю про них, из инета по отзывам вроде ничего, посмотрим, что к чему. Отпишусь. Так у нас Vevo стоит или TTV ?

Перестала запускаться вебасто. Сигнал приходит, насос качает, нет поджига. Как догреватель тоже не включается. От кнопки в салоне вырубается, пока машина не прогрета до 90. Вначале зимы запустилась с чадом как Камаз со 2 раза, пользуюсь редко, тиг живет теперь в теплом паркинге. Это уже 3 по...

Совершенно нормально на мой взгляд. Сколько лишней соляры сгорело, раз так долго крутил. Потом выгорело и обычная смесь пошла. Переобагащннная смесь я думаю и все. У меня на сильном морозе часто бывает при нормальном запуске чернота на 1-3 сек.

Я уже 3 раза менял - на 60, 120, 160 - ЛМ ТТ1200АТФ. Только частично и со сменой фильтра ( который чистый все замены). Проблем никаких.

А сервис не порекомендуете? Оригинал это как раз Пилкингтон вроде?

В позапрошлом году поставили Пилкинтон по каско. Просто дрянь. И пескоструй за два года, и сегодня трещина температурная, ничего не прилетало точно, сантиметров 20. Какое поставить и самое главное где в Москве нормальные установщики с адекватными ценами ?

Прочих равных не будет - дизель будет в любом случае дороже. А вот что выиграете- вопрос. Говорю как тракторист на тигах с 2010г . Я конечно сторонник дизелей , но новую машину конечно буду брать на бензине. Именно новую, современные дизели мне уже нафиг не сдались с их прибамбасами. Мой CLJA...

В первую очередь кузов, под ручками дверей, стык заднего бампера и крыльев. Халдэкс, муфта полного привода, его насос. Коробку на сервисе желательно, ошибки и атф. Подвесной подшипник кардана, но это больше к дизелям . Остальное коллеги с бензином подскажут.

Я залил 5/30, GC, по звуку работать стал мягче на холодную. Для зимы наверно лучше 30. Это я про лукойл если что. Мне тут сосед, он работает у дилеров бывших ФВ Рус привез бочку пустую" родного" ФВ масла, так на ней стоит - лонглайф 4, 0\20. Производство лукойл.

Ну и я продвинусь - с ноября 2014 180000 накатал. Первый раз столько на одной машине. И не надоело ! :). Универсален тишка:))

На самом деле совсем немного больше- родной Варта на 72 ач, этот на 78. Через 4-6 мес будет те же 72. Переплата незначительная, меньше 1 тр. Режим движения у меня смещается в сторону более коротких поездок и более редкого использования, спасибо Собакину:).И наверняка аккумуляторы, как и все...

Спасибо, я заказал немного другую- та же серия, чуть больше по параметрам, 78ач и 750 а пусковой ток. Вроде размеры наши. В пон заберу, поеду на ТО и заменю заодно. Старая на дачу в бесперебойник поедет, там вообще с 10 или 11 года стоят:)))

Как к знатоку топл можно вопрос? Я правильно подобрал - обратная полярность, 278*175*190 ? Лучше заменить, все-таки 8 лет на дизеле.... Никогда столько аккумуляторы не служили, повезло, ну и подзаряжал я его периодически и езжу часто и помногу. 180т уже:). Спасибо !

Да, похоже не те таблицы. Заряжал и проверял. Не выше 12.5 точно. 12.44, 12.4, сегодня 12.36, правда без зарядки, но после резвой езды. Она конечно рабочая, крутит легко (пока), но не хочется сюрпризов. Тем более трактор. Вот думаю Топлу ТОР 78R, вроде хорошие параметры, раньше топлы всякие...

По разным табличкам из инета:))). Где 12.5 это максимиум 50% емкости. Может и не так. Определяю по зарядке - ставлю и смотрю, как падает зарядный ток. Начинается с 6А и через 30-40мин постепенно падает до 1 А и 0.

Всем привет ! Как считате , пора менять родной аккумулятор ? 8 лет исполнилось. Тем более дизель и вебаста ( которой правда почти не пользуюсь). В общем, померил сегодня напряжение после суточного отстоя - 12.36 в, на улице +10. Зимой после 2х суток на улице при -10 12.44. По всяким...

У меня было все тоже самое. Это начало кирдыка привода. Потом он от руки через рвз будет открываться и дальше совсем сдохнет. Во всяком случае у меня было в такой последовательности:)