Результаты поиска

  1. Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

    Полагаю, эта часть настолько незначительна, что ей можно принебречь). Грамотный маленький спойлер сверху или опять же грамотная организация воздушных потоков из под днища даст в разы больший эффект, чем более длинный свес и брызговики). Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  2. А может всё-таки Subaru XV?

    Форик делается на базе импрезы. Поэтому у них первая импреза. Потом xv и форик. Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  3. Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

    Задняя дверь пачкается не из-за брызговиков или свеса (короткого или длинного), а из-за аэродинамики кузова в целом. Чем больше и интенсивнее завихрения создаются за машиной - тем сильнее пачкается дверь. Аналогично с боковыми стёклами). Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  4. А может всё-таки Subaru XV?

    У меня всё давно потеряно)). Мне скоро 37 - лучшие годы жизни уже позади). А если ты об умственных способностях - по работе у нас частенько проходит психофизиологическое обследование (в том числе с поездками в столицы) со всякими тестами на айкью - он у меня очень далеко вверх от процентов 99...
  5. А может всё-таки Subaru XV?

    Это пишет человек, пишущий про гавно мамонта?)) Перечитай мои посты, если совсем заняться нечем). Вкратце повторю их все - с самого начала и до сих пор у обоих авто, по моему, есть и плюсы и минусы. Да, оба авто отличные, да, кто то лучше в одном, кто то в другом. Ни разу в жизни не писал, что...
  6. А может всё-таки Subaru XV?

    Лично я и не отказываюсь, что при выборе у меня было 50 на 50 между тигуаном и XV. У одной свои плюсы, у другой свои. Обе отличные машины. Поеду в отпуск через 2 месяца и буду думать, как неплохо было бы иметь плюс 200л багажника). Вся наша жизнь сплошные компромиссы. И в рамках ограниченного...
  7. А может всё-таки Subaru XV?

    Да да) говно мамонта и тд не ты писал). Расслабься, тигуан 1,4 в самой дешманской комплектации без допов это Вещь). Вовсе не гавно и тем более не мамонта). Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  8. А может всё-таки Subaru XV?

    Расслабься). Обзоры куплены, все остальные машины гавно). А покупающие не тигуан дибилы, не умеющие распоряжаться своими деньгами). Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  9. А может всё-таки Subaru XV?

    Расслабься, дружище, твоё авто лучшее в мире, а я так, другим бестолковым пишу). Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  10. А может всё-таки Subaru XV?

    Дастера? Да ладно, ниве максимум)). Добавлю пару слов по XV после первых 2тыс км уже по эксплуатации. Итак, средний расход 10,5. Режим: морозы, зима, прогрев автозапуском 10-12 минут, потом минут 5 дворовой территории (ребёнка в садик на соседней улице через дворы), потом 13км город 13км...
  11. Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

    Владельцам спорткаров это расскажи). Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
  12. А может всё-таки Subaru XV?

    Забей) кого интересует, что тигуан 150лс пустой и 220лс в хорошей комплектации получается разница в 1млн за 70лс и 0,6литра). Это даже не троллинг, это болезнь)). Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
  13. А может всё-таки Subaru XV?

    Не надо мне присваивать то, чего я не говорил. Я не сравниваю привод XV с приводом WRX. Или динамику, не дай боже. Здесь разговор про тигуан и XV. Привод XV предпочтительнее. И по своему принципу организации, и по любым тестам со съездам с роликов, катанию в какашках и пр. Не более и не менее...
  14. А может всё-таки Subaru XV?

    Конечно, очень хочу узнать). А то я на WRX с задним самоблоком почти 8 лет не ездил, не знаю). Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
  15. А может всё-таки Subaru XV?

    Ну те разы, что я ездил в минус 30 - не замёрзли, поездка была по трассе 15км, длиннее не было. Рост 190 с копейками, повторюсь, для более удобна посадка в субару, так как она более легковая, ноги вытянуты, мне подушки хватает. Электропривод позволяет довольно разнообразно настроить высоту и...
  16. А может всё-таки Subaru XV?

    Минимум был минус 30. Пока ещё обкатка, поэтому выше 100 по трассе не шёл, может быть при бОльших скоростях что то и будет выдувать, но пока не заметил. Салон очень тёплый. Да и у субар мотор прожорливее, так что много в тепло уходит, откуда проблемы были на форе? На XV и кузов по объёму...
  17. Чтобы на нем втопить- его надо крутить

    А вот то, что на 1200 будет выше, так как полка с 1750 - это вовсе не факт). Если взять атмосферник, там да, чем ниже максимальный момент, тем больше вероятность на самом низу иметь лучший момент. Турбина же, какая бы она не была лёгкая, во первых, всегда имеет турболаг, во вторых, до...
  18. А может всё-таки Subaru XV?

    Уважаемые ваговоды. Фольксваген тигуан лучшая машина в мире во всём. Все остальные машины унылое гавно). Для остальных, кто ещё выбирает, что взять и почему, я ответил. Будут ещё вопросы - отвечу без проблем, пока я ещё тут. Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
  19. Чтобы на нем втопить- его надо крутить

    О чем этот пост? Где то хоть одна фотка с нажатой в пол газ на 1700-3000 оборотах? Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
  20. Чтобы на нем втопить- его надо крутить

    У тебя часто нажат газ в пол на первой передаче? Только для этого нужна полка момента? Первую передачу при газе в пол он проходит за 1,5 секунды. Да и я вроде ясно написал, при выезде с прицепом с речки да, требуется весь момент на первой передаче. Не более. Для дельнейшей езды полка момента не...
Сверху Снизу