Результаты поиска

Oleg-86, раз про все остальное уже написали, то напишу по поводу динамики. Во-1, тиг 2.0тси едет быстрее паспортных, в реальности где-то 9 секунд. Йети едет пояти эти же 9 секунд, разницы почти и нет. Вот для наглядности: http://youtu.be/jIy-DYl6m8I А дальше мы имеем простор для чип...

Почемы вы пишете про разные машины? Один про GLA, двое про CLA. А касательно гла, то дизельна версия будет на 200к дешевле такого же дизельного ГЛК. В плане салона и опций учитывая особые серии думаю паритет и там и там. Только вот гла это мини паркетник как ни крути.

А я не продам, потому что не хочу менять качество вождения на фантики. Если и идти за фантиками, то туда, где качественного наполнения больше, а не к азиатским конкурентам, которые в 2014 выдадут хоть что-то примерно уровня Тига 2007 года и то не во всем.

О чем разговор, Шпунт прется по тпхнологиям и маркетинговым выкладкам. Другие прутся от немосредственной езды и знать не знают что там и как называется.

Так а чего верить, все результаты в открытом доступе. А 200 сильный Тиг как раз и едет около 8 секунд, 170лс 9 секунд (грубо). https://www.youtube.com/watch?v=d3EqhpCtD88

SAnCHe73, он не больше, не тяжелее и не быстрее (а после 100 вообще не едет). Ест он в больших городах примерно так же как и Тиг 2.0, ну мб чутка меньше. Один перл про 8 секунд уже многого стоит :) прям ракета))

SMax, ну так а там даже не зажечь как не хоти, а ест все равно много)))

SMax, главная опция это медленно ехать и много бензина потреблять)

Ладо, да я бы тож не стал. У друга е61 525 5 года, пробег около 170к с сажевым и по грмашке и по питеру. Проблем нет.

Так на наших тигах нет сажевого, он только на евро машинах и у белорусов)

Алекс7, я в холодное время всегда врубаю сразу же режим HI , т.к. по идее должен работать фен (а может и не должен, вэбаста еще стоит - читал что с ней фен не работает) и как только начинает дуть теплый воздух перевожу на 20* авто, даже обдувом заднего стекла очень редко пользуюсь. Я правда один...

Алекс7, ну на 1.4 еще понятно откуда проблемы могут быть, но вот на 2.0... А учитывая что у большинства я так понимаю проблем нет, то это либо брак либо хз что) никогда не сталкивался с такими проблемами, хотя у меня вообще дизель, который греется только во время езды.

Алекс7, на тиге рулежка очень качественная, особенно это заметно в сравнении с любыми азиатскими конкурентами. Рулежка это вообще их слабое место. С климатом у меня таких проблем нет, ничего не мерзнет и не потеет) вот буквально на днях по торассе ехал в -2 на скоростях 120-140. Так что это...

Да да, такие темы и так уже есть, давайте туда) Я тож завязываю))

Да уж 7й гольф ни разу не тесный. По ТТХ у него салон на 2 или 3 сантиметра короче Киа Оптимы, которая как бы классом больше идет. При этом у гольфа салон слегка эргономичнее и сделан для человека, а не азиата.

Так какая разница, дсг что бензу что дизелю сбрасывает одинаково по расходу по сравнению с автоматом, который идет в России. И все таки здесь большинство россиян и про то какой там расход на дсг без московских пробок знать не знают) А люди в Москвах ползут в пробках с расходом под 20л и не...

518, и где эта общая статистика? Дайте линк. Где будет указано, что вот столько то дизельных (ладно, пусть даже не тигуанов, а просто нормальных автомобилей) пострадало от некачественного топлива на человеческих заправках. Я то знаю, что такой статистики нет. И что проблемы в основном у тех, кто...

slego, да я просто миф хочу рассеять :) могу даже закинуть сюда скрины расхода по чекам из пограммки. 10 литров за полтора года подряд со всеми возможными условиями, умеренно активной ездой и кучей очень коротких поездок (слегка повышенный расход в связи с этим)...

slego, 7.5к это типо народ сам себе меняет для надежности и от большой любви к авто. Посмотри на сайтах дилеров, везде 15к или год. И в любой инструкции так. Ладно на мерсе 10к интервал, но уж офф интевпл 7.5к... Жуть какая) Так ведь в европах еще и лонглайф на дизель есть. А у бмв сейчас там...

Откуда вы эти 7.5к взяли то?