Результаты поиска

Кажись вчера на это обатил внимание, но пока малый срок эксплуатации.

В этой теме есть - тока при помощи ваг-кома можно поставить 3-4 сек. нажимать кнопку омывайки, тока тогда сработает. А скока раз 1-ое и потом каждое 5-е низя, т.к. глубоко зашито. "Заходишь в блок управления бортовой сети (адрес 09) > кодирование (функция 07). В длинной кодировке, в 5-ом байте...

У меня мерили аккум - под нагрузкой 280-304А напруга 9.7В - д/з разряд. После зарядки аккума - та же нагрузка 9.9В - типа выше нормы (по данным распечатки). Может реально аккум? При заводе просаживается и тока не хватает?

А у кого модельный ряд 2010 - для них есть проблемы с номерами блока климата (стандартные без вебасты)?

В Челябинске на новогоднюю ночь около - 30, а 02.01.2010 - 41 - Это конец... Автозапуска и вебасты нет... Не глушить всю ночь? Ведь если ничего не сделать то потом ведь не поедешь даже если потеплеет!

А разъёмы все подходят? Или что-то надо ещё менять?

Мне фиг знает что сделали с их слов - всё что тут написано зарядили аккум + поменяли рейку (сомнительно что делали) наверное утеплили. Пробовал по всякому - руль не вылазит.

Я тоже видел - сделано в Калуге, но панелька климата старая...

А может снег засосало? Там он подтаял и дал влажность, а потом подмёрз?

Машину не мыли? У меня на прежней был такой косяк, помылм машину - внутри как положено усё запотело и в т.ч. на вентиляторе. Не крутил, с утра всё работает.

У меня при -20, климате +24, 3 скорость темп охлажд. жидкости 95... Масло задерживается в скорости, но потом тоже становится 95. Тепло.

У меня 2010 модельный ряд, ошибка есть - так что врут!

Пока не очень. Из 7 дней обладания 4 дня в сервисе: 2 дня на стартер 2 дня на "красный руль" - немного в шоке. Расход за 240 км. средний ехал спокойно 18 л/100 км!!! Опять же в шоке. Плюс -всё остальное, т.к. пересел на него с фьюжина.

По теории должно быть специальное дренажное отверстие, чтобы если штатно заряжается кислород выходил...

вообще он у кого - то с 5 оборотов падал сам до более низких значений? Скока не грел и т.д.. всегда на 5 - плюс очень шумно от этого.

Неисправность электроусилителя руля Ситуация. Тигу 1 неделя - 4 дня в сервисе. 2 дня из-за стартера. 2 дня из-за Неисправности электроусилителя руля. Как оно было. Вчера завёлся сразу при -20.5 с первого раза прогрелся уехал на работу, посидел в офисе 1 час поехал по делам и где-то днём на...

Неисправность электроусилителя руля Ситуация. Тигу 1 неделя - 4 дня в сервисе. 2 дня из-за стартера. 2 дня из-за Неисправности электроусилителя руля. Как оно было. Вчера завёлся сразу при -20.5 с первого раза прогрелся уехал на работу, посидел в офисе 1 час поехал по делам и где-то днём на...

Ты случайно не из Троицка Челябинской области. Есть 2-а варианта - снять смазку или поменять стартер у ОД. Если из Троицка, то Гольфстрим тащит 2 Боша. Один для меня.

Ага лёд... Там просто смазка. Её убрать надо. Ещё инфа - сказал мастер - если 2-а обращения с одним и тем же, то зап. часть меняют по гарантии. Так что если глючит - звони опять ругайся и чтоб при тебе делали.

Вопрос - после покупки машины представитель ВАГ звонит ли "счастливому" обладателю машину, чтоб узнать доволен ли он и т.д... А то у меня накипело, хотца такое рассказать про местного дилера.