Результаты поиска

Да - оригинал. Понимаю, что на них много жалоб было и ожидал, что щелканье проявится довольно скоро, но не так же быстро. Думал тысяч 20 проезжу... Не знаю теперь, может это и не подшипники были?

Блин, поменял оба опорных подшипника, поездил неделю все тихо было, а сейчас опять мелкое щелканье при вращении руля в лево появилось ((( Вот засада

Двигатель 1.4 и 220 лошадей? Чипованый давно? И какой пробег с момента чиповки?

Тоже сегодня пришлось компрессор снимать, чтобы нижний ролик сменить. Не то чтобы трудно - гиморно скорей

Ступичные скорее выходят из строя из-за попадания колеса в яму и сильного удара. Грязь в них - следствие деформации подшипника. Вряд ли грязь сама по себе могла туда забраться просто так и вывести подшипник из строя...

Месяца-другого хватит, я думаю. Тогда и сделаю выводы. Тут конечно же отпишусь.

Отпишусь по своей ситуации. Неприятный звук, чётко зафиксированный в видеоролике на странице 6 в сообщении № 55 этой темы, начал мучать меня довольно давно. Обращение на сервис ни к чему не привело - там развели руками и предложили оставить машину для того, чтобы потом попробовать заводить...

В самом поселке и на горнолыжных склонах никто никаких пропусков не требует. Наверное если там в окрестностях бродить, то тогда нужно...

Пожалуйста - 03C-121-004-J Это тот, который мне установили при замене. Наименование - Насос системы охлаждения Родной стоял с последней буквой Е, их сейчас уже не делают.

Я менял на 67 тысячах пробега, потекла зараза. По моему называется насос системы охлаждения. Могу точно завтра посмотреть если надо. За все в районе двадцатки заплатил, потом выяснил, что можно было дешевле все купить через тот же экзист... Сейчас пробег больше 140 тысяч, все норм с помпой...

Ребят, а с коленвалом проблемы на 1.4 были у кого-нибудь?

Скорее всего частично потребуется. Цепь через 80-90 тысяч км рекомендуют менять. Это минимум 15 000 рублей если вы не сами делать будете.

Просто у меня и регулятор и цепка навернулись и надо менять, поэтому я об них обоих и говорю. Но честно скажу - на регулятор 20 000 рублей сейчас нет, машина стоит на приколе и я поэтому думаю как поступить - если я только цепь сменю, а с регулятором фаз буду ездить с таким же тарахтящим -...

Не говоря об официалах, если чисто самому запчасти покупать, то для замены цепи на BWK запчасти на 10 рублей, а регулятор фаз газораспределения - 20. Это уже тридцатка...

Проездил с этим скрежущим-тарахтящим звуком при пуске двигателя около полутора лет и 50 000 км. Никто ничего не мог вразумительного сказать и я просто забил на него. Он не усиливался и был в одной поре всё это время. Но тут пару недель назад загорелся чек и при этом тарахтушка пропала, зато...

То есть если пробег уже больше 100 000 км, то при замене цепи на куланц можно и не надеяться? Я то думал, что если цепь растянется, то можно будет пободаться с vw на предмет того, чтобы замену цепочки они хотя бы частично оплатили, а оказывается, что цепь нужно менять по графику?

Ребят, подскажите подшипник ли у меня навернулся или прежде чем заказывать на диагностику съездить? Пробег 138 000, опорные подшипники никогда не трогал. Все началось с того, что после смены колес (поставил летние) неожиданно появился скрип при поворотах руля. Далее при более высоких...

Там сбоку фиксаторы есть - нажмите их (я делал это отвёрткой, т.к. пальцами неудобно) и потяните на себя. Только аккуратно.

И кстати подход принципиально иной. Тут недавно один мужик на мерсе неприятность словил - ровно через неделю после окончания гарантии движок стуканул. Он поехал к оф. дилеру Мерседес, так мол и так, а ему - извините, гарантия закончилась. Он недолго думая позвонил в Москву - в головную их...

Понятно, спасибо )) Отбойник с пыльником заказал, по моему вину пробились: 1T0511359 - ОТБОЙНИК амортизатора задний 143MM 3C0513425 - ПЫЛЬНИК амортизатора заднего Может кому пригодится...