Результаты поиска

На мой взгляд - сильно. Где-то по осени я отчитывался о своей смене - так вот, у меня масло по цвету было как новое, но немного мутноватое. При снятии мотора на сетке плотным слоем находились эти мутные продукты износа, которые значительно закрывали всасывающее отверстие мотора. Промыл, продул...

Буквально - нигде не прочитал. Сделал такое предположение из твоих сообщений. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15628 тут есть ФАК по замене масла. И там написано, что при откручивании пробки масло будет вытекать. А также: "Заводим двигатель и переключаем селектор акпп через все...

т.е. я правильно понимаю, что ты сливал АТФ при заведенном двиге?

для проверки уровня, если я правильно помню, авто надо завести и масло прогреть до ~40 градусов, т.к. маслонасос забирает определенное кол-во масла при работе.

Как говорил ZZZ,- "Удалять не дожидаясь перитонитов")))) "P0402 - 000 - слишком большая пропускная способность" - подклинивает ЕГР в открытом положении, если не ошибаюсь. Местные товарисчи поправят меня, если что... Только, получается, что без программного глушения - после физического будет...

Да понятно, конечно) Но если в этой теме будет горстка убитых шрусов на лифтованных машинах, а в общих темах - не будет - то тоже показатель. Статистика - вещь такая)) А что это было - бухой батхед опять барагозил?))) Вроде, последнее время он держал себя в руках))

У форумчан, ЕМНИП, вроде не выскакивали. Мне нельзя было заводить двиг, т.к. моторное масло тоже было уже слито :) Надеялся выдавить путем вкл. зажигания - но не получилось. Пришлось фишку от мотора с блока снимать и подавать +12В. Так и выдавил.

AutoHare, проблемы подвески обсуждаются в других ветках - не? конечно, в других ветках. но на самом деле, хотелось бы знать, если у товарисчей что-то накрылось из-за нашего "внедорожного тюнинга", в частности - проставок. Может, не надо их пинать?))

1. - 3) Открутить крышку полностью. 2. - 1) Завести и наблюдать за выдавливанием - полностью эту затычку все равно не выдавит. по поводу 3) - у меня при вкл. зажигания ничего не выдавило. Он (насос) даже не пытался и не гудел...

Я сам вентилировал этот вопрос тут на форуме несколько месяцев назад. Мне отвечали пробег на проставках составлял до 20 000 км и что полет был нормальный. Никто о поломках/подозрениях на них на фоне лифта не отзывался. Потому тоже поставил. Вот уж скоро 10 000 будет, как на них гоняю...

Во-во) та же фигня)) Эт как? Самостоятельно снять блок и отнести/отправить им? Поясните, плиз, для непросвещенных...

Клапан на СВАВ есть. В этой теме по-моему даже есть отчет о его самостоятельной чистке. Проблемы с клапаном ЕГР грозят всем - в т.ч. и бензинкам. Он там тоже есть. Засирается, правда, реже, т.к в выхлопе нет крупных частиц сажи. На засираемость этого узла влияет режим езды "на среднем газу"...

Yuran68, ок, в личке ответил.

Туговато входят, согласен. Решил проблему намыливанием "на сухую" мест контакта каркаса дворника и вставляемой резинки. Пошло, что называется, "как по маслу")) Потом просто помыть надо собранный дворник под теплой водой, чтоб мыло смылось (простите за каламбур)) - и все ок. Год уже проюзал - и...

Ок, yurasha61. Кому еще?)

Народ! Давайте активнее!) Принимаются заказы на поставку клубных наклеек через Dimain!!! Мне - 3 разных - "Наклейка след", "Наклейка клуб", "Клубная наклейка". В белом цвете) Кому еще какие? yurasha61,- тебе какие?

, как корректировал? изменением расчетных данных о размере установленных колес?

2,5 года машине - задняя шумка на месте, хотя зимами на нее налипало - мама не горюй... Поверь, до продажи следующему владельцу эта машина не поржавеет (даже в местах сколов)))) В остальном согласен с Solodov.

http://tiguan-wiki.ru/pages/kody_kraski_skol

ахахаха))) не смешите, други))) а теперь все залезли к себе в багажник/в подпол к запаске и посмотрели - сколько там лишних кг еще болтаются постоянно?) неужто не наберется на 17 кг - как у матадоровской защиты?) тем более, что вес в багажнике находится почти на заднем краю машины и по правилу...