Результаты поиска

Дед_Ралли, без сомнения скажу, что немец сделан намного приятнее удивлен был сразу, как сел за руль... все лучше, удобнее- без тени сомнения говорю (хотя немец Тига не самый топовый немец:rolleyes:). По японцам, безусловно по качеству сборки и различным "шумам" даже никогда не возникало...

И даже 5,1 для меня при полном приводе - это УДИВИТЕЛЬНОЕ волшебство!!! согласен от 5,5 (с натяжкой) - 6,5 л/100 км в этом диапазоне, мужики ну крутиться "полмашины" ИМХО....

sereny, тут не только 5,1 есть у людей расходы, а 4 с копейками - это и удивляет вот и вопрос "КАК?"

ahpu75, Я лично в этот раз попробовал залить фанфаро LSX 5W-30 507 допуск, через пару тыШ замена, посмотрю, ничего плохого сказать не могу!!! Единственное не греет душу название и психологический барьер, что залил что-то неизвестное!

Скажите, как у вас так получается???

Ну, попробовал я поездить снизить расход до максимального минимума:rolleyes: получилось что 80-90 км/ч - 6,1 л/100, 110-120 км/ч - 6,2 л/100 ниже не опустился, проехал специально где то по 20 км по пустой ровной трассе, правда с климатом!!!

Я согласен что шел имеет право считаться "нормальным" маслом! Но именно эта канистрочка из "ленты" какая-то не презентабельная, вообще на мой взгляд через сетевые магазины проходит много "левака" ИМХО

ShamanKing, так и понял!))) как ты все точно указал даже несмотря на такой нестабильный курс валюты:rolleyes:

Solodov, тут болото у нас такое, что до шнурка не дойдет пока в цивилизацию не вернусь Добавлено через 51 секунду ShamanKing, почитал про твою машину и "переделки"- дорого?:o

ShamanKing, вроде не буксует так, а есть еще какие способы кроме такого?

Доброго всем дня, подскажите пожалуйста как проверить в "домашних" работает налдекс или нет, сегодня была пробуксовка переднего колеса грязи и я чтото не почуил, что привод полный включился... Буду благодарен, если сориентируете или "ткнете" в страничку, ищу и не нахожу :o

это уже глубоко, попробуй на оилклабе, там приводят примеры по испытаниям/анализам масел, на уровне химии тут мне кажется проще "кто какое льет и что из этого выходит" ИМХО, хотя тоже достаточно грамотные мысли люди выдают есть о чем подумать

может в этой части производитель, как раз не зря придумал разные составы масел, а на ваш взгляд масло никак не влияет на количество сажи и т.п. при отработке, которая остается мертвым грузом в СФ катализаторе (при разборке последних я всякое видел)?

логика тут есть, частая смена масла не вредит двигателю:rolleyes:, все в зависит от возможностей и желания... секрет в теме про моторные масла :eek:

Спасибо!!! Ну может и так, тут походу личное удобство, кто-то отверткой крутит, кто то шуруповертом ИМХО Бывает и отжигаю по много км...

Вы как то странно пишите "-смакуете бестолковщину" здесь, что специальный форум академиков РАН?, один стеб и мнение, что в вашей голове один только "свет", а у других "тма" или из истории "все вокруг .... а я один тут Д'артаньян" вы вместо стеба лучше поделитесь ОПЫТОМ и нормальными ответами на...

И какие у вас ощущения или положительные отзывы основанные на ощущениях при использовании масла с этими допусками?, обычно заливаешь масло и сам ничего не наблюдаешь работает мотор и работает вроде нормально, поменял на более дорогое и вроде как тоже самое, душу греет только то что оно "круче"

Совсем не лень читать, как видите(как то пропустил эту стр:confused:)!!! За резюме спасибо!!!