Результаты поиска

Хотите нормально пулять без лаунча, берите 220 сил.

Оценивают ниже на те же самые 30-40т

Какая бы мазда не была современная, но отсутствие что-то похожее на AppConnect удручает.

Конкурент кодиаку.

А в чем прикол ездить с ближним в полной темноте? Автоматически дальний не включается?

shpunt, а как же лаунч от Воротникова за 8.1?

Большие сомнения, что с такой прибавкой поедет 8с. Тоже отталкивает рав4 из-за динамики.

Это что-то новое. Атмосферник и чип.

Поставить обычный автомат :D

Если вы про сх5, то двойные только спереди, как пишут на форуме сх5.

Всё присматриваюсь к тигуану и обратил внимание, на через чур жесткую боковушку на сидушке у кожаных сидений водителя (у тканевых не сильно лучше), будто там пластиковая пластина, которая впиявливается в ляжку, когда выходишь из авто, у конкурентов как-то все мягко.

Это так настроены мозги DSG. Пересели с механики?

Презентация прошла, реальных отзывов пока нету. Никто не купил? :confused:

Надо ждать локализации, может что и скинут. Но дешевле тигуана явно не будет, машина больше.

Нормальный автомат сейчас.

На 98 бодреет едут tsi и затупа на педали меньше, не зря рекомендуют 98.

Все идет по пути смартфонов, у них тоже сначала были бортики и кнопки, сейчас нету бортиков, минимум кнопок, и те сенсорные. Без бортиков пользоваться удобнее по краям экрана.

220сил нужно, чтобы на светофоре первым уехать

Нити мешают только ночью, особенно, когда нету дорожного освещения и идет дождь.

8,4 это на бумаге, хорошо, если 9 будет