Результаты поиска

Тигуан 2013 м.г. Двигатель CAXA 1,4 л. МКПП LXM. Симптомы как у всех: при повороте направо на 1-2 передачах (на них четко слышно) при нажатии на педаль газа, либо при сбросе газа слышен хруст ("хрюк") слева. При раскачивании вывернутого вправо колеса (при открытом капоте) слабый но явный скрип в...

Апну тему. Ну и где смотреть в эйрбэгах?

Рычаг может болтаться в сайлентблоке из-за размера отверстия в сайленте. Лично проходил ситуацию на неоригинале. Один сайлент сел плотно, у другого зазоры в шестиграннике по миллиметру. В итоге воткнул оригинал (только сайленты, без кронштейнов), все село как надо. Скупой заплатил дважды :)

ALTOM, уважаемый! Может хватит уже тему оффтопом засорять? Выбор Вами адаптера, его возможности к названию темы ну никак не относятся. Создайте уже себе отдельную тему и задавайте в ней технические вопросы по существу.

Приветствую! Победа над ошибкой 0441 таки состоялась или процесс еще идет?

А я еще и передние менял. Тысяч 10 точно уже прошел после замены. И все также: резину не ест, не уводит, руление не изменилось.

Холивар про развал/схождение продолжается :) Коллеги, может кто-нибудь перед заменой резинок съездит померит углы, не регулируя. А после замены резинок опять поедет и замерит? Так раз и навсегда решится спор о целесообразности данной процедуры. Зы. Себе не делал, кризис, экономлю :)

ИМХО, не стоит торопиться с выводами. Проходил подобное. Купил сначала такую же фигню, марку не помню (лень в заказы автодока лезть). Тоже один из сайлентов залез от руки. В итоге как был стук, так и остался. Сразу заказал родные ваговские сайленты (т.е. неоригинал выкинул практически новым)...

Да ХЗ. Я бы съездил, предъявил без наезда. Ну а дальше по развитию событий. Не факт, что кинутся переделывать за спасибо. Скорее всего тупо допрессуют.

Ровно такая же, как и то, что не лопнет. Нагрузку развальцовка не несет (есть вставки вообще без развальцовки). Если трещина не глубокая, то я бы не заморачивался.

Вроде лопнула только развальцовка. ИМХО, на взлет/посадку не влияет.

Более чем. Да и для приличия хоть десяток другой последних страниц прочитайте. Периодически эти номера на них повторяются. Это к слову о проверке актуальности.

Анатолий 1970, полистай тему назад. Я фотки выкладывал, там все и увидишь.

У вас другой Exist? Или я отстал от жизни и ценники там изменились (ну лень мне сейчас лезть и смотреть со смартфона). Не так давно там вот так было: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1538587&postcount=214

Да у ВАГа этих рекомендаций, как у дурака фантиков. Вы бы не рекомендации читали, а сами думали. Я вот пятый год на 504 допуске (как с салона купил, так и езжу). Проблем нет. Малозольники более требовательны к качеству топлива, поэтому говно лить нельзя это факт. К перепробегам критично, но...

Еще как подходит. У 1.4 проблем с масложором нет (отдельные случаи не в счет, сломать можно даже то, что костей не имеет). ИМХО, в случае с 1.4 выбор масла больше вопрос религии.

Ты бы фотку выложил, а то непонятно, как это все выглядит. И я вот тоже сначала пошел в магазин и хотел что-то подобное купить, однако сказали что у них нет нихрена. Отсуда вывод - не везде специальные приспособы найти можно. А коронка по дереву в любом строительном магазине есть. Добавлено...

Мне коронка обошлась в сотку. Болт и гайку не считаю, т.к. б/у. Итого по сравнению с тобой дешевле в 5 раз. Сайлент какой пихал, 182 или 182F? Добавлено через 3 минуты Обычно буковки добавляют, обозначая новые модификации. Так что скорее всего 182 - это старый. Кто как скрипеть будет, время...

Не знаю какой у Вас мороз, но при -30 новые оригинальные сайлент-блоки не скрипят, скрипят только ушатанные. Так что менять. Сайлент-блоки можно и самому купить. Цена вопроса оригинала (только сами вставки 1K0407183E, без кронштейнов) - в районе 1100 руб. за пару.

Ну вот и у меня дошли руки до замены сайлент-блоков передних рычагов. Опишу нюансы, которых в этой теме не нашел (возможно плохо читал). Все видео, что на заглавной странице - в топку. Все намного проще и бюджетнее. Перед тем как лезть под машину, запасаемся накидными ключами на 16 и на 18 и...