Результаты поиска

Тоже поменял сетку на матиз состояние один в один как на фото.

Как - хреново - осбо зимой - троит и наровит заглохнуть, приколько на светофоре ставить в Р, и держать газ, но когда прогреется ездить можно. Чтоб так маслом закидало надо время.

Наверное пора впускной менять, воздух сосет, через сломанную втулку и глохнет, но все имхо но для 09 г.в. впускной к 100 000 точно дохлый под замену

Это 20 000 руб на впускной коллектор + 5000 наработу открой капот у тебя тяга слетела/вывалилась. Ну и внутри старого все живет само по себе так что удачи.

Плакать надо будет когда продавать авто будешь а там спрашивают не ДСГ? Им без разницы проблемная или нет.

только сайлент в задней кажись поперечный нужно менять с РЫЧАГОМ - в сервисе сказали что отдельно сайлент можно поставить, только не держаться они. ДЕшевле по работе брать в сборе.

Я что-то нигде не нашел инфу про коробку - пропустил?

А какой малоотделитель стоит? Буква в конце, а так с профилактикой раз в 50-60 000 менять. Сменишь маслоотделитель и усе употевание на какое-то время уйдет

Точно что-то с вакуумником - при -28, при прогреве нажал на тормоз - отпусти усоышал пшшшш и обороты провалились, машина чуток подтроила и выравнилось. Когда прогрелась хорошо, слышно чуть чуть пш.. Этот ж сколько вакуумник то стоит.

Все шутим, а я очкую что-то с тормозами то. Хз временно или нет это счастье.

У меня НАОБОРОТ, при нажатии тишина, а при отпускании пшикает. Еще одну тему такую же нашел - но там тоже при нажатии.

У меня шипение на холоде появилось. Но только когда отпускаю педаль тормоза и она возвращается обратно слишно пшишшш. Бесит. Еще в прошлом году чуток было, но зима была теплая. Хз почему и отчего - вакуумник живой тормоз работает - проверил вакуумник как и в инете пишут - работает. - Это фитча?

Vortex163, Но чтобы снять рычаги разве механик подрамник не крутил? А на автомате - это надо и в итоге на развал. Я заехал оказалось что оба вышли не много за границу - не чувствовал.

Внутри на насосе есть клеммы для проводов, их надо было снять чтобы разобрать насос и добраться до сетки. Провод получается вниз висит - поэтому и отвалился под силой тяжести/тряске/переваливании. Бывает, сам в сервисе (кассовые аппараты ремонт- обслуживание) работаю - тоже косячу редко, но есть.

Машина на ходу - сделали в сервисе - отпала клемма, воткнули на место и все заработало.

В итоге - кривые руки сборщика, увы, но отпала клемма бензонасоса.

В итоге - кривые руки сборщика, увы, но отпала клемма бензонасоса.

Продублирую в этой теме .Проблема. Приехал к магазину, припарковался, заглушил - вышел. вернулся завел, включил заднюю передачу выехал, переключил в D - проехал метров 10 и машина заглохла. Ключ кручу - бензонасос не шумит. При попытке завести машину чуток крутит и усе. топлива нет в системе...

Евген., я пытался мерить на включение зажигания (2-ое нас было) - ничего, но я разъем не сдергивал, так пробовал через клемму, а может и не достал до провода. вот за совет про насос и 12 В - это спасибо. завтра в сервисе сделаю так. тупо вытащу и проверю сначала клеммы, потом сборку, потом подам...

Да тяжко на улице ветер -10-15. счас ночь. дотолкали до парковки. снял я сидуху, но холод не дает ничего сделать лезти снимать клеммы и вытаскивать насос не рискну\л боюсь сломаю. 1200 на эвакуатор. Просто не было ни толчков, ни провалов - ехал на ура. И сразу заглох и тишина... шансы спалить...