Результаты поиска

Ну допуск у меня 504/507 в силу наличия сажевого фильтра. LongLife интервал как следствие забит в VIN. Естественно, 15 ткм без замены - это есть неправильно. 7-8 нормально. И да, дизель у нас отечественный. Лично я сижу на Лукойле.

Решил заменить масло на своем дизеле. Приехал к дилеру, тот выкатил космический счет, и видя мое удивление, сказал - а давайте вместо оригинала нальем SHELL, он в допуске, а у нас считается альтернативным. Ну я сказал, что подумаю и пошел в магазин посмотреть глазами на эти Шеллы. Тут меня...

Я не очень знаю предмет, но нет ли смысла поменять местами датчики АБС, они как будто однотипные? Кроме того, что это за подшипник с сигналом? Разве есть такие? Если же проблема в порванном шлейфе, то далеко не всегда это можно определить прозвоном - неконтакт может быть плавающим, примеров много.

У меня - да, с новья. Проявляется на брусчатке определенного размера.

Именно АКПП? Попадалась цифра 150 000 км. У меня был Опель, на котором стоял АКПП AISIN, то есть именно того производителя, что ставят на Тигуан. Отходила 180 000 без нареканий. Насчет ДСГ не знаю, но уверен, что цифры те же. Не представляю, чтобы узел с большим ресурсом заменили на узел с...

Насчет ручника ничего не знаю, пользуюсь им редко. Как он может влиять на коробку - не понимаю, это как бы независимые части. Режим "parking" достаточен, по-моему. Может вы "Autohold" в виду имели? Это такая кнопка, которая при полной остановке ставит авто на ручник, а при нажатии педали газа...

У меня DQ-500, так называемая мокрая. Какая у вас, определяется по VIN. Моя коробка считается хорошей, поскольку вообще рассчитана на более тяжелые машины, типа Туарега. Никаких особых впечатлений не вызывает, пока прошла 40 ткм. Особенности такие: - у меня на оборотах 1200-1400 (это очень...

Информация к размышлению. 1. Нужно уточнять, какая ДСГ стоит - они разные. 2. По всему западному миру ДСГ и аналоги внедряются все больше - они экономичней обычных автоматов. 3. Изготовитель ввел расширенную гарантию на ДСГ (это я про свою знаю, насчет других не в курсе) - 150 тыс пробега или 5...

Более всего похоже на проблему с генератором. Надо добыть на пару часов исправный и покататься. Ну а для начала включить всех потребителей - фары, магнитолу и прочее - и мерять напругу. У меня был схожий случай - щетки генератора сильно потерлись и угольная пыль время от времени заклинивала их...

Всякий автомат настроен на плавное переключение, но - в определенном диапазоне скоростей и оборотов двигателя. Желающие могут поискать соответствующие таблицы. Если же вы по любой причине - обычно это экстренный разгон или торможение - выходите из этих параметров, будет толчок. Кстати, вот вам...

И у меня тоже мокрая ДСГ-7. Она точно быстрее автомата и пожалуй вровень с ручной коробкой - но это только при разгоне. Других преимуществ не наблюдаю. Говорят, что экономичней еще чем автомат - ну, по моему близкие цифры.

Чего то я не понял. Полно средств для ухода за кожей - я руль в виду имею, а не руки. Я купил что-то специально автомобильное, протираю раза два в год. Ничего не блестит, не засаливается.

Интересный скан договора. Полон противоречий - например непонятно, почему отдельно "противоправные действия третьих лиц" и "Хищение". Как будто хищение не противоправное действие. Важнее другое. По скану видно, что договор тщательно очищен от возможности предьявить претензии по действиям...

Достаточно давно проскакивало на форуме сообщение именно о такой причине - недокрученные винты защиты. Собственно, любой бряк есть следствие свободного перемещения чего-то.

Вот это очень интересно - "Да - (банки) не должны, но если не внесли - не имеют потом право предъявлять на залог третьему лицу (кто купил авто). То есть это в их интересах." Это вы где нашли? Это ведь не просто так, это крутое изменение статьи 382 ГК РФ - я пропустил, получается? Что касается...

Заинтересовался и попробовал найти информацию об ОБЯЗАННОСТИ БАНКОВ ВНОСИТЬ информацию на этот портал. Ничего не нашел. Везде одно и то же - портал работает в тестовом режиме. Может плохо искал?

Это вообще непонятно что. К сожалению, уберечься от залогового мошенничества практически невозможно. Машина может оказаться под залогом в любом из множества банков, вовсе не обязательно из вашего города. Узнать этот факт невозможно. Говорю как участник 3-летнего процесса по этому поводу...

Личный опыт. Была у меня давно Ауди - селедка. И вот понадобилось снять генератор. Там оказался странный винт - под конус и из такого мягкого металла, что ничем за него ухватится не удалось - он просто сминался и все соскакивало. Я выслушал тучу теорий, зачем именно такой винт в этом месте...

Вес колеса (без диска) естественно влияет на расход. Колесо ведь не просто катится, оно работает - в точке контакта оно сминается, затем расправляется. На это тратится энергия. Если колесо весит больше, то есть в нем больше резины, то конечно и расход больше. Хотите меньше - накачайте колесо...

Привет, я тоже из Калининграда. Машин правда белорусский - читай немецкий. Насчет Монро - это который на Гагарина?