Результаты поиска

  1. не заводится после прогрева штатной автономкой (вебастой)

    Все эти танцы с бубном упираются в прошивку мотора. У официалов давно есть решение, но для CLJA прошивки нет. Единственный вариант - массово писать на горячую линию со сканом "пустых" протоколов диагностики, глубоким описанием проблемы и благодарности за отлично настроенное допоборудование.
  2. проблемы TDI

    Кстати, на новом дизеле (тот что 240 коней) их вернули. Видимо, производительности электромагнитных ему не хватает.
  3. не заводится после прогрева штатной автономкой (вебастой)

    Потому что на других двигателях ВАГ проблему решил, а на CLJA забил. У меня Вебасты нет, но на месте владельцев я бы уже давно накатал письмо с указанием номера TPI и ссылкой на эту тему.
  4. АКПП MKD на 2.0 TDI

    С чего вы так решили? Коробки MKD и QNS конструктивно одинаковые, разные только индексы. VAG их меняет периодически от нехер делать. :)
  5. Толчки и провалы в АКПП

    Сколько смотрю, она все время держится на уровне 10 долларов, да и с чего ей быть больше? Что касается конкурентов, зайдите на youtube, там каждый второй блоггер разве что не пьет супротек, их тоже кормить надо. Если хочется подороже, то есть фирменный модификатор от ZF за 4 тысячи. :)
  6. АКПП MKD на 2.0 TDI

    AlexanderProX, смотрите. Есть модель коробки, в нашем случае AQ450, она же 09М. А есть спецификация под конкретный двигатель, в данном случае MKD. Коробки MKD и QNS поставляются только с дизельными двигателями. От "бензиновых" коробок они отличаются прошивкой, главной парой и...
  7. Толчки и провалы в АКПП

    Думаю, что разница между ними как между Пепси и Кока-колой. На ибее есть, да и через Яндекс пробивается. Так никто ж не запрещает. Сравнительных тестов никто не проводил, но эта контора 30 с лишним лет занимается производством ATF и комплектующих для коробок.
  8. Толчки и провалы в АКПП

    Модификаторов у них 2. Platinum, наверное. Хотя Вы правы, модификаторов у них дофига.
  9. Толчки и провалы в АКПП

    Думаю Lubegard, но достать его не просто.
  10. Толчки и провалы в АКПП

    Да, по крайней мере давно в планах.
  11. Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

    Правильнее написать, что Россию отнесли к B. Так то B это все СНГ и куча других стран.
  12. Толчки и провалы в АКПП

    Вот ответ на вопрос почему ушли вибрации при езде в натяг. С точки зрения динамики не айс, но работать будет плавнее. Адаптация это сброс настроек педали газа и калибровок по давлению соленоидов. В прошивке могли лишь подкоректировать пределы, это замедлит скорость переключений, но увеличит их...
  13. Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

    Вы не рассмаривали вариант, что дело не в солярке? Машине 5 лет. Скоро опять заморозки, понаблюдайте.
  14. Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

    Не подскажите, как я всю неделю заводился в -16 заправившись на этой заправке в конце декабря? На все АЗС ГПН в Москве топливо поступает с одних и тех же НПЗ. Последний раз заправлялся в субботу, в чеке стоит ДТ-5-З. Смотрите ошибки в двигателе. Вполне возможно, свечи накала.
  15. Тигуан в России теперь не доступен с дизельным двигателем?

    Более того, он будет уже с "заряженной" прошивкой, т.к. этот мотор попал под дизельгейт.
  16. Толчки и провалы в АКПП

    Адаптация по первому и второму каналу скидывается при каждом обновлении ПО. Aisin рекомендует проводить фейк диллерам ВАГа, Ленд Ровера и Вольво. Это они так шутят. :) Что вы подразумеваете под словами адаптация и подстройка?
  17. Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

    Говорят, поиск творит чудеса.
  18. Drom.ru запостил обзор Тигуана

    В новом регламенте они поделили рынок на 3 группы - A, B, C. Россию отнесли к B.
  19. Новый Тигуан показан официально

    Тов. Дюпонт не любит отвечать на очевидные вопросы. По ссылке выше принцип работы расписан на 3 страницы. :)
Сверху Снизу