Результаты поиска

Я согласен с вами... по моему мнению более разумная покупка за эти деньги так это Caravella, она как раз 2,1 млн и стоит.

Rendom, Нужно разбирать, по другому эта проблема не решиться. Вы с кнопки все равно воду не сольете, разве что летом на солнце она сама испариться.

У меня так же примерзала, при этом сливание воды сильно не помогало, до следующего мороза. Пришлось все разбирать и снимать кнопку... у меня она не герметичная со множеством отверстий... прогрел, спиртом залил, продул сжатым воздухом и залил силиконом. 2-й мороз пока все открывается.

Вот и я перечитал эту тему... так же мучась этим тр - тр - тр на вышеописанных оборотах и скоростях. Буду менять масло самостоятельно со снятием защиты проверю на наличие незакрепленных (плохозакрепленных) элементов нашего ДВС. Резонанс возникает от 1500 до 1700 оборотов.

Den85-ok, Дизель не любит большие обороты... и на них масложер просто запредельный, так что не увлекайтесь.

5-ти минутная операция, при наличии смотровой ямы и не боязни испачкаться не напрягает, смазывай хоть каждый месяц, лишним точно не будет. Никого агитировать не собираюсь... все равно продадите через 3-4 года.

Barmi, Мазать нужно периодически, как минимум раз в год.

А знаете почему? Место у нас здесь заколдованное... Если по теме, для 35 тыс - рановато...

ART&, Судя по пробегу, машина ездит мало, стоит в пробках и при этом много работает на холостом ходу. А это верный признак закоксования всей системы впуска и выпуска. Дизелю иногда нужна работа потяжелей, на то он и дизель. Часами и на расстояние. В данном случае, выход у вас глушить EGR и...

Кстати, по объявлениям... Уваровка, Санкт-Петербург, а номер указан не питерский. Может здесь первая весточка. Номер региона не совпадает.

Nemir, Я тоже пришел к такому мнению... т.к. после снятия насоса 2 раза пытался устранить течь из-за уплотнительного кольца. Очень тонкая получилась операция... и оба раза кольцо срезало из-за неправильной затяжки насоса. На третий раз все хорошо, но пришлось сливать 3 раза масло на своей яме. А...

Вы, наверное не тот автомобиль купили. Все таки дизель выбирают больше для экономии на топливе, чем для быстрых покатушек. Есть несколько конструктивных недостатков. 1. Коробку угробите быстро (необходима частая замена масла). 2. Нагрузка на подвесной подшипник - разбалансировка кардана с...

Samm, Пусть меняет, может где "мачмалу" залил... лишним не будет. По мне так привыкли немного к машине и теперь кажется, что немного тянет (особенно если ускоряться после 3000 оборотов - она совсем не едет) не так как при покупке. А вообще и от качества топлива тоже тяга зависит. Бывает зальешь...

s0532, А в бордюр упираться задом или передом?

А я менял фильтр всего 2 раза... первый раз на 35 тыс км... он был чистый... в стакане грязи не было, второй на 45... так же чисто. Сейчас 61 тыс. фильтр в багажнике. Пока все нормально. Начнет тянуть чуть слабее - поменяю.

Квартира на море это конечно хорошо, особенно когда есть лишние финансы. Плюсы - когда захотел, тогда и поехал, неограниченное время прибывания. Возможность сделать обстановку под свои запросы. Недостатки: Если семья одна, то большинство времени будет простаивать (если не под сдачу при вашем...

Добрый день всем. По моему опыту. Уже 2-е лето добавляю в топливо присадку ТОТЕК для ЕВРО-4 (5). Нет цокота с утра. Заправка - "сетевая". http://www.totekfuels.ru/products/item/totek-dlya-evro-4-5

Ситуация с течью масла из муфты произошла и у меня. Делал сам по инструкции, но пошла течь после замены (обнаружил течь на следующей день). Гнало с насоса, т.к. уплотнительное кольцо (2-е которой ближе к болтам) имело дефект (немного срезано, слизано) и через него стало сочиться масло. Пришлось...

У меня тоже есть резонанс на вышеперечисленных оборотах... 1900 где -то. ЕГР отключен. Ничего не менял с прошлого года. Добавку смазывающую лью иногда.

И мне матадоровская защита хорошо встала, 4-ре года собирался, ночами кошмары снились, как я прибиваю бак и из бюджета семьи достаю "нелишние" 90 т.руб.)))