На что сменить Тигуан?

[Ладо]

Через пару лет позьму MB M-classe (W166) двух- трехлетний, тот который сейчас рестайльнули.
Трехлитровй турбодизель 240 лс. будет, думаю, не больше 2 млн стоить.
Отличный аппарат!

Дизайн только у него стал. ..неоднозначный

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Алексей НН]

Внесу свои 5 копеек про ХС60.
Конечно туарег супер вариант с пневмо и 245 лс.дизелем. Но это за 2.6 и выше.
Посмотрел ХС60 (без тест драйва,пока не нужно). Макс Summum с 215 л.с. дизелем 2.4л. 1850 (без скидок)+ изменяемая жесткость пружин +для детей выдвигающиеся подушки в задних сиденьях, + металлик (хотя щас на него акция) +R20 диски + парктроники + коленная подушка и еще несколько ништячков - около 2 млн. По пространству тиг заметно уже, посадка более легковая (полулежа), и багажник у вольвы огромный! И клиренс выше. Без фанатизма, но возможно как раз через 2 года и приду к этой машине.
И внешне и внутри нравиться F25, но только с 3л. дизелем или турбовым 3л. бензинкой.

 

[Ладо]

Внесу свои 5 копеек про ХС60.
Конечно туарег супер вариант с пневмо и 245 лс.дизелем. Но это за 2.6 и выше.
Посмотрел ХС60 (без тест драйва,пока не нужно). Макс Summum с 215 л.с. дизелем 2.4л. 1850 (без скидок)+ изменяемая жесткость пружин +для детей выдвигающиеся подушки в задних сиденьях, + металлик (хотя щас на него акция) +R20 диски + парктроники + коленная подушка и еще несколько ништячков - около 2 млн. По пространству тиг заметно уже, посадка более легковая (полулежа), и багажник у вольвы огромный! И клиренс выше. Без фанатизма, но возможно как раз через 2 года и приду к этой машине.
И внешне и внутри нравиться F25, но только с 3л. дизелем или турбовым 3л. бензинкой.

Цена такая потому, что рестайл ждут, обычно она получалась 2.2, хотя отдельные персонажи фаршировали ее на этом дизеле до 2.6 млн , судя по их форуму

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Fomka]

Да за 2 ляма (без скидок) d5 будет иметь не так и много ништячных допов, но и не барабан ни разу конечно.

 

[Fozzy]

Цена такая потому, что рестайл ждут, обычно она получалась 2.2, хотя отдельные персонажи фаршировали ее на этом дизеле до 2.6 млн , судя по их форуму

Отправлено с моего GT-N7100

У меня друзья такой за 2,4 взяли... Я в шоке))))

 

[Ладо]

У меня друзья такой за 2,4 взяли... Я в шоке))))

Мне тоже этого не понять. Надо очень любить именно Вольво, чтобы выложить столько.)) Компактный недопремиум не должен стоить более 1.7-1.8 млн на мой взгляд. Коэффициент жадности дилера слишком велик. За 2.4-2.5 можно и тура и гранда взять.

 

[Fozzy]

Мне тоже этого не понять. Надо очень любить именно Вольво, чтобы выложить столько.)) Компактный недопремиум не должен стоить более 1.7-1.8 млн на мой взгляд. Коэффициент жадности дилера слишком велик. За 2.4-2.5 можно и тура и гранда взять.

Самый прикол в том,что в вторая машина в семье как раз Тур за 3млн.(дизель,пневма,куча плюшек). "Где здравый смысл,где логика")))) И самое плохое, что данный экземпляр Вольво не блещет надежностью.(((

 

[Ладо]

Самый прикол в том,что в вторая машина в семье как раз Тур за 3млн.(дизель,пневма,куча плюшек). "Где здравый смысл,где логика")))) И самое плохое, что данный экземпляр Вольво не блещет надежностью.(((

Да, я почитал их форум и у компаньона по сертификационному бизнесу Вольво (правда хс70 д5). Коробка уже на 11 тыс начала сдавать. Но внутри очень богато смотрится, пуляет хорошо, хоть и рулится разболтано

Отправлено из мозга

 

[Алексей НН]

А как вам вариант: купить 1 уазик новый за 500 тыс. и 328IX бмв. Как раз около 2,2 млн. выходит - надо в говна, надо -пулялка 5.7 до 100.
НАверное уже на форуме обсуждалось, что нет между тигой и туром ничего- один 4.4метра.,другой 4.8м.. (как,н-р Q3-Q5-Q7). Один 1.5 млн. в фуле, другой за 4+ млн. в фуле. После тига за 1.1 млн., я смогу и готов купить действитель что-то в цене с коэффициентом 1.5. Это 1.6-1.8 млн -а машин у фольца НЕТ! Чтобы и с размерами см.на 20 больше и с багажником и двигуном 3л. дизелем. И не искал бы, т.к. совокупность качест VW устраивает.
После фольца точно не хочется новую санта фе или соренто(хотя в фуле они ничего), пилот страшный, патфайндер тоже страшный, м.б. хайлендер -скучный (но посмотрю и протестирую),паджеро -трактор, лэнд ровер - а какой? фрил это не шаг вперед, а дальше - чемодан денег, так и приходишь - к вольво,F25,Q5,мурано... Т.е рассматриваю на дэцел больше, мощнее, инновационнее, премиальнее (мурано не в счет) ...

 

[Ладо]

Алексей НН, да я же не спорю с этими доводами, они верны по большому счету, просто хс60 за 1.8 возможна только сейчас, пока не приехала рестайлинговая, а так они получались 2.0, 2.1 или 2.2, в нормальной комплектации, как и ку5, ф25, глк

Отправлено из мозга

 

[Alexemir]

хайлендер -скучный (но посмотрю и протестирую)

Скучный. Я тестировал. В поворотах заваливается и не хочет поворачивать. И едет не очень, несмотря на солидную мощность.

 

[Ладо]

Скучный. Я тестировал. В поворотах заваливается и не хочет поворачивать. И едет не очень, несмотря на солидную мощность.

Плюс 1, если не рулить и динамический коридор широкий, то прет нормально, а при рулежке напрягает, даже прямой надо подруливать постоянно

Отправлено из мозга

 

[Leva]

Плюс бензина жрет много, по налогам не выгоден, угнать могут (как все японско-тойотовское) соответственно негуманная страховка, частые ТО.

 

[Алексей НН]

А как вам форд эксплорер? Сейчас за 2.1 продается спорт версия 360 л.с. битурбо 3.6 бензин с ТТХ 6.4 до 100 и 20 катками. В статике по нем полазил - огромный,реально. Внутри просторнее чем в тахо. Все кожа, 7 мест и остается почти 600 литров багажник,4 зоны климат , чуть ли не мультипликация на щитке приборов,за еще 85 тысяч -самопарковка, слепые зоны,вентиляция,электро галерка.

 

[Fomka]

Алексей НН, все портит двигатель. В том смысле, что он абсолютно не экономичный и космический налог в 50+ тысяч.

 

[Leva]

Алексей НН, все портит двигатель. В том смысле, что он абсолютно не экономичный и космический налог в 50+ тысяч.

А дорожный просвет??? Под передним бампером просвет с пачку сигарет.

 

[Ладо]

А дорожный просвет??? Под передним бампером просвет с пачку сигарет.

Во! Как раз хотел написать. Нафига такое делать? Какой смысл в большом клиренсе с такой губой? !

Отправлено из мозга

 

[Fozzy]

Во! Как раз хотел написать. Нафига такое делать? Какой смысл в большом клиренсе с такой губой? !

Отправлено из мозга

"Хочу быть Чероки SRT8!"))))))

 

[Ладо]

"Хочу быть Чероки SRT8!"))))))

У него, кстати, вполне себе губа закатана))

Отправлено из мозга

 

[Leva]

У него, кстати, вполне себе губа закатана))

Отправлено из мозга

Тоже не заметил, чтоб у srt8 сильно губа отвисшая была, подвеска конечно занижена в сравнении с обычным, но клиренс достаточен.