Результаты поиска

На 508 даже охлаждайка по городу не поднимается до 90, когда за бортом ниже -35. Доезжаю утром до работы 11 км без пробок, на приборке три деления, четвертое так и не загорается. А на трассе вообще до двух падает. Сбавляю скорость до 80, тогда более -менее 3 горят. Сколько при этом температура...

🤷‍♂️

5qa254501lx. И на 2018, и на 2021 м.г.

Дико извиняюсь. Катализаторы одинаковы. Выясняли ранее в соседней теме.

Я задавал этот же вопрос дилеру. Ответ: CZDA по железу одинаков, что в 2018м.г., что в 2021м.г. И сажевые фильтры у них с одинаковыми артикулами. Разница в прошивке. Возможно, ещё в каких-то мелочах. За достоверность не ручаюсь, за что купил, за то и продал.

По идее должны работать, если ткань не фольгирована. Но электроника у Тига очень нежная. У меня неоднократно уже было при резком падении температуры до -30...-35, датчики глючили ложными срабатываниями с длительным писком, выдавая сообщения об ошибках то спереди, то сзади. Потом, в конце концов...

Не спорю. Китайцы всегда славились доп. функциями за недорого. Кстати, тот, что я купил - тоже китаец. Но я при выборе ориентировался не столько на количество функций, сколько на подтверждение заявленных характеристик лабораторными тестами, и качество сборки внутри. Всё-таки это токи, к тому же...

Как я понял, по теплу (от -15 и выше) AGM берет заряд, причем достаточно быстро, в отличии от обычных жидкостных. Только поэтому и взял подкапотную подзарядку, чтобы подзарядить перед или после морозов оперативно. Нет сейчас ни возможности, ни желания выковыривать аккум. На лето планирую взять...

Нет, конечно. Это же не вымпел для стационарной зарядки с ручным управлением. Примитивная автоматическая зарядка с индикаторами. Бош даже вольтаж не показывает.

Тоже нацелился взять Bosch c3 для оперативной подзарядки под капотом в морозы. Потом встретил сводный тест подобных зарядок Тест автоматических импульсных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Что-то бош далеко не в лидерах. В итоге взял Battery Service (судя по тестам, конторка...

Извиняюсь, это я спровоцировал. Под впечатлением прочтения всей темы про AGM. Пришел к выводу, что для Сибири, при наличии Вебасто и коротких поездок в морозы, особенно, если машина живёт на улице 24х7, эта батарея подходит оптимально. Но она более нежная в обслуживании, чем обычная жидкостная...

Бережок v1 - всё? На сайте производителя написано, что недоступен для заказа. Бережок V1 И выше в теме ссылка давалась на Драйв2, где был какой-то негатив на это зарядное. Подбираю ЗУ для стационарного обслуживания agm, по ТХ бережок подходит идеально, но что-то исчез он из продажи. На озоне...

Проверил уровень. 3мм ниже мах. Пробег 249мч или 7400км. В прошлые замены на таком пробеге было уже менее половины щупа. Видимо, притерлось. Буду наблюдать. Машине 1,5 года.

Да, Вы правы. С понедельника уже третий день только по пробкам и толкаюсь. Вечером сгоняю на дачу, как раз надо отвезти-забрать, взбодрю батарейку.

Да, на праздниках машина больше стояла на улице, чем ездила, как обычно в будни. И после праздников морозец резко придавил. Естественно, заработала Вебаста утром и вечером. Вот батарейке и поплохело. Но она достаточно свежая, всего второй год ей.

После заводского заливал ЛМ 508 допуск, сейчас Лук 508. До мин опустился на заводском и ЛМ. Сейчас пробег 240мч. Если честно, давно уже щуп не вынимал, месяца 3.😁 Посмотрю, напишу.

Меняю по мч, поэтому км вторичны. По Вашей логике, если за 350мч пробег 100км с опусканием до мин, то двиг в утиль? Ок, спорить не буду. Кстати, по мч стал менять ещё на Поло 1,6, но там по 250мч, и уровень между заменами опускался также, от мах до мин. На 5w30, 502 допуск. По километражу там...

Ну, что есть, то есть, как есть🤷‍♂️

1,4л. 2021г.в, рест. Масло только 0w20 508 допуск. Без долива между заменами.

Спасибо, я в курсе. Просто впервые столкнулся, чтобы из-за просадки аккума кейлесс перестал работать. Но это после работы котла. Сейчас ходил к машине. Просто постояла 4 часа. Всё работает, 13,2В на клеммах, котел спокойно ставится на программный запуск. Правда, потеплело до -28. Всё-таки очень...