Результаты поиска

Выбор двигателя:бензин или дизель Вот сколько обсуждений и споров.

oleg3110_78, Даже если получится запихнуть по диагонали в проем, все равно водительское кресло не даст. Да и телевизор таких размеров стОит не малых денег, чтобы потренироваться на его перевозке по диагонали с открытым багажником и сэкономить на доставке:Biggrin1:

Если память не изменяет, то у нас проем по ширине около метра, поэтому 1,28 не пройдет по ширине. И в длину 2 с лишним метра до передних сидений не поместится, а водительское складывать не стоит:Acute1:. Да и большие телевизоры возить лёжа мне в магазине не рекомендовали, сказали - нагрузка на...

Так я и ответил, что при мойке радиаторов снимал фары и потом ничего не настраивал. И не видел чтобы кто-то писал что нужно настраивать. P.S. Изменения в пучке света не увидел

vov4iik, Так при мойке радиаторов тоже снимают фары, и я снимал, ничего не регулировал. И нигде ни читал о том что необходимо

Думаю, что лучше обратиться к тому, кто понимает. И сможет посмотреть. Или в другой сервис. А где-то что-то отвалилось и поломалось? По такому описанию трудно что-то понять и определить причину.

Если от ручки, то может попробовать еще раз дернуть за ручку когда капот уже открыт?

И в параллельной теме, где описываешь замену корпуса в прошлом году, а что с ним было? Почему потек? Может причина в чем-то другом? Что-то не встречал здесь такой массовой проблемы с корпусом масляного фильтра.

Мне всегда заливают 4,5, получается по верхней метке щупа. Последствий никаких. Может не полностью слили? Отмыть все и потом искать где течет. Менять все подряд, вдруг попадем - это накладно.

Но оплачиваются заказчиком работы у дилера вроде как по нормочасам. Или ужЕ по другому?

Была такая же ситуация после замены ремня. Автомобиль заводился и ехал как обычно, но субъективно изменился звук. Сразу никуда не поехал проверять, а потом или привык, или как вариант, описанный выше walerka с подушкой, резина "уляжется" и станет все "как раньше". Скорее и то и другое. После...

Лучше вложить под подушку. Ни один урод не заработает.

Так вроде об этом и говорилось Я задавал вопрос, потому что не понял, как он мог начать дуть в другую сторону.

Это как? Сначала работали нормально, а потом вдруг стали крутиться в другую сторону?

Ну если автомобиль плохо заводится и выдает ошибку, которая напрямую связана с запуском двигателя, было бы логично с начала устранить причину ошибки. Можно конечно поменять ещё что нибудь, а вдруг поможет..... Это другой путь решения вопроса.

Тут только религия подскажет. Я бы менял одну, зачем все? Остальные могут ходить долго и счастливо, у них срок службы или ресурс не установлен. Если загудел ступичный подшипник, то по аналогии, надо менять все ступичные?

В регламенте вроде 120 - ГРМ, 60 - навесное. Я тоже менял все вместе на 110 тыс.

А разве в штатной сигнализации есть метка? Всегда считал, что если метка - то это уже доп. сигнализация, а значит к установщикам, пусть ищут где накосячили. Да и поиском метки высадить за ночь аккумулятор в "ноль" :Unknown1: вряд ли.

У меня после смены масла на кочках стучало. Думал защиту не закрутили. Залез под машину, все было затянуто. Кулаком по защите, появился характерный удар. Пришлось снимать и выгибать. Как связно с заменой масла - не знаю, может чуть сместили. Залезть и по возможности все что можно подергать...

Foland11 Вы преувеличиваете. 12,5 -16,5 В, думаю что описка. Поправьте, а то кто-нибудь может взять за истину.