Результаты поиска

niif111, ну так пальцем в небо - может быть расходомер шалит.

Прощения наверное надо просить у автора обзора :D

Вот кстати занятный обзор тоже - http://youtu.be/nlP_Gbntz0I В принципе все можно не смотреть, для меня главное съемка из салона на скорости с обеих машин. Туарег на пневме явно заметно комфортнее.

Да не надо знать сложные вещи. Надо описывать впечатление от этих пары дней езды. Это самое главное, а не количество опций и принцип работы какой-нибудь мудреной технологичной фигни. Вот тестировали бы они Тиг для ютуба сейчас, а не 4 года назад. Зашли бы на этот форум, как они делают со всеми...

Ладо, субъективное мнение это мнение любого отдельно взятого человека. Всё, точка. С этим мнением можно соглашаться, можно не соглашаться. Для составления мнения об автомобиле достаточно на нем поездить хоть немного. И именно таким мнением с нами делятся, даже мнениями я бы сказал, т.к. ведущих...

Я уже написал в чем заблуждения. Не вижу смысла себя цитировать. Или все таки надо? А учитывая как вы в них уверены, то разговоров о компетентности быть не может априори.

dravor, какой то набор заблуждений. Радио и телеведущий, в первую очередь. Полупрофессиональный б/у фотоаппарат марк 2 с ручным штативом и довольно не дорогие 1080р камеры (целых 2 штуки) на присосках. И то и другое появилось буквально как с полгода назад примерно. Можно посмотреть видео...

Leva, ну вот не то ты помнишь. Обзор тигуана для инета у них был очень давно, тогда даже нормальной камеры не было, и Тигуан оказался хорош. В тв версии они тоже хорошо о нем отозвались. И ведь вся соль этих обзоров для инета, что они машины оценивают не как журналисты, а как обычные люди...

Грубо и глупо. По сути обычные люди, которые оценивают машины с обывательской точки зрения, без всякого пафоса и красивых журналистских заученных фраз про выверенные нажатия и остроту руля. Ну и с юмором. Такие народные обзоры в разы информативнее и показательнее, чем всякие статьи из журналов...

Про хс60 кому интересно - http://youtu.be/yE-vwGoNd8o

Алексей НН, туарег за 2.8 будет побогаче. И за счет налога и расхода эта разница в цене за пару лет заметно упадет. А на счет много места если требуется, то имхо надо брать что-то созданное для комфорта, а не просто большое. Например toyota alphard :)

Алексей НН, все портит двигатель. В том смысле, что он абсолютно не экономичный и космический налог в 50+ тысяч.

yurasha61, ну дело точно в симке. Тупо не подается питание по юсб шнурку. А потом раз и модем включается. Фантом в этом плане живет своей жизнью и это как-то да зависит от температурного режима, т.к. зимой на холодную модем никогда не включается. Летом с этим проблем почти не бывает.

У 1820 для меня 3 осоых минуса. Очень посредственный прием радио сигнала, сброс настроек зимой и далеко не всегда сразу включается юсб 3г модем (зимой на холодную сразу почти никогда не включается). С чем связано последнее я так и не понял.

Да за 2 ляма (без скидок) d5 будет иметь не так и много ништячных допов, но и не барабан ни разу конечно.

4й год машине, ничего не гниет. Есть ржавчина в одном месте, которое еще года 2+ назад было коцнуто и не более. Вы с товарищем видимо особенные :)

До скольки, 170 или 190?)

Ну вы значит один невезучих единиц. Думаю таких же товарищей по несчастью вы много не слыхали и у большинства и подавно таких проблем нет.

shpunt, на 7 гольф какая дсг идет, 200 или 500? Именно в Россию.

shpunt, с-мах это как гольф плюс :)