Сайлентблоки передних рычагов

[Miha-M]

Холивар про развал/схождение продолжается
Коллеги, может кто-нибудь перед заменой резинок съездит померит углы, не регулируя. А после замены резинок опять поедет и замерит?
Так раз и навсегда решится спор о целесообразности данной процедуры.

Зы. Себе не делал, кризис, экономлю

Да это прям на развале можно сделать - зачем кататься туда-сюда.

 

[vlas]

Самое интересное, что когда на платформе А5 развальщик обнаруживает не соответствие развала или схождения колёс передней оси нормативным значениям, то в подавляющем большинстве случаев он говорит, что сделать ни чего не сможет, т.к. их регулировки в данной конструкции не предусмотрены. А автомобилист должен быть готов к самостоятельному анализу этого не соответствия и поиску доступных технических решений проблемы.

 

[Fasthut]

я каждого клиента, которому трогал любые болты передней подвески (разве что кроме шаровых опор) отправляю на стенд. И редко кто оттуда уезжал без коррекции.Да, чаще всего небольшой, и не очевидной в рулёжке, но по показаниям стенда смещения есть.

 

[oleg73]

Небольшое перемещение в продольной оси влияет (незначительно) на кастор

Не на что не влияет. Т.к. СБ на оси рычага не зафиксирован.

Есть фирменное руководство по регулировке углов. Взято от туда.

 

[SMax]

Коллеги, может кто-нибудь перед заменой резинок съездит померит углы, не регулируя.

Машине 6й год задние сайленты на полнотелые менял тыс на 30, сейчас 75... Развал не делал ни разу, резину не есть машину при опускании руля не уводит ни каплю, четко по прямой идет как по рельсам и на кой туда лезть? )))

 

[SVKokorev]

резину не есть машину при опускании руля не уводит ни каплю, четко по прямой идет как по рельсам и на кой туда лезть? )))

А я еще и передние менял. Тысяч 10 точно уже прошел после замены. И все также: резину не ест, не уводит, руление не изменилось.

 

[vlas]

Есть фирменное руководство по регулировке углов. Взято от туда.

Руководство руководством, но есть же здравый смысл и наука ГЕОМЕТРИЯ.

Добавлено через 1 минуту

И редко кто оттуда уезжал без коррекции.

Коррекции чего, схождения?
Раз есть такая возможность - проведи эксперимент: фиксируешь на стенде углы установки колёс на авто, съезжаешь со стенда, проезжаешь метров 500 и загоняешь авто снова на стенд. Делаешь замеры и удивляешься - нужна коррекция. Не большая, а нужна.....

 

[Builder]

Ко всему вышесказанному про развал и замену, вот что напишу. Поменял задний сайлентблок переднего рычага на усиленный.
Машина рулилась как до так и после - одинаково.
Развал не стал сразу делать т.к хотел заменить и передние переднего рычага.

Заменили передние - естественно подрамник откручивали, поддомкрачивали, логично предположить все сбилось. Выехал - так и есть.
В итоге - делали сход-развал 4 раза. Сканы кто хочет, могу выложить.
Каждый раз как заезжал на стенд были сбиты показатели.
Предполагаю виной всему сайленты усиленные - от ауди.

Делали сход-развал 2 разных человека.

Для сервиса чем чаще я приеду на сход, тем лучше. А мне нужно с первого раза чтобы все сделали качественно и ничего никуда даже на миллиметр не уводило.
По комментам вижу есть пользователи машин, а есть те кто их обслуживает от этого и мнение - заезжать на стенд раз в год - НО зачем? если на моем примере каждый раз типо сбит сход, да думаю у подавляющего большинства будет так же, сделали, покатался неделю - две, заехал на замер - будет 100% сбито.

 

[potap]

Предполагаю виной всему сайленты усиленные - от ауди.

Вряд ли. Я три года назад себе такие поставил, геометрию делал, на днях для профилактики, как ни как три года по нашим колдыборинам отъездил заехал в тот же сервис. По передней подвеске все в допуске, заднюю не много подрегулировали.

 

[Dэn4ik]

Приветствую всех одногруппников, передо мной была поставлена задача моим мастером : приобрести сайлентблоки передних кронштейнов от ауди , вот проблема в сборе с кронштейном вижу а отдельно "резинок" нет ! Помогите пожалуйста найти номерок самых путевых сайлентблоков , заранее Огромное спасибо...

 

[Fasthut]

рекомендую: 38659 это с двумя дырками
цельнолитые - 33973

внутри - оригинал

 

[Miha-M]

Приветствую всех одногруппников, передо мной была поставлена задача моим мастером : приобрести сайлентблоки передних кронштейнов от ауди , вот проблема в сборе с кронштейном вижу а отдельно "резинок" нет ! Помогите пожалуйста найти номерок самых путевых сайлентблоков , заранее Огромное спасибо...

Lemforder, артикул 2713401

 

[Rea_]

Товарищи, выручайте, снял рычаг правый, а напарник дёрнул за тормозной диск на себя. Ощущение, что выскочила полуось. Рычаг на шаровую не встаёт. Просто воткнуть обратно получится или надо снимать пыльник внутренний?

 

[druniavii]

Rea_,воткни обратно, он там на стопорном кольце сидит.

 

[Miha-M]

Rea_,воткни обратно, он там на стопорном кольце сидит.

Может быть печаль с трипоидом - видел однажды такое.

 

[Dэn4ik]

Lemforder, артикул 2713401

Спасибо.

 

[206-й]

Просто воткнуть обратно получится или надо снимать пыльник внутренний?

У меня не воткнулось. Если будешь снимать пыльник - покупай ваговскую смазку для трипоида, туда абы какая не подходит.

 

[Miha-M]

У меня не воткнулось. Если будешь снимать пыльник - покупай ваговскую смазку для трипоида, туда абы какая не подходит.

И хомут заодно.

 

[Rea_]

Вроде б вошёл...вроде всё работает, не хрустит. Не снимал ещё ни разу полуоси такой конструкции, только на М-2141 .
А чем может обернутся такое вытыкание/втыкание полуоси?

 

[Miha-M]

Вроде б вошёл...вроде всё работает, не хрустит. Не снимал ещё ни разу полуоси такой конструкции, только на М-2141 .
А чем может обернутся такое вытыкание/втыкание полуоси?

Трипоид можно повредить.