Меню
Что нового?
От:
Фильтры

Результаты поиска

  1. 220лс APR vs Revo

    расход может упасть при овощном режиме езды, т.к. при тех же оборотах момента после чипа становится больше, и грубо говоря меньше надо крутить двигатель на разгонах.

  2. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    У них эту кнопку убрали еще в 20мг, её заменили на взмах ноги.

  3. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Нет, вот фара нового поло. Просто для европы и рф это маркетинговое название имеет разный смысл

  4. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Vasia01, у локализованных для рф vw, обычный линзованный лед именуется IQ.Light, М-маркетинг

  5. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Считай

  6. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    просто led и матричный led это разные фары, к нам возят пассаты и там матричный свет опция за 100к, врятли маркетологи решили, что покупатели тигуанов будут платить за матричный свет по умолчанию.

  7. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    тревел ассист у нас не будет работать

  8. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    по мнению vw в рф слишком грязные дороги для этой функции ))

  9. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    встроенная во что либо кроме смартфона есим, в нашей стране не работает по законодательству.

  10. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    что работает в прошке для рф? воспроизведение видео оставили? заглушка в бардачке как бы намекает, что нет. при том на немецком сайте написано, что миб3 умеет только потоковое видео.

  11. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    и какой там функционал? не интересуюсь шкодой. беспроводное соединение конечно будет, это одно из основных отличий миб3

  12. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    удивлен что оставили прошку, без есим и с заглушкой в бардачке, что там останется от функционала ?

  13. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Вот

  14. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Речь и идёт про VW Rus, изи убрали с формулировкой «не для российских условий эксплуатации», зачем придумывать защиту антенн изи опен от грязи, если проще не оснащать ими машины)

  15. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Это довольно очевидно, более того скажу, была инфа что теперь не будет для заказа, панорамы. Оптимизация концерна в стиле VW, зачем предлагать рынку опции за которые потребитель не готов платить.

  16. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Точно нет, черный потолок в европе отдельно от рлайна можно было заказывать

  17. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Еще судя по всему столиков теперь нету, даже как опции

  18. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Спортлайн

  19. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    Вариант "барабан" и "фарш"

  20. (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

    сейчас это мало кого волнует, вырастает цифровое поколение потребителей
Сверху Снизу