Результаты поиска

Уточните ваше пожелание...5W-40 может? или 5W-30?

Ну прально, авто то не их...вот и не хотят и отговорки находят...надо все брать в свои руки и делать самому...я вот только ГРМ с помпой менять сам не буду, остальное все сам - и интересно, и опыт, и экономия и всегда уверен в результате, т.к. сам для себя всегда сделаешь хорошо...думаю ты сам...

Смазать можно в любом случае, а вот целесообразность данного действия нужно проверить вскрыв обойму и посмотрев на подшипник - если там все ржавое и есть небольшой люфт, то смазать конечно можно, но это как мертвому припарка...а вот если просто сухо, смазка закончилась и т.д., то тогда...

Ну дык старая объем литр и дешевле, новая около 800 мл и дороже...ну говорили уж много раз;)

В случае с ЕГР это не прокатит. Система очень сложная состоящая из многих компонентов, таких, как клапан, система охлаждения с отдельным радиатором, датчиков температуры. Созданная чисто для экологии и рассчитанная на топливо хорошего качества, которого в РФ нет, а даже самое лучшее то что есть...

Либо они делают какую-то сомнительную процедуру под данным названием, явно не соответствующую нашему понятию по чистке ЕГР

Вопрос может и решит, но временно. Раз он забился, значит там какой-то косяк с радиатором ЕГР будет тоже скоро, течь начнет...затем клапан заклинить снова может...да и засирает ЕГР двигатель прилично...и т.д....но если прям совсем копейки процедура стоит по сравнению с чипом, то попробовать...

Ездить вполне можно, так как данная ошибка не ограничивает мощность и момент двигателя. Но как можно быстрее нужно это исправить, так как данная ошибка в любом случае негативно влияет, так как точно не известно как она влияет на работу двигателя и на процессы происходящие в нем...

Это конечно хорошая привычка, но не в случае товарно-рыночных отношений в сферах услуг и торговли...а в сфере продажи вторичных автомобилей самая главная привычка - не верить людям на слово!!! А все тщательно, досконально и очень внимательно проверять и причем очень желательно со знакомым...

это хорошо:ay: Приятно, что в наших рядах пополнение! ну это кстати далеко сейчас не показатель...у меня знакомый 4.5 года в Ниссане диагностом работал...там за деньги любые отметки в сервисной книжке ставили...единственное - проверить можно было по базе компьютерной, но далеко не все этим...

:az: согласен:)

верно говоришь...но возможно у адресата не возникнет понимания сказанного тобой судя по ее первому сообщению...

Viconsel, Вам сюда!, а так как Вы девушка "ничего не понимающая в машине", то лучше сюда!!! ...там Вам помогут быстро и недорого, а главное грамотно!

Задался твоим вопросом и решил немного погуглить... ...в общем Муфта Халдекс (как всем известно) стоит еще у многих авто, наиболее известные: Форд Куга, Ланд Ровер Фрилендер и Вольво ХС90. Так вот - ни у одной из этих моделей нету в регламенте замены масла в Халдексе, либо я не нашел... ...у...

на это вот ответ Адекватность сервисного регламента ВАГа оставляет желать лучшего Ну только вот не надо поднимать эту тему...тут уже много копий сломано...

Nikopol, Pastor, самый главный вам всем совет - если сорбрались менять, то обязательно с фильтром и желательно с промывкой сетки насоса и самой муфты...либо с вашим пробегом вообще пока отложить замену...но абсолютно не советую менять просто масло, ибо бесмысленная процедура...вы ж не меняете в...

не поверишь, была точь в точь ситуация как у тебя - у другана во дворе ночью стояли - дебил какой-то на Киа Соул сел, завелся и аккуратно так назад поехал медленно, пока в меня не въехал...затем как ни в чем не бывало поехал и смотался, причем не спеша так...походу даже не догнал что въехал в...

При таком пробеге это вопрос религии, желания и собственно финансов...если менять собираешься - то однозначно первый вариант... ...ну либо рассмотреть такой вариант

Аналогично. Походу нету. Сбился просто с этой темы ибо не столь важно...

Эт и так понятно, сам так делал...просто вопрос был как ВАСЕЙ это сделать...