Результаты поиска

30.09.21 спохватились. А что изменилось за два месяца? Дилеры испугались?

M-Miha, к чему все эти рассуждения, вы можете назвать дилера, который продаёт Тигуан по РРЦ? Я не говорю о тех, у кого ПДКП с марта.

Год назад накруток не было. Закрылся хоть один салон по этой причине? Законодательно все легально. Дилер к заработку на сервисе добавил заработок на воздухе.

Мне кажется 60 недодали до рынка и ещё на 60 продали ГАП. Итого лапши на 120.

ИщИте во всем плюсы! Например: эти места заржавеют последними.

Соглашусь по Сорренто, а со спортижем 10-го года нет категорически. Там подвеска, если она в нормальном состоянии, жесткая. У 10-летней машины любой марки все неоднозначно.

Это примерно как: мне не интересно, что 2Х2=4. Мне достаточно, что мои 2Х2 по моим ощущениям больше, чем 2Х2 ваши. Результаты замеров, анализов это не развлечения и не ощущения и не стоит от них отмахиваться.

Согласен.

Странно. Запотевают обычно когда из тепла в холод, а у вас наоборот.

10% усушка+25 тыр за рестайлинг. А случись подобное сейчас с Тигуаном, купленным в конце прошлого года, обойдется в 2 мио.

Главное чтобы она за время до тотала не выросла в цене в два раза.

Что бы не считали себя одинокими. КИА сменил рекомендацию по маслу на двигатель 1.4 t-gdi G4LD с 0w-30 на 0w-40.

VolfWagen, что мешает застраховать допы отдельно? Керамика и броня вряд ли. Какая разница при наличии каско сколько стоит кузовщика?

nikonist, ну т.е. при разогретом двигателе программа отрабатывает что-то, понятное только инженерам ВАГа. Нейтрализатор греется поскольку-постольку.

Я не о том спросил. Прогретый двигатель после остановки имеет температуру нейтрализатора порядка 400 градусов. Через минуту она опустится на допустим 30 градусов. Зачем программно его опять прогревать, если он уже больше 220?

А я говорил, что он не едет? Здесь на форуме целая война идет едет или нет 1.4! Ресурс АКПП на сегодня больше. Это пока так.

Ничего не понял. Похвастать может перед кем? Перед Тусаном? Эргономику могут рассудить только специалисты. По мне, она у этих машин хорошая для своего уровня, но на корейце мне нравится больше, в Порше или МБ - еще больше, а в БМВ-меньше. А комфорт вы как для себя определяете? Я посадил семью в...

У КИА тоже есть такие моменты. Например "обязательный" "Масляный сервис". Мне пришлось за два посещения добиться получения акта дефектных работ, по результатам которого я сумел их руководителю отдела сервисного обслуживания доказать, что работы по факту не проводились. Деньги мне вернули, больше...

Дизайн-это вам к художникам, там люди понимают толк в прямых линиях. А здесь дизайн-дело вкуса. Эргономика и комфорт - это не то, чем вот прямо может похвастаться Тигуан. После Гранты, конечно впечатляет. На самом деле, ничего впечатляющего. Мультики-на приборке Тигуана. У Туксана - видео. И да...

Да мне индеферентно. Я готов купить и то и то, что будет первым в доступе. Но приводить для сравнения доводы типа "тарахтит", "воняет" на отчасти техническом форуме это как-то не солидно что ли. Динамика? Ну есть выигрыш, спору нет. Тигуан выигрывает за счет массы (вес корейца на 200 кг на...