Результаты поиска

О да! Но не только. Плохие уплотнения у производителей амортизаторов обычно принято сваливать на криворукий монтаж, а посредственное качество хромировки штока - на отечественные антигололедные реагенты. Так что здесь баш на баш ))) Отзывы на форумах - штука любопытная. Но вот из того, что видел...

Если по вашему мнению у Бильштайна качество - рулетка, то боюсь даже предположить какова вероятность выигрыша в спортлото у Koni ?

Bilstein B6 ?

Это не хрень, а нормальная защита от заправки бензином дизельной машины. Но рассчитана она на стандартизацию дизельных пистолетов, а не как описано выше г-ном Таежником "я тебя слепила из того, что было" :) На Т2 эта защита ставилась с самого начала.

Мерси! Попробуем, как гарантия кончится и штатная опора утратит рабочие кондиции :)

Del

Про погрешность одометра тоже не забывайте ;) Она наоборот занижает расход топлива в системе измерений чеки/одометр :)

Еще сопротивление качению. На гладком асфальте в сравнении с шершавым белорусским расход может падать на 0,3-0,4 л/100 км.

Не всегда так. Даже холостые обороты 1000 вместо 800 об/мин не показатель. Если прожиг завершен на стоянке, то дизель еще минут 20 может держать 1000 об/мин. Проверено :cool: А вентилятор работает после остановки мотора просто если температура ОЖ выше определенного предела - с прожигом это может...

Сдается мне, БК у вас подвирает очень сильно. У меня погрешность БК +10% и при 150 км/ч на круизе расход стабильно 6,8-7,0 л/100 км. Вне зависимости от времени года.

Club'ok выкладывал в сториз инсты вытряхивание листвы за передними подкрылками. Год назад мне знакомый, который делал шумоизоляцию на Спортлайне, присылал аналогичное фото. Весной посмотрю чего там у моего Тигуана скопится за три года :cool:

Это дилерский колхоз, за который отвечает конкретный дилер. А проблему с заводской Webasto можно предъявить любому официальному дилеру VW :cool:

Таки идет :) И на нее даже распространяется заводская гарантия.

Он таки будет? :)

Toyota? "Это вряд ли..." (с) тов. Сухов

Это прокачка. К прогреву это имеет мало отношения - у вас температура масла за прогон селектора туда-сюда поднимется градусов на десять, не более? Прогрев коробки - это движение под нагрузкой. Без нагрузки трансмиссия практически не греется.

Ерунды не пишите, пожалуйста. С 1 декабря по 1 марта в Финляндии обязательны зимние шины, хоть с шипами, хоть без. Ааааа, только третийнах))) Все любители лыж в Финлядии отметились??

Так а что вы от бедной гидравлики DSG хотите, если магистрали полупустые? Прогоните селектор через все позиции - по две-три секунды в каждой более чем достаточно. И не будет у вас никаких толчков. Может тогда и опору менять не нужно будет ))))

Ну насчет деревни я бы так не горячился. В деревне Москва, например, на автоматической АЗС Газпромнефти, где я иногда заправляюсь, есть два пистолета для легковушек: "норма" и "узкий". И надо заранее знать где какой, иначе проблема. Без переходника иногда никак даже в деревне Москва :)

Здесь вроде бы не холивар по вопросам использования стояночного тормоза, а тема в формате вопрос-ответ. Хотите всем доказать свою правоту? Вэлком в соответствующую тему Ставите ли вы на ручник, при парковке (АКПП)?