Результаты поиска

Есть вибрация на 6-ой и 5-ой, если с 1500 придавить газ, но не так сильно, чтобы на пониженную переключила. Перезалили в S-chip откатанную с Афролом прошивку, т.к. софт у нас одинаковый, но лучше не стало, кажется хуже. Теперь лишний раз с низов газ не хочется посильней нажимать, иначе ловишь...

вася_я_васечкин, 038131925A на впускной ставил, какая на выпуск походит не знаю. Спроси у Мелкона, он ставил.

Делал у них в феврале чип+отключение ЕГР за 10 тыр.!!! Результатом доволен. Думаю не хуже чем у других контор за 20-ку и больше. Допиливают прошивку под определённый софт. Ещё бы им наладить механическое отключение ЕГР (все заглушки+ОЖ закольцевать...), будет "бомба". Добавлено через 19 минут...

Вроде уже два месяца езжу. Она не сама со временем адаптируется.? Или нет?

Совсем в пол до кнопки не пробовал. Выжимаю где-то на 70-80%, но эта вибрация -это не нормально.

S-Chip, Два месяца катаю вашу прошивку. Всё нормально, но несколько раз был следующий момент: при сильном нажатии на педаль газа на 6 передаче (обороты меньше 2000) не включается пониженная и мотор тянет на 6-ой, идёт вибрация по кузову до тех пор пока обороты не увеличатся до 2500 или газ не...

Согласен. Задавал подобный вопрос в постах #2366, #2373, но так и не получил ни одного ответа от специалистов. Кто наберётся сил объяснить алгоритм действий на его взгляд оптимальный.

Хотелось бы узнать мнение Мелкона и других клубней.

Двигатель калуга CLJA

После чипа и проверки шнурком система EGR не определяется. Поставил заглушки на впускной. Этого достаточно? Или нужно всё-таки закольцевать радиатор егр и глушить выход с турбины для надёжной дальнейшей работы мотора? Или есть резон всё железо полностью удалить?

Где будешь отключать? Всю систему снимать или только на впускной?

Переключается при падении нагрузки на двигатель до определённого момента. Если двигатель стал мощнее, то этот момент немного приблизился в меньшую сторону. Пример, на спуске переключается раньше, в подъём позже при одинаковом положении педали газа.

После чипа при неспешном разгоне все передачи начали переключаться чуть раньше. Так как момент увеличился также в диапазоне 1700-2000. В переключениях АКПП по ощущениям изменений нет. По крайней мере сейчас после пробега 1000 км.

S-Chip, После чипа версия прошивки ABS изменилась? В прошлом году у ОД перешивал с 11-ой на 14-ую. Или нужно опять заливать свежую?

Заказал штатную прокладка 03K 131 547 C Вроде по ней можно вырезать. Как получу, то проверю.

Думаю точить из нержавейки к ГБЦ 3 мм минимум. Если уже заказали, можно подъехать поменять? :)

Уже выяснил, между трубкой на впускной и ГБЦ вы устанавливаете. В выходные буду удалять свисток и трубку и ставить заглушки. Заодно ДЗ почищу. Двигатель стал прогреваться чуть дольше при около нулевой температуре. Не знаю как будет при средних морозах. Но плюсов конечно больше. Расход пока ещё...

На впускной 038131925A такую заглушку поставить, а в ГБЦ точить из нержавейки? Толщина имеет значения? Прокладки старые пойдут? или специальные нужны? Двигатель CLJA. Спасибо.

S-Chip, Если удалю трубку от ГБЦ до впускного и поставлю две заглушки, не будет ошибок по ЭБУ?

Недавно сделал чип. Программно удалили EGR. Чек на приборке не горит, всё нормально, машина поехала хорошо. Но механически только поставили тонкую заглушку между ГБЦ и трубкой на впускной коллектор. Всё остальное без изменений соответственно. Говорят, что больше ничего не надо делать т.к. клапан...