Результаты поиска

Дело в том, что влага на резинках это фактически роса. Образуется из влажного воздуха, который всегда попадет в двери. Какой-то эффект от протирания будет наверное, но без гарантий. Проще побрызгать силиконом.

Не только может, но и должны - это примерзла уплотнительная резина. Когда температура падает, на ней образуется кондесат, который при минусе замерзает. Чтобы этого не было, нужно попрыскать эту резину специальным спреем - есть в любом автомагазине. Но если морозы установились - смысла уже нет...

А я чего то ленюсь подзаряжать и менять. Езжу 4-год, вроде жив. Дизель.

Простите, но вы саму проблему читали? Коротко - в некоторых условиях тормоза фактически отключаются АБС-ом. Это свидетельствуют люди, имевшие достаточный опыт на многих машинах. К сожалению, как и все проблемы подобного рода, данный глюк возникает редко и его трудно продемонстрировать -иначе...

Насчет полки в багажнике - верная мысль, у меня скрипела. Вообще твердая пластмасса отлично скрипит. В тиге сунул бутылку с газированной минералкой в карман двери - так она принялась скрипеть на поворотах. Газ надул бутылку, а карман - пластик. Возможно увас что-то похожее.

Это интересно, хотя и неясно - а зачем рейке это надо? Ведь не существует ситуации, когда руль вращается при заглушенном двигателе, но при подключенной АКБ? Ну разве если машину с заглушенным движком тянут на буксире? Отсюда сразу хочется уточнений - в какой момент происходит опрос АКБ? Видимо...

После запуска двигателя все потребители питаются от генератора. В момент запуска руль не вращается и энергию не потребляет. То есть АКБ не при чем, если только схема питания традиционна. В целом есть смысл проверить напряжение в момент запуска и после. Обратите внимание - несколько форумчан...

Это закон природы, тут ничего не сделать.

Во всяком случае сделайте заявку - письменно. Так вы зафиксируете факт обращения до конца гарантии. А там видно будет.

При выдаче кредита заключаются ДВА договора - собственно кредитный и договор залога, где и указан автомобиль. Проблема в том, что не существует способа обнаружить этот факт. Раньше ГИБДД делала отметки у себя, но после очередного "улучшайзинга" эта обязанность у нее исчезла. А клиент может...

И все же - ОТКУДА в рейке вода? Неужели конденсат?

Если ПТС в виде дубликата - не покупайте. Но это не гарантия. Главная проблема - не купить машину под залогом. Случаев - множество. Проверить никак нельзя.

Это что-то запредельное. Каким образом в рейку может попасть вода? Она же герметичная? Ну если попала, то конечно замерзла.

Внимательно прочитал - труд ваш геройский, без вопросов. Но я так и не понял - что же в рейке так стучать может? Ведь звук такой, как будто ударяется что-то незакрепленная, а у вас или смазка или пружина держит. Сами как думаете, что стучит? Добавлено через 9 минут Неоднократно менял сайленты...

Ваши обстоятельства ловли бага самые частые. Но нужно задать вопрос - шины стояли какие? В смысле летние? Зимние? На летних словить баг шансов больше.

Я бы рекомендовал проверить форсунки на стенде. Промывка часто не дает результата. Нужно на стенде смотреть факел распыления. Если форсунка забита отложениями - факела не будет или он неправильный. Тогда - чистка ультразвуком. Хотя считается, что это вредно.

Наши машины отличаются. Рассказываю про мою - такое было. В моей инструкции написано, что пиктограмма включается или непрерывно - это значит изменение давления в шинах, или 70 секунд моргает, потом непрерывно - неисправность системы контроля. Это к ОД. То есть, если у вас в других шинах другое...

"при полностью исправной рейке "красный руль" появляется только при малом заряде акб!" Такое происходило на вашей машине, это понятно. Подобное устойчивое сочетание низкого напряжения на АКБ и КР на других машинах вам известно? Этот вопрос я адресую всем, это важная информация. "при низком...

Вы замечательно раскритиковали мое сообщение. Но сами ничего полезного не сообщили. Может, попробуете?

Такое возможно, и я с удовольствием признаю, что неправ, если вы докажите, что именно так и происходит. Но с точки зрения простой логики нет никакого смысла ставить руль в зависимость от АКБ, поскольку руль вращается только на УЖЕ заведенной машине, то есть питание идет от генератора. И, как я...