Результаты поиска

  1. 220лс APR vs Revo

    Ну и зачем ездить на 1.5 барах, если с безкатом ис38 может дуть 1.8 в пике ) Вы представитель еврокода ? Сколько сил у ст3 со стоковым выхлопом ?
  2. 220лс APR vs Revo

    Мне удобней выражаться в абсолюте, это не играет в данном случае никакой роли.
  3. 220лс APR vs Revo

    Нету разницы какой ген, здесь тупо физика, когда турбина дует 2+ бара, любая затычка в выхлопе будет снижать мощность.
  4. 220лс APR vs Revo

    1. Потому что на 400 силах, это затычка. 2. Кто делает ст3 задумывается не об экологии, а о секундах в драги.
  5. 220лс APR vs Revo

    Никто в здравом уме не будет на ст3 ездить со штатным катом)
  6. 220лс APR vs Revo

    Ну к примеру потому, что у апр теперь нельзя прошиться под безкат, такова новая политика компании. И если вы уже прошились у них ст1, и хотите двигаться дальше, то сделать этого будет нельзя.
  7. Плохо открывается лючок бензобака

    Думаю распространенная проблема, растущая корнями еще с времен первого тигуана. В какой-то момент лючек перестает отщелкиваться так, как на новой машине, или не отщелкивается вообще. Давайте обсудим причины, и следствия, что делать, как починить и т.д.
  8. Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

    К примеру мне уже мало 220 ст1, и я просто не представляю каково это ездить на дохлом 1.4, это же просто опасно, потому что можно уснуть за рулем. ?
  9. Tiguan R-Line

    ага, и ещё штампы 16ые
  10. 220лс APR vs Revo

    У рево есть манибэк, в чем проблема прошиться самому, и если не понравится вернуть деньги ?
  11. Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

    не было белого перламутра, только бесплатный pure white
  12. Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

    Объясните в чем прикол, предлагать на рлайн в качестве опции колеса с параметрами 7Jх19 и резиной 235/55 за 39900т.р., вместо базовых 255/45 8.5J ??? Маркетологи vw rus в конец упоролись ?
  13. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    На картинке шторка сдвинута назад ТМС работает на прошке, только для этого нужно ломать софт )
  14. Изменения нового модельного года, с 22 (24) недели

    Старый 220 ехал свой паспорт, вероятно дело в том, что раньше 220 мог быть базовый и легкий хайлайн, а теперь это только рлайн
  15. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    первый шаг к распилу бюджета ?
  16. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    что в ней нового ?
  17. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Неужели не понятно, что не будет ??? Никто за нее платить не будет, а тем более давать на неё гарантию при эксплуатации в регионах РФ, где дорог нет в принципе.
  18. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    ))) это ты как определил?
  19. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    пробки не любит любая дсг
  20. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    каким образом она улучшена по надёжности? Как минимум второй насос и его контур надёжности никак не прибавят. Плюс dq500 выпускается уже очень давно и в ней устранены все детские болячки, чего не скажешь о новой 381, ну и последняя момента держит меньше, что тоже не в пользу надёжности. Все...
Сверху Снизу