Результаты поиска

Подпись видна оказывается только в браузере Хром. Вот ссыль: Volkswagen Tiguan "Белый лебедь" на DRIVE2.RU

Если ты не можешь поменять, то это не значит, что другие так же. Прекрасно меняется отдельно, недавно гудевший поменял, топливный модуль надо полностью разбирать и шланги отсоединять нагревом (а проще заменить). Сам насос с Али - 4000250542140 Кому интересно заходи на Д2, ссыль ниже

На 110 000 км пробега на всякий случай поменял ремень ГРМ и помпу. Скоро поменяю косточки стаба и перед следующей зимой аккумулятор (девятый год ему).

Пробег 110 тыс. менял: -замок багажника -задние колодки -лампочку заднего габарита и багажника -аммортизаторы багажника Остальные замены были превентивными (ремень ГРМ, генератора и помпа, задние втулки передних рычагов). Заглючила турбина, вылечил отключением ЕГР.

Случайно наткнулся на тему. Предложу МОЙ ВАРИАНТ ТЮНИНГА ЗАМКА. Сделал в ноябре 2016 года и забыл о его существовании - просто работает.

Вот и еще один год прошел. За 6 лет до сотни еще не добрался, может в следующем году. Из обнаруженных и устраненных косяков - поломка привода замка открывания багажника. В ноябре прошлого года наконец-то окончательно победил спиральку, программно отключив ЕГР и физически заглушив трубку ЕГР...

Окончательно победил отключения турбины. ВАСЕЙ отрегулировать по напряжению не получилось. Регулировал подкручиванием на одну грань регулировочной гайки актюатора. Если кто не понял из череды моих записей - виновник электроклапан №75 (заменен). Помог немного земляку (Technolog): "Всем привет...

По вопросам помощи обращаться на страничку Драйв2, здесь я крайне редко.

Сложно, потому что объяснения типа я сказал и это правильно, невосприимчивы. Нашел более научное обоснование того, что в конце заряда напряжение должно быть 2.7 на банку, то есть твои 16.2 на аккум.:az: Читаем: http://cyberleninka.ru/article/n/zaryad-kislotnyh-akkumulyatorov Похожее по...

Может и прав, так глубоко я не интересовался теорией заряда АКК. Но в твоем толковании звучит не убедительно. Доказывая что то требуется подтверждать свои слова хотя бы экспериментами, не говоря о научных работах и учебниках физики. А так это несерьезно. Сколько требуется для заряда 1 банки...

Не знаю даже как ответить. Просаженный аккум ниже 11.5В может не подцепить, но стоит выпрямителем кратковременно дать толчок такому аккуму и подцепить Агрессор как заряд начинает идти, то есть начинает заряжать, а не подряжать.

Делаю так же. Купил для этого интеллектуальный Агрессор 040 :)

:confused: . Успокоился :).

Вот и я про простое и дешевое решение. Я ничего не скрываю, все есть в моем журнале и + и -. А китайского и так хватает в этой машине, например стекла :rolleyes:.

Попробуй как я сделал :cool:

Сделал не заказывая новый замок Чем проще тем надежнее :cool:

Темы не нашел, видел только писали про замерзшие замки Тоже пытался сделать. Просверлил отверстие 1.5 мм и вставил на таком же клею обломок сверла. Тоже сразу провернуло. Капрон плохо клеит. Попробую потом еще паяльником ось вогнать. :ag:

Вчера нашелся еще один недостаток конструкторов Тигуана. Обо всем по порядку. Все время, вне поездок машина находится в теплом гараже. Теплый гараж это отапливаемое центральным отоплением помещение для машины (если кто не в курсе), естественно сухое. Вчера решил прокатиться и выехал из гаража...

В твоем списке не хватет еще одной прошивки - 2073

Я заливал, но только уточню Eni I-Sint MS 5W40 с допуском 505.01. Гидрокомпенсаторы звенят иногда, угара не заметил за 10 000км. На днях попробую залить Eni I-Sint MS 5W30 с допуском 505.01.